normalidad

La Consejería de Sostenibilidad y Transición Ecológica, a través de la Dirección General de Infraestructuras, recupera las frecuencias y horarios del transporte regular de viajeros, adaptándose así a la nueva normalidad y a las demandas de movilidad en la región.

Las consecuencias del Covid-19 han llegado a las aulas, es por ello, por lo que Fenadismer ha querido informar que tras el fin del estado de alarma, cada Comunidad Autonoma ha establecido su propio porcentaje de aforo en las clases de los centros de los profesionales del Sector, como son los cursos para la obtención o renovación del Certificado de Aptitud Profesional CAP.

La Comunidad de Madrid ha actualizado las recomendaciones de seguridad y limpieza, tanto para los profesionales del transporte y la logística de mercancías, como para los de taxi y VTC tras la finalización del Estado de alarma, con el objetivo de seguir garantizando la prestación del servicio en condiciones que preserven la seguridad de los usuarios y de los profesionales del Sector.

El transporte regular de la región comenzará a partir del 22 de junio a retomar su ritmo, previo a la crisis generada por la pandemia del Covid-19. Tras la reducción de servicios de autobús y tren, así como la supresión de los viajes de avión con el objetivo de minimizar los contagios durante el estado de alarma, los servicios de transporte regular empezarán a recuperar su normalidad.

Desde hoy, lunes 1 de Junio, todos los transportistas españoles y del resto de la Unión Europea deberán volver a aplicar los tiempos máximos de conducción y descanso previstos en la reglamentación europea anterior al Covid-19.

El Ministerio de Transportes ha regulado cómo deben ir las personas a bordo de los vehículos de transporte públicos y privados a partir del lunes 4 de mayo. La nueva normativa fue publicada en el BOE el pasado domingo 3, como Orden del Ministerio de Transporte TMA/384/2020, estableciendo las siguientes novedades a aplicar desde el lunes 4 de mayo.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) pondrá en marcha desde la noche del próximo domingo, 9 de marzo, dos líneas especiales circulares totalmente gratuitas, SC1 y SC2, para sustituir el servicio de la L6 de Metro de Madrid en la franja horaria de ejecución de obras en su red: desde las 00:00 y hasta el cierre del suburbano, sobre las 1:30. Estas dos líneas de EMT Madrid, que establecerán sus cabeceras en ambos sentidos en Cuatro Caminos y Legazpi, no funcionarán ni viernes ni sábados por la noche, días en que la L6 circulará con normalidad hasta el cierre de las instalaciones del metro.

El uso del transporte público colectivo en España ha experimentado un incremento significativo desde la implementación de los descuentos para viajeros habituales en septiembre de 2022. Según los datos ofrecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estas medidas, financiadas con una inversión de 3.400 millones de euros hasta diciembre de 2024, han destinado cerca de 1.580 millones a rebajas en los sistemas de transporte autonómico y local.

La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, acompañada por los tenientes de alcaldesa Jaime Espinar y Susana Sánchez Toro, ha visitado elas instalaciones de Autos la Valenciana para conocer los cuatro nuevos autobuses Iveco que se incorporan a la flota de autobuses de la zona rural. La alcaldesa ha destacado que "la incorporación de estos autobuses nuevos es lo que los vecinos de la zona rural merecen y llevaban reclamando muchísimos años y por fin es una realidad", incidiendo en que "cuentan con plataformas hidráulicas para que puedan utilizarlos con total normalidad las personas con alguna discapacidad".

El sector del transporte por carretera en España ha reducido el plazo medio de pago a 63 días en diciembre de 2024, mejorando respecto a los 83 días de 2021. A pesar de avances, el 48% de las empresas aún incumple plazos legales, afectando su solvencia financiera y reputación. Más allá de las sanciones económicas impuestas por la Inspección de Transportes, Fenadismer ha detectado una consecuencia adicional para las empresas morosas: su solvencia financiera se está viendo perjudicada.

La Red de Empresas de Auxilio en Carretera ha movilizado más de 60 camiones grúa y un centenar de operarios para retirar vehículos atrapados tras la DANA en Valencia. El operativo, coordinado con emergencias, incluye apoyo de bomberos y muestra la solidaridad del sector para restablecer la normalidad.Este esfuerzo demuestra el compromiso y la solidaridad del sector de auxilio en carretera, con un equipo de profesionales que, de manera voluntaria, se han sumado para ayudar a restablecer la normalidad en las zonas afectadas por la catástrofe climática en Valencia.

El presidente Pedro Sánchez presentó un plan de respuesta inmediata ante la devastación causada por la DANA en Valencia, movilizando 15,000 efectivos y ofreciendo ayudas económicas significativas. Se destinarán más de 10,600 millones de euros para la recuperación, enfatizando la unidad política y la preparación frente al cambio climático.El Gobierno también ha anunciado la creación de una línea de avales de 5,000 millones de euros para facilitar créditos a empresas y hogares afectados por la DANA. Estas medidas se complementarán con moratorias y exenciones fiscales, que permitirán a los ciudadanos y negocios prolongar el pago de impuestos y suspender pagos de hipotecas, aliviando así la carga financiera que muchos enfrentan tras la tragedia.

El Sindicato Libre de Transporte (SLT) ha anunciado la suspensión de la huelga de transporte de autobuses inicialmente prevista para el próximo 11 de noviembre. Esta medida se ha tomado como muestra de apoyo y solidaridad con las personas afectadas por la DANA que ha impactado a la Comunidad de Valencia.

