Prórroga

Esta pregunta requiere ser aclarada lo antes posible, puesto que el próximo martes 30 finaliza el plan de ayudas Moves Mitma que el Gobierno tiene en marcha para favorecer la transformación de flotas de camiones y autobuses hacia tecnologías cero emisiones.

La decisión del Gobierno de prorrogar el límite de facturación máxima anual para acogerse al régimen de módulos ha recibido duras críticas por parte de Astic, entendiendo que la decisión es unilateral y no recoge lo acordado por el Sector. De confirmarse, será el séptimo año que no haya modificaciones en una cuestión muy polémica.

Real Decreto-ley 2/2022, de 22 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para la protección de los trabajadores autónomos, para la transición hacia los mecanismos estructurales de defensa del empleo, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma, y se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica. La norma extiende los efectos de las medidas extraordinarias en materia de cotización y de protección por desempleo, incluidas las medidas para personas con contrato fijo discontinuo o que realicen trabajos fijos y periódicos que se repitan en fechas ciertas, así como las medidas complementarias asociadas a los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) relacionados con la Covid-19 y que forman parte del VI ASDE, hasta el 31 de marzo de 2022 facilitando, así, una transición a las medidas estructurales previstas en el Estatuto de los Trabajadores.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) considera que, la ampliación de los ERTEs temporales hasta finales del mes de marzo, anunciada por la ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, y publicada hoy en el BOE es insuficiente, dado que el sector se ha visto fuertemente afectado por la crisis sanitaria, y se solicita que se mantenga en el tiempo hasta que exista una reactivación real del Sector.

Confebus, como miembro activo de CEOE y CEPYME, y gracias al apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha conseguido de nuevo que el sector del transporte en autobús siga incluido entre los sectores especialmente protegidos que podrán beneficiarse de la prórroga de los ERTE, como una de las actividades más perjudicadas por la pandemia.

El Consejo Europeo lo plantea por el alarmante avance de la pandemia del Covid en todos los países europeos

La Asociación de Fabricantes y Distribuidores, Aecoc, valora positivamente el acuerdo alcanzado el pasado martes entre Gobierno, patronal y sindicatos para la ampliación de la vigencia de los ERTEs hasta el próximo mes 31 de mayo, al entender que contribuirá a proteger el empleo de buena parte de los trabajadores de nuestro país en un escenario tan complejo como el que estamos viviendo.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

La prórroga se mantendrá al menos 120 días más a contar desde la finalización del estado de alarma.

Como ya ocurrió el año pasado, hubo que esperar al último Consejo de Ministros del año para que el Gobierno haya acordado prorrogar el actual límite de facturación anual establecido en 125.000 euros

La decisión del Gobierno de prorrogar un año más el límite anual de facturación para poder continuar acogido al régimen de módulos de IRPF e IVA en 2018 quedó publicada en el BOE el pasado 30 de diciembre. Dicha prórroga se ha recogido en el Decreto ley 20/2017 de 29 de diciembre, por el cual los transportistas autónomos que en 2017 no superasen el límite de facturación de 125.000 euros podrán continuar acogidos al régimen de módulos de 2018.

Desde Astic lamentan la perpetuación de la inseguridad jurídica que 'regates' normativos como esta nueva sorpresa sobre el régimen de módulos supone, haciendo inútil cualquier intento de planificación empresarial mínimamente sólido

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya ha anunciado que se opone frontalmente al Proyecto de Orden por la que el Consejo Superior de Tráfico pretende modificar el Anexo del Reglamento General de Vehículos, El organismo de Tráfico presentó el lunes el plan para modificar la normativa a las distintas organizaciones del sector del transporte, para que, en un plazo de diez días aportaran su propio análisis de la propuesta.

El Gobierno aprobó un Decreto-Ley sin medidas tributarias, generando incertidumbre para más de 30.000 transportistas autónomos que esperaban prórrogas en el régimen de módulos. La falta de regulación ha dejado a muchos en un "limbo jurídico", afectando su continuidad y viabilidad ante nuevos desafíos fiscales.La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado que esta situación deja a miles de transportistas en un "limbo jurídico", ya que iniciaron el ejercicio fiscal con la expectativa de acogerse al régimen de módulos, pero ahora podrían quedar excluidos sin una alternativa clara.

Jesús Julio Carnero, alcalde de Valladolid, ha anunciado que el Ayuntamiento mantendrá el compromiso con el transporte público de y en consecuencia Auvasa aplicará las bonificaciones desde el 1 de enero de 2025. En este sentido, Carnero ha indicado que "el Ayuntamiento va a seguir manteniendo durante todo 2025, la bonificación del 20% de los abonos y billetes multiviaje en el caso de los autobuses urbanos y también va a incorporar, por primera vez, una bonificación del 20% en los bonos de las bicicletas públicas, las conocidas BIKIs, y para ello va a destinar de los presupuestos del Ayuntamiento de Valladolid una cantidad de 2.703.737 euros para el conjunto de estas bonificaciones.

