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El Scania Touring incluirá una variante propulsada por biometano
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El Scania Touring incluirá una variante propulsada por biometano

Podrá funcionar también con una combinación de biometano y gas

martes 25 de junio de 2024, 07:00h

Scania ha dado un nuevo paso en sus labores de sostenibilidad al añadir una variante de biometano licuado en su Scania Touring, que podrá funcionar tanto con gas natural como con biometano o con una combinación de ambos. Así, este vehículo permite una transición más fluida a este combustible, creando una solución circular y económicamente viable para el transporte sostenible de larga distancia en la actualidad.

Ofrece una autonomía de hasta 1.000 kilómetros

"La nueva variante del Scania Touring es una excelente opción para los operadores de autobuses de líneas regulares y de larga distancia que quieren ser más sostenibles sin tener que afrontar una inversión masiva o un impacto negativo en las operaciones", afirma Carl-Johan Lööf, jefe de Gestión de Productos de Soluciones de Transporte de Personas de Scania. "Este producto ofrece la potencia, el par motor y la autonomía equivalentes a los de un autobús o autocar con motor diésel, reduciendo al mismo tiempo los niveles de ruido y los costes operativos. Si le sumamos los beneficios de sostenibilidad del uso de biogás, se trata de una solución realmente excepcional"

Este modelo incluye un motor de gas de 13 litros que proporciona 410 CV (302 kW) y 2000 Nm, y con una eficiencia que permitirá a los usuarios reducir sus costes de combustible. Con la opción de depósito estándar, también ofrece una autonomía de conducción de más de 1000 kilómetros.

Scania fue pionera en el uso de biometano para motores de autobuses urbanos e interurbanos, y en los últimos años ha realizado avances notables en este sentido. Al ser capaz de refrigerar el gas para convertirlo en líquido de alta densidad energética, convierte a esta en una solución más viable para vehículos comerciales pesados, sobre todo para aquellos que operan rutas de larga distancia.

'La opción más sostenible y viable del mercado'

"El biometano puede desempeñar un papel clave en la descarbonización del transporte pesado, especialmente en aplicaciones de larga distancia. La infraestructura para la producción de combustible y las estaciones de servicio siguen expandiéndose, con enormes inversiones, sobre todo en Europa", afirma Jonas Strömberg, director de Transporte Sostenible de Scania. "Estas soluciones son realmente circulares, y yo diría que nuestro motor de gas de 13 litros es la opción más sostenible y viable del mercado para los operadores de larga distancia. Es una solución mejor para el medio ambiente, silenciosa, inteligente y, quizás lo más importante, está disponible aquí y ahora, lo que permitirá a los operadores de larga distancia dar un gran paso hacia el transporte sostenible".