El director de electromovilidad de Renault Trucks, Régis Pierrelle, destacó que las pruebas confirmaron la operatividad de los camiones eléctricos incluso en climas rigurosos. Contrario a las ideas preconcebidas, el sistema de calentamiento de cabina optimizado redujo el impacto en la autonomía, mostrando un rendimiento comparable al de los camiones diésel. Además, un cliente en Finlandia destacó que, bajo temperaturas de -30 °C, el único camión operativo de su flota fue un Renault Trucks eléctrico, mientras que los vehículos diésel quedaron inactivos por la cristalización del AdBlue.
Con esta demostración, Renault Trucks reafirma la fiabilidad de sus soluciones eléctricas, subrayando su compromiso con la movilidad sostenible y la transición energética. La compañía, parte del Grupo Volvo, ofrece una amplia gama de vehículos diseñados para el transporte profesional con una visión hacia un futuro más verde y eficiente.