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"Con una antigüedad del parque español de furgonetas superior a los 16 años, si lo que se pretende es renovar este parque con vehículos más seguros y eficientes con las últimas y cada vez más estrictas normativas de emisiones, las ventas deberían ser superiores, especialmente en el segmento de menos de 2,8 Tn (Small y Mid), que es dónde hay más parque y más potencial de ventas", declara Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans España.

MAN Truck & Bus ha ampliado su gama de camiones eléctricos con más de un millón de variantes configurables para satisfacer las necesidades de sus clientes. Las nuevas versiones ofrecen alta personalización y durabilidad, con opciones como diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, clases de rendimiento del motor y combinaciones de baterías. Estos chasis son ideales para la gestión municipal y servicios públicos. Las baterías tienen una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 15 años.

Las medidas instintivas que está llevando el gobierno ante Omicron están poniendo en riesgo las cadenas de suministro, advierten las organizaciones internacionales de Transporte y los sindicatos que representan el Transporte por carretera, aéreo y marítimo.

VDL Bus & Coach presenta la nueva generación de Citeas este año. Diseño que ha cambiado mucho, en una línea de transmisión eléctrica y el vehículo puede viajar hasta 600 kilómetros sin detenerse para cargar.

La Variante de Roquetas de Mar, en Almería, incluye cuatro enlaces con otras carreteras y equipamientos, favoreciendo a 150.000 habitantes

La consejera de Infraestructuras y Vivienda de Galicia, Ethel Vázquez, mantuvo una reunión de trabajo con la asociación de empresarios del Tambre, a los que le trasladó que la plataforma de contratación de la Xunta ya ha publicado el inicio de la contratación de las obras de la variante de Aradas, que se iniciarán la mediados del próximo año.

VDL Bus & Coach presenta no menos de tres nuevas variantes de longitud del VDL Citea LLE. Son el Citea LLE-99 con una longitud de 9,9 metros, el Citea LLE-107 con una longitud de 10,7 metros y el Citea LLE-127 con una longitud de 12,7 metros.

VDL Bus & Coach es el primer fabricante europeo de autobuses y autocares en introducir un autocar con una longitud de 13,5 metros de dos ejes. La Futura FMD2-135 es la última variante de longitud en la gama Futura. Se trata de un vehículo multidisciplinar que aprovecha al máximo la técnica modular ligera de construcción de VDL. Los beneficios de este nueva variante de 13,5 metros de largo incluye un espacio de equipaje generoso (hasta 10 m3 ), lo es igualmente en el número de asientos (hasta 63 + 1 + 1) y en el espacio para las piernas para una óptima comodidad de los pasajeros.

Iveco Bus ha reafirmado su apuesta por la movilidad sostenible con la presentación del Crossway Elec, su nuevo autobús eléctrico diseñado para revolucionar el transporte interurbano. La presentación, celebrada en el Museo del Ferrocarril de Madrid, ha reunido a personalidades del sector para dar a conocer en detalle las prestaciones de este innovador vehículo, que destaca por su autonomía, eficiencia y tecnología de vanguardia.

Scania celebra el Premio al Autobús Sostenible 2025 por el Scania Touring GNL/LBG en la categoría de autocares, un reconocimiento a su compromiso por establecer nuevos estándares en el transporte sostenible y ser pionera en un futuro más ecológico para la movilidad de personas

La transición hacia una flota de camiones eléctricos plantea desafíos para grandes operadores como Große-Vehne, con 1.200 camiones propios. La colaboración con Mercedes-Benz es clave, incluyendo rutas y tecnologías alternativas. La infraestructura de carga y la rentabilidad son fundamentales en esta transformación hacia la sostenibilidad. Daimler Truck presentará oficialmente TruckCharge en la IAA Transportation de Hannover.

Scania ha dado un nuevo paso en sus labores de sostenibilidad al añadir una variante de biometano licuado en su Scania Touring, que podrá funcionar tanto con gas natural como con biometano o con una combinación de ambos. Así, este vehículo permite una transición más fluida a este combustible, creando una solución circular y económicamente viable para el transporte sostenible de larga distancia en la actualidad.

