Industria, administraciones y empresas reivindican en Pamplona una estrategia común para acelerar la electrificación, atraer inversiones y consolidar el liderazgo industrial de la Comunidad Foral
La automoción navarra quiere seguir siendo protagonista en la transformación industrial europea. Ese fue uno de los principales mensajes que dejó la jornada organizada por ANFAC y el Gobierno de Navarra en Pamplona para presentar el Plan España Auto 2030, una hoja de ruta que busca reforzar la competitividad industrial, impulsar la movilidad cero emisiones y consolidar a España como referente europeo del automóvil.
El encuentro reunió a representantes institucionales, fabricantes, empresas tecnológicas y compañías vinculadas al ecosistema de la movilidad, en un contexto marcado por la aceleración de la electrificación y la necesidad de adaptar la industria a los nuevos retos energéticos y tecnológicos. Navarra, de hecho, parte con una posición destacada: el sector de la automoción representa el 6% del PIB regional, genera el 4,5% del empleo y concentra el 46% de las exportaciones de mercancías de la comunidad.La apertura institucional contó con la participación de la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite; la directora general de Estrategia Industrial y de la Pyme del Ministerio de Industria y Turismo, Teresa Parejo; y el presidente de ANFAC, Josep Maria Recasens.
Navarra, pieza estratégica para el futuro del automóvil
Durante la jornada, el presidente de ANFAC destacó el peso estratégico de Navarra dentro de la transformación del sector. “Navarra es clave para este plan. Es fundamental para su construcción y ejecución final”, afirmó Recasens, quien subrayó además que la comunidad cuenta con una potente cadena de valor industrial y una sólida posición en electrificación.
El Plan España Auto 2030, impulsado por ANFAC junto al Ministerio de Industria y Turismo y en colaboración con administraciones y empresas, contempla 25 medidas prioritarias articuladas en torno a tres ejes: industria, mercado e innovación. El objetivo pasa por modernizar la producción, impulsar nuevas inversiones y reforzar el posicionamiento industrial español en el escenario europeo.María Chivite puso en valor el compromiso del Ejecutivo foral con la movilidad sostenible y defendió el papel del Plan Tximista como herramienta para acelerar la electrificación y reforzar el ecosistema industrial navarro. La presidenta destacó además las ayudas destinadas tanto a la adquisición de vehículos eléctricos como a la instalación de puntos de recarga.Por su parte, Teresa Parejo anunció que el Ministerio activará en las próximas semanas tres grupos de trabajo vinculados al Plan España Auto 2030: uno centrado en incentivar la demanda y la infraestructura industrial, otro en el desarrollo del ecosistema industrial y un tercero enfocado en la descarbonización del vehículo industrial.
La jornada incluyó además distintas mesas de debate en las que participaron representantes de Volkswagen Navarra, ACAN, Iberdrola, Gestamp o MOBIS, entre otros actores del sector. Todos coincidieron en la necesidad de avanzar hacia una movilidad más sostenible sin perder competitividad industrial.Uno de los mensajes más repetidos fue la importancia de reforzar la cooperación entre administraciones y empresas para afrontar un escenario marcado por la transformación tecnológica, la digitalización y la competencia internacional. También se puso el foco en el despliegue de infraestructura de recarga y en la necesidad de garantizar una transición energética ordenada y viable para toda la cadena de valor de la automoción.La clausura del acto corrió a cargo del consejero de Industria y de Transición Ecológica y Digital Empresarial del Gobierno de Navarra, Mikel Irujo, quien reafirmó el compromiso de la Comunidad Foral con el mantenimiento de su capacidad productiva y del empleo industrial. “Navarra quiere seguir siendo tierra de industria”, defendió.
