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La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) han demandado a los gobiernos y órganos internacionales, una serie de medidas conjuntas,para la correcta ejecución del transporte de mercancías por carretera, durante la presente crisis del Covid-19.

El nuevo ticket combinado ofrece a precio reducido visitas tan populares como el Auditorio Alfredo Krauss, el Museo Canario, la Casa Colón o el Museo Néstor junto al city tour en guagua turística.

Durante la reunión de la Comisión de Directores Generales de Transportes celebrada la semana pasada, convocada por el Ministerio y a la que pudo asistir el Comité Nacional de Transportes por carretera (CNTC), la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) aprovechó la presencia de los directores generales de transporte de las diferentes Comunidades Autónomos para poner en evidencia el problema generado por la dificultad para trasladar criterios comunes a las diferentes Comunidades.

Aetram, a través de su presidente David del Olmo, ha participado como ponente en la mesa 'Otros Modelos de Transporte en la Comunidad de Madrid', celebrado este lunes en el marco de la Jornada 'Movilidad de viajeros en la Comunidad de Madrid' dentro de la Semana Europea de la Movilidad.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado ilegal el tramo autonómico del impuesto especial sobre hidrocarburos, ya que viola la Directiva 2003/96. Esta directiva prohíbe a los Estados miembros permitir tipos diferenciados de impuestos especiales basados en el territorio donde se consume el producto. Además, la normativa nacional no cumple con los requisitos de la Directiva 2008/118 para imponer gravámenes indirectos.

En el Congreso Nacional de Empresas de Transporte, los fabricantes de camiones coincidieron en que la falta de ayudas estatales está obstaculizando la transición hacia flotas menos contaminantes. También destacaron la importancia de ser tecnológicamente neutrales y aprovechar todas las opciones disponibles, desde combustibles sintéticos hasta baterías y gas natural. Los fabricantes expresaron preocupación por los cambios normativos y la posibilidad de multas millonarias, y solicitaron apoyo del gobierno.

El presidente de CETM criticó la ausencia del Ministerio de Transportes en la clausura del congreso y expresó su preocupación por la falta de compromiso y diálogo. También destacó la importancia del evento, que contó con una gran participación. Además, mencionó la falta de avances en temas como la escasez de conductores y la paralización de proyectos relacionados con la digitalización y la sostenibilidad. Por último, hizo un llamado a garantizar la libre circulación de mercancías ante posibles cortes de carreteras.

En su última intervención, ha considerado que el periodo en que los conductores acompañan al vehículo a bordo de un ferry o un transbordador no puede entenderse como tiempo de descanso.

El Gobierno de Canarias convocó una reunión para informar sobre la modificación de la ley de transporte terrestre de viajeros, con el objetivo de lograr una movilidad más sostenible y eficiente. También se discutió la posibilidad de actualizar otros aspectos de la ley del transporte. Se abrirá un proceso de participación ciudadana para el proyecto de ley de movilidad sostenible en Canarias

La empresa holandesa VDL ha inaugurado una nueva planta de fabricación de autobuses eléctricos con el objetivo de liderar la transición hacia las cero emisiones. La instalación cuenta con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y una capacidad máxima de casi 800 unidades anuales. La compañía también ha presentado una oferta para adquirir la parte de buses de la compañía Van Hool, que recientemente anunció su bancarrota.

‘Una nueva ruta para el Sector’. Bajo este clarificador lema se está desarrollando durante el día de hoy la 23ª edición del Foro Nacional del Transporte, organizado por Aecoc en Madrid.

La segunda mesa de discusión de la Jornada sobre la importancia del autobús, organizada hace unos días por Confebus, trató sobre el papel esencial del autobús en la conexión de zonas rurales. Los directores generales autonómicos de Transportes destacaron la importancia del transporte público para garantizar la movilidad sostenible y el acceso a servicios básicos. También se mencionó la necesidad de una financiación adecuada y de incluir el transporte a demanda en la legislación. En otra mesa, representantes sindicales y de consumidores pidieron transparencia, igualdad de género, condiciones laborales justas y un servicio atractivo y accesible para los usuarios.

Representantes de distintos partidos políticos debatieron la Ley de Movilidad Sostenible en una sesión parlamentaria. Hicieron hincapié en la necesidad de modernizar y adaptar el transporte público para satisfacer las necesidades de los usuarios, dar prioridad a los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, e invertir más fondos públicos. La ley se consideró una oportunidad para mejorar el actual modelo de transporte y aumentar la colaboración entre los sectores público y privado. Sin embargo, se expresó preocupación por las posibles repercusiones negativas y por la falta de participación de los sectores económicos en la elaboración de la ley. También se destacó la importancia de las estructuras de gobernanza para la cooperación entre administraciones y la promoción de los autobuses como elemento clave para aumentar el uso del transporte público.

