nieve

No es necesario ponerse en el peor de los casos, como el provocado por Filomena hace ahora dos años, para convenir que las nevadas en España suelen provocar muchos más contratiempos de los que deberían.

El MAN Truck & Bus Center de Ourense, Comercial TAR V.I., acaba de hacer entrega de nueve unidades quitanieves a Copasa, empresa responsable de la conservación y explotación de las carreteras del sector M-01 de la Red de Carreteras del Estado en Madrid.

De esta manera, el suburbano madrileño permanecrá en funcionamiento entre las 2.00 y las 6.00 de la mañana, horario en el que habitualmente permanece cerrado al público.

La nieve ha cesado en Madrid tras 30 horas de nevadas ininterrumpidas en la Comunidad. En las próximas horas, las bajas temperaturas del temporal Filomena convertirán los 50 centímetros de media de espesor del manto blanco en hielo. Mientras tanto, los servicios de emergencias y la Unidad Militar de Emergencias (UME) trabajan para despejar y limpiar las carreteras. En la capital, el Ayuntamiento de Madrid recogerá los 700 coches abandonados en la M-30, que trasladará a un depósito para que sus propietarios puedan recogerlos cuando sean posible los desplazamientos. Por ahora, el aeropuerto de Barajas, las conexiones ferroviarias con Madrid y los autobuses de la EMT no están funcionando.

Filomena ha afectado al transporte, paralizando varias CCAA, entre ellas, Madrid

La mejor alternativa legal al uso de cadenas: más resistentes al frío, mejor agarre y reducen el riesgo de sufrir aquaplanning

El jueves y viernes la nieve puede llegar a Madrid y dificultar la movilidad en las vías de acceso

Cantabria, Asturias, Castilla y León... con zonas complicadas para que los camiones y articulados se muevan con nieve

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Mitma, ha activado los medios necesarios para hacer frente a las nevadas que puedan producirse en las Comunidades de Aragón y Cataluña durante el temporal de nieve que fue previsto para el lunes y hoy, martes.

El Ayuntamiento de Setenil de las Bodegas y Autocares Sierra de las Nieves, empresa del Grupo de transporte Paco Pepe, han acordado la realización de un descuento del 25% para los estudiantes del municipio en el billete de la línea Setenil-Ronda.

Giti Tire ha lanzado el Giti GTR956 HD Combi Road, su neumático comercial de última generación diseñado para aplicaciones regionales de servicio pesado. Inicialmente está disponible en tamaño 385/65R22.5, y los planes de la compañía son que antes de fin de año también lo esté para el tamaño 265/70R19.5. El neumático, con una gran capacidad todoterreno, está especialmente pensado para lugares de trabajo accidentados, cargas pesadas, caminos montañosos y sinuosos y terrenos abruptos.

Bridgestone ha lanzado el neumático de invierno para furgonetas Duravis Enliten, que ofrece la mejor frenada y tracción en condiciones de nieve y hielo, reduciendo costos y mejorando la eficiencia. Con el respaldo de TÜV SÜD, este neumático tiene el mayor kilometraje en comparación con otras opciones premium de invierno. Además, cuenta con la etiqueta de clase A de la UE en adherencia sobre superficies mojadas y está adaptado para vehículos eléctricos. Estará disponible en julio de 2024 en diferentes medidas.

Apollo Tyres ha ampliado su gama de neumáticos EnduRace RD2 para camión y autobús con el lanzamiento de una nueva medida 295/80. Esta, que estará disponible en toda Europa desde este mes, complementa a las variantes 315/70 y 315/80 de su EnduRace RD2 de segunda generación, conformando así un repertorio más amplio y completo.

MAN Truck & Bus ha ampliado su gama de camiones eléctricos con más de un millón de variantes configurables para satisfacer las necesidades de sus clientes. Las nuevas versiones ofrecen alta personalización y durabilidad, con opciones como diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, clases de rendimiento del motor y combinaciones de baterías. Estos chasis son ideales para la gestión municipal y servicios públicos. Las baterías tienen una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 15 años.

DB Schenker ha incorporado dos camiones eléctricos Fuso eCanter en su flota en Finlandia, utilizándolos diariamente en una región con condiciones climáticas extremas. Los vehículos han demostrado un funcionamiento sin problemas y han aumentado la autonomía y vida útil de la batería. DB Schenker planea adquirir más experiencia con los vehículos a lo largo del año y ser pionero en la logística sostenible en Finlandia. El eCanter de próxima generación ofrece más opciones de personalización y mejoras en la autonomía y carga útil.

No es que tengamos como país la peor climatología de Europa, y por fortuna, los equipos de limpieza de las carreteras son cada día mejores.

“El cambio climático y el envejecimiento de los materiales son algunos de los principales motores del aumento de la vulnerabilidad de los activos de las infraestructuras de transporte”, y por eso se debe “garantizar la continuidad de la red tras acontecimientos adversos”.

