inundaciones

El Gobierno valenciano ha anunciado un plan de ayudas de 250 millones para afectados por la DANA, excluyendo a los transportistas. Fenadismer critica esta decisión, demandando un apoyo específico para compensar las pérdidas del sector, vital para la economía y la recuperación tras las inundaciones. Se ha creado una plataforma para gestionar reclamaciones. Ante esta situación, Fenadismer ha puesto en marcha una Plataforma de Transportistas Afectados por la DANA, abierta a todos los afectados, estén o no asociados.

Fenadismer ha creado la Plataforma de Transportistas Afectados por la DANA para ayudar a los profesionales del transporte a reclamar daños por las inundaciones del 29 de octubre. La iniciativa, gratuita y respaldada por juristas, busca compensar pérdidas no cubiertas por ayudas gubernamentales, consideradas insuficientes.A pesar de la gravedad de los impactos sufridos por el sector, los Decretos-Leyes aprobados por el Gobierno no han incluido ayudas específicas para transportistas.

La DGT ha implementado medidas extraordinarias para ayudar a los afectados por la DANA, facilitando trámites como bajas temporales de vehículos y duplicados de permisos de conducir sin coste. Se pueden gestionar solicitudes a través de varios canales, incluyendo su aplicación móvil miDGT, para aliviar la carga burocrática.

El Consorcio de Compensación de Seguros ha activado un protocolo de ayuda para los afectados por inundaciones en Valencia, Castilla-La Mancha y Andalucía. Jhasa, bróker de seguros, aconseja documentar daños y contactar a aseguradoras para gestionar reclamaciones eficientemente, reafirmando su compromiso de apoyo durante la crisis.Jhasa recomienda a las empresas afectadas contactar rápidamente con sus aseguradoras y presentar la reclamación en la web del CCS (https://www.consorseguros.es/). Asimismo, aconseja revisar las instalaciones eléctricas y contar con documentos clave como pólizas y facturas para facilitar la reclamación.

La DANA ha afectado gravemente a España, colapsando infraestructuras viales, especialmente en Levante y Andalucía. A pesar de esto, el 95% de los camiones internacionales han mantenido su actividad utilizando rutas alternativas. Astic solicita excepciones temporales para facilitar entregas, destacando la resiliencia del sector en situaciones de emergencia. Aunque alrededor de 200 camiones han sufrido retrasos y complicaciones, el sector ha conseguido evitar interrupciones graves en la cadena de suministro, evitando un posible desabastecimiento para la ciudadanía.

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha anunciado un plan de refuerzo extraordinario en el servicio de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) mediante la contratación urgente de 50 nuevos conductores, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la conexión de la ciudad con diversas pedanías y localidades del área metropolitana de l'Horta Sud. Esta medida se enmarca en la respuesta del Ayuntamiento a los recientes problemas de movilidad causados por las inundaciones y la interrupción de los servicios de metro y Cercanías.

El presidente de la patronal UNO Logística, Francisco Aranda, se ha desplazado a Valencia para mantener su primera reunión institucional del año con el Conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, Vicente Martínez; y con el director general de Transportes y Logística, Manuel Ríos. El objetivo ha sido trasladar al Gobierno regional los retos y desafíos a los que se enfrenta el sector logístico en la Comunitat; así como las líneas de trabajo necesarias para retomar cuanto antes la gran actividad logística existente en la región antes de la DANA.

La Generalitat ha puesto en marcha tres nuevos servicios de autobús que comenzarán a operar este lunes 25 de noviembre, sumando un total de 23 líneas sustitutivas de Metrovalencia. Las nuevas rutas son Torrent-Picanya-Paiporta, La Canyada-Paterna y Mislata-Valencia, diseñadas para mejorar la conectividad entre municipios y facilitar la movilidad de los ciudadanos en el área metropolitana.

El sector del transporte por carretera ha sido uno de los más afectados por los efectos de la DANA, pues las fuertes lluvias e inundaciones interrumpieron la circulación en más de 30 carreteras, con la A-3, que conecta Valencia con Madrid, y la AP-7, que recorre el corredor mediterráneo, como las más problemáticas. Según la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), alrededor de 22.000 transportistas han visto alteradas sus rutas, de los cuales unos 8.000 transitaban la ruta Valencia-Madrid y cerca de 14.000 la ruta mediterránea.

UNO celebra la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de aprobar la petición formulada por la patronal, en la que se solicitaba aplicar la excepcionalidad en los tiempos de conducción y descanso de los transportistas con el objetivo de amortiguar el impacto de la DANA en el sector del transporte de mercancías por carretera.

La Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) ha causado complicaciones en las carreteras de Cataluña, especialmente en la A-27, que ha sido reabierta en sentido Montblanc tras intensos trabajos de limpieza. También se han levantado cortes en la AP-2 y AP-7, y se monitorea la situación para garantizar la seguridad vial.Desde las primeras horas de la jornada, los equipos del Ministerio han estado trabajando intensamente en la limpieza y acondicionamiento de la carretera. Los trabajos se mantienen activos para asegurar la seguridad de los conductores y garantizar el restablecimiento completo de la circulación en el menor tiempo posible.

