man lion s city

El operador de transporte público italiano SETA ha dado un paso importante hacia la electrificación de su flota con la llegada de sus primeros autobuses eléctricos, que comenzarán a operar en la ciudad de Reggio Emilia. Se trata de 11 unidades del MAN Lion’s City 12E, adquiridas gracias a una asignación de 8 millones de euros procedentes de los fondos del PNRR, otorgados al Municipio de Reggio Emilia por el Ministerio de Infraestructura y Transportes. Además, la empresa Kempower ha sido la encargada de la construcción del depósito y de la infraestructura de recarga correspondiente.

La compañía de transporte Hansea ha realizado un pedido de 181 autobuses eléctricos a MAN Truck & Bus, con lo que su flota de vehículos eléctricos alcanzará un total de 271 unidades. Esta adquisición refuerza el compromiso de Hansea con la sostenibilidad y su objetivo de electrificar completamente su flota para el año 2035.

Keolis Suecia ha encargado 75 MAN Lion’s City 18 E para operaciones en Gotemburgo y Estocolmo. La entrega está prevista desde el segundo trimestre hasta el cuarto trimestre de 2022. Keolis también ha agregado una opción para 75 autobuses adicionales para su entrega en 2022 y 2023. El primer pedido de autobús eléctrico MAN también provenía de Suecia. Este es el pedido más grande para el vehículo hasta ahora (Nuremberg ha encargado 39 unidades). El pedido maxi sigue a la adjudicación a Keolis Suecia de un contrato de autobús 100% eléctrico en Gotemburgo (donde se dirigen 60 unidades).

550 km con una sola carga. Es el resultado logrado por el Lion's City E 12 en una prueba monitoreada por TÜV SÜD, según anunció el fabricante en una nota de prensa.MAN Truck & Bus espera que para 2025 la mitad de todos los nuevos autobuses urbanos de MAN funcionen con tecnologías de propulsión alternativas.

La electricidad y el hidrógeno son las principales líneas de trabajo

Durante el desarrollo de los MAN Experience Press Days, en sustitución de las presentaciones que tenían que celebrarse durante la IAA de Vehículos Comerciales, la compañía alemana ha mostrado sus principales novedades en camiones y autobuses, entre ellas, el Lion's City E, tanto en su versión de 12 metros como en el articulado de 18, así como sus servicios de consultoría, digitales y formativos.

Desde mayo de este año, el MAN Lion's City sale de la línea de montaje de la planta de MAN en la ciudad polaca de Starachowice. La nueva gama de autobuses urbanos MAN destaca sobre todo por los diferentes conceptos de propulsión que se adaptan a las necesidades del transporte público. Además de los nuevos motores diésel y de gas, también cuenta con un concepto híbrido para ambas variantes. El sistema MAN EfficientHybrid reduce las emisiones y el consumo de combustible gracias a su función de parada y arranque de serie y a la gestión inteligente de la energía. A partir del segundo semestre de 2020 estará disponible el MAN Lion's City E totalmente eléctrico que permitirá un transporte de pasajeros libre de emisiones. Su diseño diferente subraya el carácter distintivo de la propulsión eléctrica, en especial gracias a la eliminación de la torre del motor, la instalación de baterías en el techo y el consecuente aumento de asientos en la parte trasera. La cadena cinemática totalmente eléctrica garantiza al Lion's City E una autonomía de 200 kilómetros (e incluso 270 kilómetros en condiciones favorables) durante toda la vida útil de las baterías.

El MAN Lion's City E ha sido galardonado con el premio al mejor autobús en los Commercial Vehicle Awards de Eslovenia mientras que MAN eTGE ha conseguido el galardón al mejor vehículo industrial eléctrico.

En Bruselas, el telón se abrirá para el MAN Lion's City 19 y en el minibús eléctrico MAN eTGE. Fue anunciado en la conferencia de prensa previa a Busworld en Munich. El Lion's Intercity equipado con el motor D15 y el MAN TGE City también serán pronto "bautizados".