El rechazo del Congreso al decreto ómnibus afectará negativamente al transporte público, eliminando bonificaciones y aumentando tarifas. Desde el 22 de enero, los nuevos abonos no tendrán descuentos, impactando a millones de usuarios. Las comunidades autónomas decidirán sobre futuras ayudas, mientras el Gobierno busca alternativas legislativas.A partir del 22 de enero, los usuarios ya no podrán adquirir nuevos abonos con descuentos, y los precios de los billetes de Cercanías, Media Distancia y autobuses interurbanos volverán a sus tarifas originales. Sin embargo, quienes ya hayan comprado su abono podrán seguir usándolo con las mismas condiciones, ya que se considera un derecho adquirido.

Con motivo de la Concentración Motorista Invernal Internacional Pingüinos 2025 que ha tenido lugar del 9 al 12 de enero, en los terrenos de la antigua hípica militar, Auvasa ha prestado un servicio lanzadera los días 10 y 11 de enero con salidas de Plaza de Poniente a Ctra. Rueda (Sede Pingüinos), con una frecuencia de paso en torno a 15 minutos y vuelta a Plaza Poniente.

Guaguas Municipales ha reforzado su plantilla profesional en talleres con la incorporación de 11 nuevos electromecánicos, destinados a realizar tareas de mantenimiento preventivo y correctivo en los vehículos de la flota. Los nuevos profesionales proceden de la bolsa de trabajo formada por 30 aspirantes en la selección desarrollada a finales de 2024.

A partir de 2025, las pequeñas y medianas empresas transportistas en España podrán beneficiarse de una reducción del impuesto de sociedades. Las empresas con facturación inferior a un millón de euros tributarán un 17%, y aquellas entre 1 y 10 millones, un 20%. Esta medida busca mejorar su competitividad y sostenibilidad.Esta medida, promovida por la Confederación Nacional de Pymes (CONPYMES), de la que forma parte fenadismer, beneficiará especialmente a las empresas de menor tamaño.

La subdelegada del Gobierno de España en Guadalajara, Susana Cabellos, ha resaltado el firme compromiso del Ministerio con el transporte público y la movilidad sostenible, subrayando que este apoyo se refleja en ayudas directas y en la prórroga de los abonos gratuitos para viajar en Cercanías y autobuses interurbanos. Cabellos destacó que la ciudad de Guadalajara sigue recibiendo un respaldo importante del Gobierno, que se materializa en diversas inversiones, como la reciente subvención destinada al transporte urbano.

El Ayuntamiento de León ha destacado un notable crecimiento en el uso del transporte público urbano, con cifras que reflejan un aumento significativo en el número de viajeros. Durante el periodo de enero a noviembre de 2024, se registraron 4,2 millones de usuarios, superando ya el total de 3,95 millones alcanzado en 2023, de modo que, con la inclusión de los datos de diciembre, se espera cerrar el año con más de 4,5 millones de viajeros, consolidando un incremento de casi medio millón respecto al año anterior.

Los millones de usuarios del transporte público en España seguirán disfrutando de las ayudas al transporte público gracias a una prórroga de seis meses que se mantendrá en vigor hasta finales de junio de 2025. Esta medida, acordada entre el Gobierno y Podemos en el marco de la votación de la ley de eficiencia judicial, garantiza la continuidad de los descuentos en los abonos y títulos multiviaje establecidos desde 2022. Aunque inicialmente se contemplaba retirar parte de las subvenciones en 2024, el esquema de ayudas se mantendrá intacto al menos hasta mediados del próximo año.

Desde ayer y hasta el próximo viernes 22 de noviembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de control y vigilancia centrada en el transporte escolar. La iniciativa busca reforzar la seguridad vial en este tipo de transporte, considerado especialmente crítico por la protección de los menores que utiliza este servicio.

Vitrasa, la concesionaria del transporte urbano de Vigo, ha anunciado una ampliación en el servicio nocturno de autobuses tras el éxito registrado desde su lanzamiento en junio de este año. La iniciativa, que inicialmente estaba programada hasta finales de agosto y luego extendida hasta el 28 de septiembre, seguirá en funcionamiento los viernes, sábados y vísperas de festivo durante el mes de octubre, dando así más opciones a los residentes para sus desplazamientos.

El Consejo de Ministros aprueba ampliar en 50 millones de euros las ayudas para la transformación sostenible de flotas de vehículos pesados en España. Se busca fomentar tecnologías avanzadas y reducir emisiones. El programa ha recibido gran interés, superando el presupuesto inicial. Se destaca la importancia de la financiación para apoyar la descarbonización del transporte por carretera.Son 20 días a partir de la entrada en vigor de este Real Decreto-ley el plazo que tienen las CCAA para presentar la solicitud. Los objetivos son metas que se establecen para alcanzar un propósito específico. Al respecto, el Ministerio afirma: "Los objetivos son fundamentales para guiar nuestras acciones y medir nuestro progreso".En el Real Decreto-ley, se ha incluido una medida que prorroga ciertas medidas para hacer frente a las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente.