Symone. Este es el nombre de un medio de transporte futurista presentado algún tiempo en Francia, como concepto, que la inminencia de los Juegos Olímpicos de París ha devuelto a la actualidad.

Muy pocas veces es posible escuchar a los consejeros delegados de las grandes empresas explicar con tanta claridad una situación, como lo hizo Alexander Vlaskamp la semana pasada, durante su visita a Madrid.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha registrado 3.600.623 viajeros durante las tres jornadas gratuitas del Black Friday. Esta cifra supone un crecimiento del 13,5% respecto al Black Friday del pasado año y del 19% más que en 2019, y se estima que la activación de la gratuidad durante estas tres jornadas ha beneficiado a 706.277 usuarios, lo que representa un 19,6% del total.

El 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas “ha resultado todo un éxito”, a juicio de sus organizadores, la Asociación Española de Transporte en Cisternas (CETM Cisternas).

Busworld Europe, que tendrá lugar a finales de la semana que viene en Bruselas, es el mayor evento sectorial de los que se celebran este año.

Según los datos de AECOC de Smart Distribution, el reparto para bares y restaurantes representa el 50% de la distribución urbana de mercancías y el 20% del tráfico total en las ciudades españolas. En vista de su importancia y de los recientes cambios normativos como la implantación de Zonas de Bajas Emisiones, las empresas presentes en el mismo han reclamado flexibilidad en sus labores, solicitando a las administraciones colaboración a la hora de garantizar el suministro.

El Transporte y la Logística son palancas de generación de riqueza y de creación de empleo, valores más que apreciables en la actualidad

La Confederación Española de Transporte en Autobús celebró en la tarde de ayer su Asamblea General Anual en la sede de la CEOE, en Madrid, en la que su presidente, Rafael Barbadillo, realizó un amplio repaso sobre la actualidad del Sector, en presencia del secretario de Estado, David Lucas.

La Asamblea General de Conetrans, celebrada el pasado viernes en Madrid, corroboró la reelección de Carmelo González como presidente hasta 2027, dado que el evento también tenía carácter electoral.

En otras ocasiones, desde estas mismas líneas hemos reclamado un poco más de coherencia en los discursos públicos, especialmente por parte de los políticos.

El crecimiento de Irizar e-mobility es incesante desde la creación, por parte del Grupo, de esta empresa para la gestión de los vehículos eléctricos, al principio solo autobuses, pero ahora también lo relacionado con el camión urbano. Su director general, Iñigo Etxeberria, resume la situación actual de la compañía y cómo se está preparando para el futuro más inmediato.

Hoy vuelve la actividad en el entorno escolar de nuestro país. Y estas fechas, justo las que vienen después de un periodo vacacional, suelen ser aprovechadas por algunos Ayuntamientos para ofrecer el transporte público urbano de manera gratuita.

La mayoría de la gente (un 55%) viajaría más en autobús si funcionara con baterías eléctricas o de hidrógeno de cero emisiones. Esta es la principal conclusión de un estudio realizado por ComRes para el Centro de Excelencia de Emisiones Cero de Go-Ahead, que también refleja que apenas el 26% de los ciudadanos considera que el autobús es un medio de transporte "ecológico".

Las agencias de viajes, la Mesa del Turismo, la Asociación de Líneas Aéreas, Atuc, Confebus, los operadores de transporte de viajeros por carretera…

Desde las 00:00 horas del viernes 25 de noviembre y hasta las 23:59 horas del domingo 27, viajar en cualquier autobús municipal fue gratuito para los usuarios. Como en anteriores ocasiones, los viajeros deberán validar su título de transporte y, si no disponen de este documento, el conductor les facilitará un billete sencillo sin coste. EMT programó, simultáneamente, una mayor dotación de autobuses en las siguientes líneas: 1 (Cristo Rey-Prosperidad), 15 (Sol/Sevilla- La Elipa), 27 (Embajadores-Plaza de Castilla), 30 (Felipe II– Pavones), 51 (Sol/Sevilla–Plaza Perú), 53 (Sol/Sevilla–Arturo Soria), 77 (Ciudad Lineal–Fin de Semana), 118 (Embajadores–La Peseta), 142 (Pavones – Ensanche de Vallecas), 146 (Callao–Los Molinos), 147 (Callao–Barrio del Pilar), 150 (Sol/Sevilla–Virgen Cortijo), E1 (Cibeles–La Peseta), E2 (Felipe II–Las Rosas), E3 (FelipeII–Valderrivas) y E4 (Felipe II –Valdebernardo).

El Consejo de Ministros aprobó el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el ejercicio 2023, con algunas noticias no demasiado positivas para el transporte de viajeros por carretera.

La segunda jornada del XXVIII edición del Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano, organizado por Atuc, se desarrolló en las instalaciones de La Nave, en el barrio de Villaverde, que acogió a los 500 inscritos al evento con una amplia muestra de autobuses urbanos, hasta un total de 11.