SAF

Mercedes-Benz ha realizado el mayor pedido de combustible de aviación sostenible (SAF) de un cliente de DB Schenker, logrando una reducción de 40.000 toneladas de CO₂e mediante la adquisición de aproximadamente 13.000 toneladas de este biocombustible. El SAF será utilizado para los envíos de carga aérea de exportación desde Frankfurt a Pekín y Shanghái, marcando un avance significativo en la estrategia de sostenibilidad de la compañía automovilística.

DHL Express ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía petroquímica japonesa Cosmo Oil Marketing para la adquisición de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) para reducir las emisiones del transporte aéreo de mercancías en Japón. El acuerdo representa una compra anual de 7,2 millones de litros de SAF, que DHL Express utilizará en sus servicios regulares de transporte de carga a partir de abril de 2025, y se convierte en la primera iniciativa de este tipo para el sector del transporte urgente internacional en Asia.

Vectalia ha alcanzado un hito significativo al convertirse en la primera empresa del sector del transporte de viajeros por carretera en obtener Certificados de Ahorro Energético (CAEs). Este logro ha sido presentado en Fitur, donde Vectalia destacó su apuesta estratégica por la sostenibilidad y la innovación tecnológica en la gestión de flotas bajo su marca 'Vectalia to people'.

Thomas Built Buses, uno de los principales fabricantes de autobuses escolares en Norteamérica y subsidiaria de Daimler Truck North America, ha presentado la segunda generación del Saf-T-Liner C2 Jouley, su emblemático autobús eléctrico. Introducido inicialmente en 2017, el Jouley ha logrado consolidarse como el buque insignia de la marca en movilidad eléctrica, con más de 1.000 unidades entregadas a clientes en Norteamérica. Este modelo actualizado incorpora innovaciones en su sistema de propulsión, un eje eléctrico de última generación y una nueva opción de distancia entre ejes diseñada para satisfacer las demandas del mercado.

En una reunión en Ginebra, representantes de la industria del transporte por carretera abordaron desafíos comunes como la escasez de conductores y la descarbonización. La colaboración internacional fue destacada como clave para encontrarExplorar juntos soluciones a estos desafíos tiene sentidoa través del intercambio de conocimientos y mejores prácticas.

ID Logistics, una empresa de logística, destaca el trabajo de las mujeres en el sector y comparte las experiencias de algunas empleadas. Aunque han enfrentado obstáculos y falta de confianza, han logrado crecer gracias a su esfuerzo y constancia. El 37% de la plantilla de ID Logistics está formada por mujeres.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

La solución de gestión de flotas de Renault Trucks, el sistema Optifleet, permite a los transportistas mejorar la gestión de la flota y reducir los costes operativos, lo que se traduce en la máxima satisfacción del cliente.

Con motivo del Día Europeo de la Logística, que se celebra el próximo jueves 17 de abril, ID Logistics ha identificado las principales tendencias que definirán el futuro del sector en Europa. En un contexto marcado por la evolución tecnológica, las estrictas normativas ambientales, el auge del comercio electrónico y la creciente necesidad de resiliencia ante crisis, la logística se enfrenta a desafíos significativos, pero también a nuevas oportunidades para mejorar la eficiencia, reducir el impacto ambiental y fortalecer las cadenas de suministro.

DHL Express y Shell han firmado un acuerdo para impulsar el transporte aéreo de mercancías sostenible. El acuerdo se circunscribe al aeropuerto de Bruselas, tiene un año de duración e incluye la entrega de 25.000 toneladas de combustible aéreo sostenible (SAF) a través de un oleoducto hasta el aeropuerto de la ciudad. El SAF utilizado está certificado de forma voluntaria con el sistema ISCC Plus y se espera que reduzca los gases de efecto invernadero en 80.000 toneladas de emisiones de CO2 e frente al combustible fósil para aviones.

Miguel Borrás, director general de DHL Express España, ha compartido con NEXOTRANS los objetivos estratégicos de la compañía para 2025. Con un claro compromiso hacia la sostenibilidad, la internacionalización y el desarrollo del talento, DHL Express planea consolidar su liderazgo en el sector logístico a través de importantes inversiones y una fuerte apuesta por la innovación y las personas.

DHL Group ha presentado su marco estratégico para la segunda mitad de la década. Con la 'Estrategia 2030 – Acelerar el crecimiento sostenible', la empresa aspira a un crecimiento de los ingresos del 50% para 2030 en comparación con 2023, impulsando iniciativas de crecimiento divisionales y del propio Grupo y acelerando el crecimiento sostenible a través de diversas iniciativas del Grupo. Asimismo, busca reforzar su compromiso con la descarbonización, y pretende alinear las estructuras legales y de gestión para garantizar una configuración divisional eficiente.