La división de Soluciones para Vehículos Comerciales de ZF ha seguido dando pasos en su tecnología para vehículos comerciales con el desarrollo de una nueva transmisión híbrida, la TraXon 2 Hybrid, diseñada para apoyar la transición hacia una movilidad descarbonizada. Esta nueva tecnología permitirá a los operadores de vehículos comerciales reducir de forma notable las emisiones de carbono sin sacrificar las ventajas de un motor de combustión, aprovechando la experiencia de la compañía en el desarrollo de tecnologías híbridas para vehículos.

"Tras un 2022 muy complicado, los resultados de 2023 estuvieron a buen nivel y volverán a estarlo para 2024", tal y como menciona Christophe Danton, director de Marketing y Comunicación de Chereau.

Iveco estará presente en la parrilla de salida de la 15ª edición del Ayvens Ecomotion Tour con dos unidades de la eDaily, una en versión furgón y otra en variante de chasis-cabina con carrocería incluida. Estos vehículos se enfrentarán a una amplia gama de modelos de todo tipo de segmentos para competir por ser los más eficientes, tratando de lograr el menor consumo posible en comparación con los datos oficiales del modelo.

La serie F-LINE de Ford Trucks destaca por su seguridad avanzada, tecnología y diseño de vehículos conectados. Se divide en rígidos de carretera, construcción y tractoras, ofreciendo comodidad excepcional y un moderno diseño exterior. Incluye características como sistemas ADAS, asistencia al conductor y tecnología de vehículos conectados para una experiencia de conducción segura e inteligente.

El motor tiene una potencia máxima de 290 CV y se ha instalado por primera vez en la Tata Prima H.55S

ZF Commercial Vehicles Solutions ha sido reconocida por su compromiso con el medioambiente en los premios de sostenibilidad en automoción de Springer Nature Group y Arthur D. Little. En concreto, el motor eléctrico central de próxima generación, CeTrax 2 dual, recibió reconocimiento por su ingenio en la habilitación de la movilidad eléctrica para vehículos comerciales, mientras que la planta de ZF en Bielefeld (Alemania) fue premiada por sus prácticas innovadoras de remanufactura.

La transmisión central eléctrica CeTrax 2 dual de ZF ganó el Premio Internacional Busplaner a la Sostenibilidad 2024 en la categoría de Componentes de Vehículos. Este reconocimiento destaca las tecnologías de ZF en la electrificación y su capacidad para reducir las emisiones de carbono. La transmisión ofrece una potencia continua de 380 kW y un par máximo de salida de 24,700 Nm para vehículos pesados. Además, mejora la eficiencia, garantiza una aceleración suave y un funcionamiento silencioso.

Volvo Buses ha dado un paso más en el panorama del transporte sostenible con el lanzamiento del nuevo Volvo 8900 eléctrico. Este modelo, diseñado para satisfacer la creciente demanda de autobuses eléctricos eficientes y confiables, busca establecer nuevos estándares en rendimiento, seguridad y sostenibilidad, así como dar continuidad a la buena tendencia de la marca en este ámbito.

La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.

Ineos Automotive ha presentado el pick-up Chasis Doble Cabina de cinco plazas, una variante del Grenadier Quartermaster que busca atender la demanda de empresas de adaptación de vehículos especializados y carroceros comerciales de todo el mundo. El Chasis Cabina cuenta con un diseño que combina unas elevadas capacidades todoterreno y una gran versatilidad de carga, así como todas las características de confort, seguridad y refinamiento que esperan los conductores.

DB Schenker ha incorporado dos camiones eléctricos Fuso eCanter en su flota en Finlandia, utilizándolos diariamente en una región con condiciones climáticas extremas. Los vehículos han demostrado un funcionamiento sin problemas y han aumentado la autonomía y vida útil de la batería. DB Schenker planea adquirir más experiencia con los vehículos a lo largo del año y ser pionero en la logística sostenible en Finlandia. El eCanter de próxima generación ofrece más opciones de personalización y mejoras en la autonomía y carga útil.

