Nucera

Iveco Bus ha anunciado un importante cambio en su liderazgo con el nombramiento de Claudio Passerini como presidente de la Unidad de Negocio de Autobuses del Iveco Group, cargo que asume de forma inmediata en sustitución de Domenico Nucera. Este movimiento forma parte de los recientes cambios en el equipo directivo sénior del grupo y marca un nuevo capítulo para las marcas Iveco Bus y Heuliez, esta última centrada en el mercado francés.

De acuerdo con estas normativas, para 2030, el 90% de los nuevos autobuses urbanos deberán ser de cero emisiones, lo que requiere significativas inversiones industriales para mantener una producción competitiva en Europa. En respuesta a este desafío, Iveco Bus ha decidido electrificar su histórica planta en Annonay (Francia) este año, una medida que permitirá integrar la producción de los modelos eléctricos Heuliez GX Elec o Iveco E-Way, hasta ahora fabricados solo en la planta de Rorthais. Además, las líneas de producción en Annonay incluirán los nuevos modelos E-WAY-H2 con celdas de combustible de hidrógeno.

Iveco Bus ha recibido tres nuevos contratos para soluciones de movilidad eléctrica en Francia, reforzando el liderazgo de la marca en la transición hacia un transporte público más limpio y ecológico. Durante el mes de septiembre, se han encargado un total de 31 autobuses con pila de combustible de hidrógeno y 20 autobuses eléctricos con batería, confirmando a su vez el compromiso de los operadores del país con una movilidad más sostenible.

Iveco Bus y ZF han elegido el escenario internacional de IAA Transportation en Hannover para avanzar en su colaboración en el despliegue de soluciones innovadoras de movilidad eléctrica para la descarbonización del transporte de pasajeros.

Iveco Bus ha firmado un acuerdo para el suministro de más de 900 autobuses Crossway a ÖBB Postbus, la mayor compañía de autobuses de Austria. Este acuerdo incluye la entrega de 540 vehículos para finales de 2026 y una opción para 380 unidades adicionales a ser entregadas para finales de 2028, con un valor total aproximado de 225 millones de euros.

Iveco Bus tiene la vista puesta en el futuro, y apuesta por la electromovilidad y la reducción de emisiones de sus productos para llegar hasta allí. Todo eso ha sido presentado a la prensa del Sector hace unos días en Milán, en un evento denominado 'Enlight your Way', en el que tuvimos oportunidad de conocer algunas novedades de vehículos y, sobre todo, los pasos que dará la marca en este camino hacia la reducción de emisiones y de los costes operativos para los empresarios.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

Iveco Bus ha reorientado su organización comercial para impulsar de manera más eficaz el avance hacia sus objetivos estratégicos. Tras el lanzamiento a principios de año de su gama eléctrica y su solución integral dedicada a este tipo de movilidad, la compañía está intensificando su ambición de liderar este segmento, para lo cual ha nombrado a Petros Spinaris como director del recién creado departamento dedicado a soluciones de movilidad energética.

Desarrollado por Iveco Bus, este prototipo híbrido de potencia media no sólo optimiza la forma de cargar el vehículo, sino que también ayuda al paquete de baterías de a bordo y al sistema de pila de combustible a alcanzar su máxima eficiencia y durabilidad. "Este emocionante hito en nuestro viaje hacia la sostenibilidad es el resultado de nuestra exitosa colaboración con Hyundai Motor Company y demuestra que, combinando nuestras fuerzas, podemos fomentar un sistema de transporte de personas respetuoso con el medio ambiente, que ayude a luchar contra el cambio climático y cree un futuro más saludable para las generaciones venideras", dijo Domenico Nucera, Presidente de Bus Business Unit, Iveco Group.

A pocos días de la cumbre mundial de la UITP en Barcelona, Iveco Bus ha desvelado sus nuevos modelos eléctricos, ampliando su gama de vehículos cero emisiones para cubrir todo el espectro de misiones urbanas, periurbanas, suburbanas y minibuses.