En un avance importante hacia la sostenibilidad en la logística de transporte, Kuehne+Nagel y Mercedes-Benz han anunciado que han reducido alrededor de 11.000 toneladas de emisiones de CO2 en el último año gracias al uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF). Este logro se enmarca en su colaboración estratégica, que ha estado en marcha desde 2019 apoyando las cadenas logísticas de Mercedes-Benz hacia los Estados Unidos, especialmente para la planta en Alabama.

DHL ha firmado un acuerdo de asociación estratégica con Envision con el objetivo de fomentar una cooperación integral en soluciones logísticas y avanzar en los objetivos de sostenibilidad marcado por ambas compañías. Esta asociación tiene previsto cubrir cuatro áreas principales, que serán las soluciones logísticas, el combustible de aviación sostenible, la energía verde, y el desarrollo conjunto de un Parque Industrial y Logístico con Cero Emisiones Netas, combinando la experiencia logística del Grupo DHL con el conocimiento de Envision en soluciones de energía renovable.

"nivel nacional, hemos crecido con respecto a 2022 un 1,9%. Y en el primer cuatrimestre de 2024 los resultados han seguido esta progresión", como se desprende de las palabras de David Maté, director comercial de Rojo Trailer.

La Plataforma para los Combustibles Renovables ha presentado en la sede de Enerclub en Madrid el informe 'Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte', elaborado por NTT Data. Este expone las ventajas de la incorporación de combustibles renovables en cuanto a reducción de emisiones costes de la transición energética, así como la generación de oportunidades de empleo en el medio rural.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado en 2022 conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, propone una aceleración de las infraestructuras de recarga, sin la que no será posible mantener el ritmo de electrificación pretendido para alcanzar los objetivos ambientales que se ha fijado el planeta.

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko han elaborado un análisis acerca de los posibles riesgos que podría conllevar la inclusión de combustibles alternativos en las normas europeas de CO2 para camiones y autobuses.

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, afirma que “las emisiones del transporte han aumentado desde 1990 (con un descenso temporal en 2020), pero se podrían reducir en un futuro a corto o medio plazo”.

El responsable de I+D Corporativa de Dachser, Andre Kranke, añade a lo que publicábamos ayer que “los combustibles sintéticos producidos mediante el proceso Fischer-Tropsch son actualmente la única manera que tiene la industria de la aviación de reducir casi a cero las emisiones de CO₂ en vuelos de larga distancia. Junto con los combustibles biogénicos sostenibles para la aviación (SAF), el e-queroseno se considera actualmente como un rayo de esperanza para la industria.

El pasado 24 de abril comenzaba la cumbre mundial sobre logística sostenible del grupo DPDHL en Valencia, capital sostenible europea de 2024, con el objetivo de desarrollar una logística más limpia y ecológica. Le preguntamos a Manuel Borrás sobre el papel de la sostenibilidad en el futuro de la logística y qué ruta seguirá DHL Express en este sentido.

DHL celebra su primera cumbre mundial sobre logística sostenible. El evento pionero, que se está celebrando en Valencia-Capital Verde de Europa para 2024, desde el pasado 25 de abril, hasta hoy 27; se ha diseñado para que expertos en logística y sostenibilidad de todos los sectores colaboren, desarrollen soluciones innovadoras y den un paso más hacia una logística más ecológica y limpia.

El Instituto de Investigación Capgemini está llevando a cabo una serie de estudios para identificar elementos que pudieran acelerar el necesario proceso de descarbonización que necesita nuestro planeta.

El BBVA analiza la necesidad de que el transporte y la logística del futuro, sobre todo en el ámbito urbano, incrementen su sostenibilidad. En un reciente artículo publicado en su web, se indica que “hablar de transporte sostenible es hablar de muchas cosas”.

El nuevo basculante Terra FE Series de Tisvol “se escribe con mayúsculas”, según la marca, gracias a una construcción con chasis de aluminio y carrocería de acero, “la combinación ideal para las cargas más extremas”.

Kögel acaba de presentar, de la mano de SAF-Holland, un semirremolque frigorífico de la gama Kögel Cool - PurFerro que cuenta con un eje de recuperación, el cual transforma la energía cinética del movimiento del vehículo en energía eléctrica, que después es utilizada para la refrigeración del interior.

Seguridad, calidad, compatibilidad y garantía: esas son las cuatro ventajas que ofrece Kögel con su producción de vehículos comerciales y recambios para remolques y semirremolques. La compañía, con más de 80 años de experiencia, está posicionada como uno de los proveedores más fiables del mercado.