Los comerciales ligeros sí experimentan una subida notable, pero los comerciales y autobuses igual el dato de 2023.

La Presidencia belga prioriza la seguridad del suministro de gas en Europa, destacando la reducción de importaciones rusas y precios estables. Se acordó continuar reduciendo voluntariamente la demanda en un 15% el próximo año, mientras se apoya a Ucrania y se integra su infraestructura al mercado energético europeo.

Una de las intervenciones que despertó mayor interés entre los asistentes al Curso de Verano organizado por Confebus, la semana pasada, en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo de Santander, fue la de la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio, Roser Obrer.

La gestión del bus turístico de San Sebastián ha sido adjudicada a la UTE Julià Travel-Automóviles Luarca por seis años, con posibilidad de prórroga. El servicio contará con dos vehículos accesibles y ofrecerá audioguías en 12 idiomas. La ruta incluirá 15 paradas y las tarifas serán actualizadas.

La Unión Europea (UE) y Ucrania han decidido prorrogar y actualizar su actual acuerdo de transporte por carretera, que tiene por objeto ayudar a Ucrania a acceder a los mercados mundiales facilitando el tránsito por los países de la UE y desarrollando aún más sus vínculos con el mercado. Firmado por primera vez el 29 de junio de 2022 tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia, el acuerdo ha aumentado sustancialmente el comercio por carretera entre Ucrania y la UE, en beneficio de ambas economías.

En el 19º Congreso de CETM, la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer, discutió con el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Carmelo González, sobre la política de transportes. Se abordaron temas como la atomización del sector, la escasez de conductores y el fin de las ayudas del Plan Moves Mitma. También se mencionó la necesidad de mantener el gasóleo profesional y se habló sobre la multimodalidad y la digitalización.

El I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús tuvo lugar en la mañana de ayer en Madrid, bajo el lema ‘Conduciendo el Mañana’. Un evento aplaudido y muy necesario, a tenor de las múltiples declaraciones al respecto que se repitieron durante las distintas intervenciones.

Nordjyllands Trafikselskab, la autoridad organizadora de transporte en la región del norte de Jutlandia en Dinamarca, ha concedido a Keolis el contrato para operar una línea de autobuses 100% eléctricos. Dicha línea se encarga de conectar las ciudades de Frederikshavn y Aalborg, capital del norte de Jutlandia y cuarta ciudad más grande de Dinamarca, que podrán beneficiarse de esta iniciativa sostenible.

Transportes Generales Comes se encargará de la gestión y explotación de la Estación-Intercambiador de Autobuses de Cádiz después de que el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, le haya a adjudicado la nueva concesión de servicios. Esta ha sido concedida por un plazo de seis años susceptibles de prórroga, en los que la empresa se encargará del funcionamiento del centro destinado al transporte público de viajeros por carretera.

Moventis ha ganado la adjudicación pública del servicio de transporte urbano de l’Hospitalet, El Prat y otros municipios del Baix Llobregat, que se encuentra bajo la titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB).

El Consejo de Ministros de esta semana no tuvo lugar el martes, como es habitual, sino en el día de ayer, y concluyó con dos decisiones muy relevantes para el Sector. Una más positiva (según algunas Asociaciones) que mantiene los módulos, y otra bastante menos, porque no habrá más ayudas al combustible.

Una vez más, Hacienda se está haciendo de rogar. Porque no es la primera vez que se acerca el final del ejercicio sin que se tomen decisiones esenciales para la actividad del Transporte.

El nombramiento de Óscar Puente al frente del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible puede ser una declaración de intenciones de hacia dónde va a enfocar el Gobierno su política relacionada con el Sector.

El petróleo parece haber concedido un cierto respiro a los mercados internacionales, deteniendo su subida de precio de las últimas fechas pero manteniendo su cota por encima de los 90 dólares/barril.

La prórroga decidida por el Consejo de Europa para la entrada en vigor de la norma Euro 7 parece haber sido bien acogida por la gran mayoría de los integrantes del Sector.

Cada vez son más las Organizaciones de transportistas que están alzando la voz para que el Gobierno actúe ante la incesante subida del precio de los combustibles.

La nueva escalada de los precios de los combustibles ha generado una gran preocupación en el Sector en las últimas semanas, pero, tras las recientes elecciones y a la espera de la formación de un nuevo gobierno, será difícil actuar desde el ejecutivo. La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha recordado las limitaciones que este estado de interinidad implica, lamentando lo restringida que se encuentra la toma de decisiones.