Mercedes-Benz ha abierto el periodo de pedidos de la furgoneta eSprinter, la versión electrificada de la clásica Sprinter. Este modelo, que destaca por su versatilidad gracias a sus dos formas de carrocería y a sus varias longitudes, ofrecerá también tres tamaños de batería, adaptándose a diversas aplicaciones y permitiendo que los clientes la adapten en función de si prefieren más autonomía o mayor capacidad de carga.

El nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tomó ayer posesión de la cartera ministerial y, en su intervención, ha adelantado que su principal objetivo es acelerar la descarbonización de la movilidad en todo el país. “España es un país que tiene que hacer la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura lo antes posible. Tiene que hacerlo a alta velocidad. Ese es mi principal propósito”, ha asegurado tras agradecer a la hasta ahora ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, el trabajo realizado.

La división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF seguirá avanzando en la electrificación del transporte público en Busworld 2023. Que se celebrará en Bruselas del 7 al 12 de octubre, ZF demostrará sus últimas tecnologías de movilidad eléctrica y, por primera vez, exhibió su nuevo y avanzado eje pórtico eléctrico AxTrax 2 LF para autobuses urbanos de piso bajo.

El Salón Internacional del Caravaning de Barcelona abre mañana sus puertas (hasta el día 16), y allí estará presenta la Daily Camper de Iveco.

VDL Bus & Coach ha presentado en Eindhoven a la prensa del Sector su nueva generación Citea. Además, dejaron pequeños detalles sobre la nueva generación Futura, donde pudimos ver en exclusiva, un prototipo, su parte frontal y zona trasera. Así, la compañía holandesa pretende seguir ampliando su posición de liderazgo en el mercado europeo del transporte público y presentará en el Busworld, más detalles. Un pequeño adelanto es que vendrá dotado de los últimos sistemas ADAS para mejorar la seguridad del vehículo, y estará preparado para las propulsiones eléctricas con baterías e hidrógeno. Por lo que, tendremos que esperar a la semana que viene, para poder conocer más detalles.

El grupo Aunde, con sus marcas ISRI y Aunde, estará ubicado en el stand 799 del Hall 7 mostrando sus más recientes avances en el campo de asientos y textiles para el transporte público.

La compañía de transmisiones y sistemas de movilidad ZF ha aprovechado su presencia en la feria de vehículos comerciales Nufam, celebrada en Alemania, para mostrar sus avances en la electrificación de remolques. En el evento, que dio comienzo y se prolongará hasta el día 24, la empresa está exhibiendo la última versión de su innovador concepto para electrificar remolques, destacando su deseo de revolucionar la industria del transporte de carga.

El fabricante internacional Cummins ha elaborado un extenso informe acerca de distintos aspectos que tienen que ver con los diversos tipos de energía disponibles en la actualidad, con alguna mención a los que podrían estar por venir.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado el primer semestre con crecimientos de doble dígito en los principales indicadores de negocio, superando las 6.600 unidades entre enero y junio para alcanzar una cuota del 9,1% y un crecimiento del 43,7% respecto al mismo periodo de 2022.

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

En la variante de autobús articulado, disponible a partir de junio, el eCitaro puede recorrer alrededor de 350 kilómetros sin tener que recargar, ofreciendo espacio para hasta 128 pasajeros.
La pila de combustible eCitaro se basa en un sistema de accionamiento eléctrico de batería con baterías de alto rendimiento NMC 3, mientras que la pila de combustible con una potencia de 60 kW sirve como generador de hidrógeno para ampliar la autonomía.

El grupo Daimler Truck acaba de presentar la marca Rizon, con la atacará el mercado estadounidense de camiones eléctricos de la gama media.

Ebusco empresa pionera y a la vanguardia en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un nuevo contrato con Svealandstrafiken, Suecia, por un total de hasta 64 autobuses. El contrato comprende 23 autobuses Ebusco 3.0 de clase II de 13,5 metros, que se entregarán en el segundo semestre de 2024, y una opción de compra de 41 autobuses adicionales. Con este pedido, Svealandstrafiken es el primer cliente de Ebusco que encarga la variante de 13,5 metros de la Clase II.