Dunlop ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos productos con los que ampliar su gama Econodrive para furgonetas: los Dunlop Econodrive AS, para todo tiempo, y Dunlop Econodrive Winter, para invierno. Estos estarán disponibles en 17 y 19 medidas respectivamente, confirmando la apuesta de la marca por los neumáticos para furgonetas, un segmento que, según sus estudios, crezca un 9,3% hasta el año 2028.

El autobús autónomo e-ATAK de Karsan ha sido uno de los grandes protagonistas de la reciente edición de Global Mobility Call, donde ha resultado uno de los grandes atractivos para los numerosos asistentes que han tenido la oportunidad de probar su funcionamiento.

Uno de los integrantes más longevos del segmento de los pick-up, el Hilux de Toyota, anuncia una importante para el año que viene

La feria permitirá a sus visitantes viajar al pasado a través de una exposición de autobuses clásicos. En su mayoría se podrán ver en un área propia, pero también habrá alguno en el stand de un expositor y varios en el exterior de los pabellones, para recibir a los visitantes. En esta muestra podrán verse vehículos espectaculares, como uno de los primeros autobuses que existieron en el mercado, un Ford T de 1908 que contaba con 12 asientos aún de madera, o un Hispano Suizo T-69 de 1935 pero que no pudo ser carrozado y matriculado hasta 1941 debido a la Guerra Civil.

Con la llegada de las bajas temperaturas, es fundamental estar al tanto de las últimas regulaciones sobre neumáticos de invierno para vehículos comerciales en distintos países. Desde Continental han querido hacer un repaso de la situación para que sus clientes puedan estar al tanto.

Apollo Tyres ha anunciado el lanzamiento de la segunda generación de su neumático de camión EnduRace RA 2 para transporte regional. Este nuevo modelo introduce un nuevo diseño en la banda de rodadura, y cuenta con los materiales mejorados para ofrecer un mejor agarre y maniobrabilidad en todas las estaciones, menor resistencia a la rodadura y mayor durabilidad.

Un MAN TGX ‘León Blanco’, propiedad del polaco Paweł Pabich, ganador del concurso MAN Truck Champions Europe 2023.

La empresa espera poder comercializar estos vehículos en la segunda mitad de esta década

Antes de que un vehículo salga al mercado, es habitual que sea probado en múltiples condiciones, para comprobar tanto sus prestaciones como su fiabilidad. Y es lo que ha hecho durante los últimos cuatro meses, en el norte de Suecia, la tractora eléctrica de MAN que llegará el año que viene.

Y si no, que se lo digan a FPT Industrial, que de la mano de Prinoth, una compañía especializada en máquinas para la nieve y vehículos de oruga, han probado el propulsor XC13 durante la reciente celebración de la Copa del Mundo de Esquí en Flachau (Austria).

Un caso de éxito. Esta es la conclusión que refuerza los postulados del informe ‘Trazando el futuro del transporte autónomo’, elaborado por los miembros de BCG Brian Collie, Jordan Decker, Jamie Fishman, Augustin K. Wegscheider, Michael Wiesinger y Raj Sridhara.

Desde hace algún tiempo, la gente ha estado hablando de un proyecto increíble del empresario Elon Musk: el Hyperloop. Si bien no es tan genial como un teletransportador ni tan divertido como un avión personal, esta última tecnología podría revolucionar el transporte masivo al reducir el tiempo de viaje en la Tierra y reducir el daño ambiental.

Desde hace algún tiempo, la gente ha estado hablando de un proyecto increíble del empresario Elon Musk: el hiperloop. Si bien no es tan genial como un teletransportador ni tan divertido como un avión personal, esta última tecnología podría revolucionar el transporte masivo al reducir el tiempo de viaje en la Tierra y reducir el daño ambiental.

Continental ha publicado una descripción general actualizada de sus regulaciones de neumáticos de invierno para 2022/2023,cubriendo 39 países en Europa y en todo el mundo para ayudar a las empresas de transporte y operadores de flotas.

Se trata de vehículos versátiles, espaciosos pero compactos y adaptados a las necesidades individuales, los nuevos Doblò y E-Doblò ofrecen soluciones innovadoras e ingeniosas para mejorar la vida diaria de los profesionales.

Hace dos años que iniciaron el acuerdo de colaboración cuando Apollo Tyres entregó los primeros neumáticos para remolques en la sede de Schwarzmüller en Freinberg (Austria). Producidos en la planta de Apollo Tyres en Gyöngyöshalász (Hungría), los neumáticos seleccionados por el fabricante se entregarán en cinco medidas, de 17.5 a 22.5 pulgadas: 385/65, 385/55, 245/70, 235/75 y 385/65.

Los neumáticos Apollo, estándar para los camiones y autobuses comerciales brindan una tracción mejorada y un excelente rendimiento en todo tipo de clima. Además, también tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que asegura un mayor kilometraje y una mayor durabilidad.