Scania y Nobina son pioneras en los e-buses autónomos, en Suecia

Scania y Nobina, el mayor operador de transporte público en los países nórdicos, colaborarán para comenzar las pruebas de autobuses autónomos en rutas regulares en el área de Estocolmo. "La tecnología ahora está lo suficientemente madura como para iniciar pruebas en operaciones de autobuses reales en vías públicas, lo que convierte al proyecto en uno de los primeros de su tipo en Europa con autobuses de este tamaño", dice Karin Rådström, Directora de Autobuses y Autocares de Scania. "El proyecto proporcionará una gran cantidad de información en el desarrollo de grandes autobuses autónomos antes de una introducción a gran escala".

Los dos autobuses eléctricos LF de Scania Citywide conectarán la nueva área residencial de Barkarby, que se está expandiendo rápidamente, a unos 20 kilómetros del centro de Estocolmo, con una estación de metro cercana

Las pruebas se realizarán en dos etapas, inicialmente sin pasajeros antes de dar la bienvenida a los viajeros a bordo. La seguridad es una de las principales prioridades en las pruebas, los autobuses tendrán un conductor de seguridad para monitorear las operaciones y ayudar a los pasajeros. "En Nobina estamos muy comprometidos con el establecimiento de lo que creemos que será una parte importante del futuro transporte público", dice Henrik Dagnäs, Director General de Nobina Suecia. “Estos ensayos brindarán una gran cantidad de conocimientos y experiencia en relación con los aspectos prácticos de la administración y operación de autobuses autónomos y permitirán que más personas viajen en transporte público. Las demandas de los autobuses autónomos no diferirán de las de otras operaciones, incluidas la confiabilidad, la seguridad y la disponibilidad".

Los dos autobuses eléctricos LF de Scania Citywide conectarán la nueva área residencial de Barkarby, que se está expandiendo rápidamente, a aproximadamente 20 kilómetros del centro de Estocolmo, con una estación de metro cercana. Los autobuses estarán en servicio a lo largo de una nueva ruta de cinco kilómetros, con cuatro paradas. Inicialmente, se planea conducir aproximadamente un kilómetro de manera autónoma. Durante la segunda fase de las pruebas, se espera que alrededor de 300 pasajeros hagan uso diario de este servicio. Scania y Nobina gestionarán conjuntamente los sistemas de tráfico y control de los autobuses autónomos.

Recopilación de datos

El proyecto de desarrollo ya comenzó y el período de prueba está previsto que comience en 2020. A lo largo de las pruebas, se recopilarán datos, por ejemplo, sobre velocidades medias, tiempo de actividad, rendimiento a tiempo, respuesta de desviación y satisfacción de los pasajeros. Varios proyectos innovadores de transporte público ya están en marcha en Barkarby, que ha sido descrito como el sistema de tráfico urbano más moderno del mundo. Los proyectos incluyen los primeros autobuses eléctricos autónomos de Europa en tráfico regular, infraestructura y vehículos de Bus Rapid Transit y nuevas soluciones digitales, todo en colaboración entre la Región de Estocolmo, el Municipio de Järfälla y Nobina.