Tras las intensas lluvias en la Comunidad Valenciana, Avanza y Alsa han reanudado sus servicios hacia Valencia con rutas alternativas. La EMT opera con limitaciones debido a cortes en el sur de la ciudad. El servicio de alta velocidad entre Madrid y Valencia estará suspendido por daños en el túnel de Chiva.

La DANA ha afectado gravemente a España, colapsando infraestructuras viales, especialmente en Levante y Andalucía. A pesar de esto, el 95% de los camiones internacionales han mantenido su actividad utilizando rutas alternativas. Astic solicita excepciones temporales para facilitar entregas, destacando la resiliencia del sector en situaciones de emergencia. Aunque alrededor de 200 camiones han sufrido retrasos y complicaciones, el sector ha conseguido evitar interrupciones graves en la cadena de suministro, evitando un posible desabastecimiento para la ciudadanía.

FIAA 2024 hará la puesta de largo de su 15ª edición con una gala que reunirá a la industria del transporte de viajeros en su gran fiesta. Operadores, fabricantes, flotistas, responsables de las distintas administraciones y medios de comunicación se darán cita en Ifema el lunes 21 de octubre, en la víspera del certamen, que abrirá sus puertas del 22 al 25, mostrando el potencial de un sector que ha vuelto plenamente a la normalidad post pandemia.

La Junta de Andalucía ha anunciado el inicio de la renovación de las concesiones de transporte público regular de viajeros por carretera, un proceso que abarca cerca de mil rutas de autobuses en la comunidad. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, liderada por Rocío Díaz, ha licitado los contratos para todas las rutas que operan en Andalucía, en un intento de modernizar y garantizar la seguridad jurídica de estos servicios.

La Consejería de Fomento de Andalucía iniciará la renovación del mapa concesional del transporte público por carretera, invirtiendo más de dos millones en el diagnóstico de todas las líneas de autobuses. Se busca modernizar el servicio para satisfacer las necesidades de los usuarios, priorizando la calidad y la intermodalidad, especialmente en zonas rurales.

Los líderes de las empresas de transporte en España muestran un optimismo creciente respecto a la evolución de sus compañías en 2024, destacando como prioridades de inversión la transformación digital y la eficiencia energética. Este optimismo se refleja en sus previsiones empresariales, especialmente en términos de facturación, inversión y empleo.

Discurso de la comisaria de Energía en funciones, Kadri Simson en la sesión inaugural de la Semana Europea de la Energía Sostenible 2024

Daimler Truck tuvo resultados sólidos en el primer trimestre de 2024, a pesar de la disminución en las ventas. Los ingresos se mantuvieron estables y el EBIT ajustado aumentó ligeramente. Hubo un aumento en las ventas de vehículos eléctricos de batería y el beneficio neto también aumentó. El flujo de caja libre fue significativamente superior al año anterior.

La variación durante la última semana ni siquiera llega a medio céntimo

La compañía fue fundada en 1944 por José Sunsundegui y hasta los años '80 se dedicó a la reparación de material ferroviario, pasando en esa década a carrozar autobuses y autocares. En la actualidad, Sunsundegui carroza los modelos SC7, SC5 y SB3 en sus versiones low entry, piso alto e incluyendo versiones articuladas, sobre chasis Volvo, MAN, Scania y Mercedes. La empresa cuenta con 240 trabajadores.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

El uso del autobús volvió en 2023 a los niveles previos a la pandemia. Así lo reflejan los datos publicados recientemente por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que recogen que entre enero y noviembre del año pasado se registraron un total de 2.889 millones de viajeros, cifra equiparable a la de 2019 y que parece confirmar la vuelta definitiva a la normalidad en términos de movilidad y urbana.

Transportistas españoles sufren bloqueos en carreteras debido a las protestas del sector agrario, ante lo que Fenadismer exige garantizar el derecho a la libre circulación y anuncia que exigirá compensaciones económicas por los perjuicios ocasionados.

Como el resto de los integrantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera, celebra la decisión del Ministerio

Un total de 46.780.874 viajeros usaron los servicios de la Empresa Malagueña de Transportes durante el año 2023. La eliminación de las mascarillas para el acceso al autobús a partir del mes de febrero permitió recuperar la normalidad en el uso de este medio de transporte, lo cual ha permitido a la compañía firmar el tercer año con más afluencia de su historia.

Las protestas agrarias se suceden por todo el país, con los agricultores exigiendo soluciones a la crisis del sector agrario. La tensión va en aumento y pretenden llegar a Madrid y paralizar la ciudad. Ya se han registrado incidentes, como enfrentamientos con la policía y bloqueos de puntos estratégicos. Los manifestantes exigen precios justos para sus productos, medidas contra las importaciones masivas y mayor protección contra plagas y enfermedades. A pesar de la voluntad de diálogo de las autoridades, las tensiones y las protestas van en aumento. Los agricultores están decididos a hacerse oír y conseguir mejoras para su sector.

Las protestas agrarias siguen su curso, y lejos de ir amainando, parece que van elevando su tono en determinados puntos del país, especialmente en la frontera con Francia. Y la acción política se antoja necesaria.

El anuncio de Plataforma de cesar la movilización que convocó el pasado sábado, dos días después de su inicio, no ha pillado por sorpresa a las Organizaciones que forman parte del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que no lo habían secundado por unanimidad. Sin embargo, las protestas de los agricultores se recrudecen en Cataluña y Andalucía.

La dimensión global de operadores de transporte en nuestro país presentó en octubre un dato mucho más común, dejando en anécdota, de momento, el inusual repunte de septiembre.