De los 925 vehículos bajo estos lotes, las empresas de transporte público podrán ordenar una asignación máxima establecida (40% en las condiciones actuales) durante los próximos dos años. Los vehículos eléctricos mencionados anteriormente se sumarán a estos acuerdos preexistentes para un pedido total que se espera que supere los mil autobuses solo en 2023. Entre los operadores italianos que ya han pedido vehículos a través de Consip, Iveco Bus suministrará 100 autobuses Crossway a gas natural a TUA - Società Unica Abruzzese di Trasporto, una empresa de transporte público líder en la región de Abruzzo - y otros 203 vehículos a la región de Molise, 68 de los cuales son autobuses Crossway a gas natural.

Iveco Bus, un actor clave en el transporte de personas, ha adoptado una nueva identidad de marca basada en el nuevo color "Energy Blue", un tono de azul que es la expresión perfecta de la potencia, el dinamismo y la innovación digital de la marca. El nuevo eslogan de la marca es una declaración de intenciones para “Drive the road of change” ("Impulsar el camino del cambio"), asociándose con sus clientes en la transformación de la industria del transporte en el camino hacia la movilidad con cero emisiones de carbono. Destaca la ambición de la marca de ser el socio más fiable en la transición energética de sus clientes, permitiéndoles dirigir sus negocios de forma eficiente y rentable con una línea completa de soluciones de movilidad fiables, sostenibles e inteligentes.

El 18 de octubre, FPT Industrial, la marca global de trenes motrices del Grupo Iveco, inauguró su nueva planta de ePowertrain, totalmente dedicada a la producción de la gama eléctrica de la marca, incluyendo ejes eléctricos, transmisiones centrales eléctricas y paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses.

Tras los premios "Autobús sostenible del año 2018" y "Autobús sostenible del año 2020" en la categoría Intercity, Iveco Buses continúa su éxito en la misma categoría con su nuevo "Autobús sostenible del año 2023". El vehículo forma parte de una nueva gama de modelos híbridos lanzada por Iveco Bus en la gama Crossway, que incluye la versión de combustible renovable XTL (X-To-Liquid). La versión XTL del Crossway Low Entry Hybrid se exhibirá en la FIAA 2022 de Madrid (España).

Iveco Bus participa en el IAA 2022 con una exposición en el stand de Iveco en el pabellón 24, haciendo una declaración sobre su compromiso pionero con la sostenibilidad en el transporte de pasajeros con el E-WAY 100% eléctrico que cuenta con la última tecnología de baterías. Iveco Bus adopta el nuevo color "Energy Blue" de Iveco en su identidad de marca: un tono azul brillante que
transmite la energía, la potencia, el dinamismo y la innovación digital de esta marca que está impulsando el camino hacia la movilidad sostenible.

Iveco Bus, ha anunciado que se asociará con HTWO para equipar sus futuros autobuses europeos impulsados por hidrógeno con sistemas de pila de combustible líderes en el mundo. HTWO, como una marca comercial de hidrógeno basada en sistemas de celdas de combustible de Hyundai Motor Group, se lanzó por primera vez en diciembre de 2020 con el fuerte compromiso de Hyundai con la economía del hidrógeno. Con su probada tecnología de pila de combustible utilizada en los FCEV de Hyundai, HTWO está expandiendo la provisión de tecnología de celdas de combustible a otros OEM de automóviles y sectores no automovilísticos para que el hidrógeno esté disponible para todo.

Intervención de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus, durante las jornadas ‘Beyond Iveco Group Days’, celebradas en Turín la semana pasada.

Un vistazo por las redes sociales demuestra que, en algunos aspectos, la pandemia va quedando atrás y que las relaciones personales y presenciales se van retomando.

Hace algo más de una década que Iveco dejó de fabricar autobuses en su país de referencia, Italia. Desde entonces, los cambios accionariales se han venido sucediendo, y parece que la situación está a punto de revertirse.

Iveco Bus ha llegado a la cifra de 150.000 autobuses fabricados en su planta en Vysoké Mýto. Al este de la República Checa, esta fábrica cuenta con cerca de 4000 empleados y es la sede de la exitosa gama Crossway.