La Generalitat de Valencia ha puesto en marcha una serie de medidas destinadas a garantizar la movilidad de los empleados de empresas con actividades esenciales, a fin de asegurar la continuidad de los servicios básicos tras las consecuencias de la DANA que ha afectado a la región. Estas disposiciones fueron comunicadas por la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio en una reunión con la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) y representantes de los principales sindicatos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 4,97 millones de euros un contrato para evaluar la resiliencia de la Red de Carreteras del Estado ante eventos hidrometeorológicos y la gestión de inundaciones, operación que forma parte del plan de adaptación al cambio climático. Este contrato, financiado con los fondos europeos NextGenerationEU, estudiará por tanto los riesgos de origen hidrológico, tanto por acumulación de agua como por deterioro de la infraestructura, y desarrollará instrumentos que permitan mejorar la gestión de las inundaciones.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decidido impulsar la modernización del sector del transporte por carretera con una inversión de 110 millones de euros procedentes de fondos europeos Next Generation. Estos tienen como objetivo apoyar a autónomos y pequeñas y medianas empresas (pymes) en su proceso de digitalización y modernización, ofreciendo una asignación de hasta 25.000 euros por empresa.

La descarbonización reduce la contaminación del aire y ayuda a prevenir enfermedades respiratorias. La transición hacia un modelo sostenible es fundamental para un futuro más limpio y saludable. También se destaca la importancia de la colaboración y alianzas en el desarrollo sostenible. La falta de puntos de recarga en vía pública dificulta la expansión de los vehículos eléctricos. . La feria Net Zero Tech reunirá a empresas líderes en tecnologías de cero emisiones para impulsar la transición hacia la neutralidad climática.

“Como ya sabrán, hemos fijado nuestro primer objetivo: reducir las emisiones un 55% para 2030. Lo que estamos haciendo ahora es iniciar un diálogo sobre el camino hacia 2040.

Las Naciones Unidas, a través de su organismo JRC de investigación, considera importante poner el foco en la seguridad y la resiliencia de los distintos modos de transporte en Europa.

Una definición general ampliamente aceptada de resiliencia de un sistema según las Naciones Unidas (ONU) es: “La capacidad de un sistema, comunidad o sociedad expuesta a peligros para resistir, absorber, acomodarse y recuperarse de los efectos de un peligro de manera oportuna y eficiente, incluso mediante la preservación y restauración de sus estructuras y funciones básicas esenciales”.

El cambio climático es una realidad, como lo demuestran los últimos episodios que hemos vivido en nuestro país: 38,2º en Montoro en pleno mes de octubre, o la suspensión de las clases en los colegios canarios por alertas de hasta 39ºC. Estas cuestiones se completan con lluvias torrenciales, inundaciones, incendios devastadores…

“A lo largo de los años he trabajado estrechamente con muchos de ustedes aquí en el Parlamento Europeo en mis diversas funciones en la Comisión. Espero tener la oportunidad de continuar esta cooperación en el Pacto Verde Europeo, una responsabilidad que la presidenta de la Comisión me ha pedido que asuma.

La Asociación germana BVL, organizadora de la feria Transport Logistic, analiza un amplio espectro de la logística en nuestros días, haciendo hincapié en la tendencia que se presenta hacia el aprovisionamiento dual y cruzado en la estrategia de contratación

“Últimamente se han publicado varios artículos que afirman que las cadenas de suministro han vuelto a la ‘normalidad’. Y no estoy de acuerdo”.

Discurso del vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en la sesión plenaria de conclusiones del COP27, celebrada en Sharm el-Sheik el pasado miércoles 20 de noviembre.

“Es un honor estar hoy aquí, en esta distinguida compañía y en un evento que se ha convertido en fundamental para el futuro de nuestro planeta. Estoy seguro de que este lugar reúne durante las dos semanas de la COP más conocimientos y experiencia (y también más entusiasmo y determinación) que cualquier otro lugar del planeta.

El informe ‘State Climate Action 2022’ ha sido publicado bajo el nombre de Systems Change Lab, y es el resultado del esfuerzo conjunto entre Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales.

“Quiero hablarles de los desafíos de hoy. En mi opinión, la humanidad está siendo desafiada a un nivel que rara vez hemos visto antes en la historia. Y todos estos retos se están juntando al mismo tiempo. Eso está creando una inmensa inseguridad en nuestra población, algo que es, por desgracia, muy a menudo explotado políticamente: buscando chivos expiatorios, alguien a quien culpar, respuestas fáciles a preguntas difíciles.

“La respuesta corta a la pregunta es sí”. Así lo pone de manifiesto Raghu Ramachandran, socio fundador de 13 Colony Global llc en el estudio ‘Globalización X.0 y la cadena de suministro en el nuevo mundo’.

Además, Alemania confía también en la ircorporación de transmisiones 100% automáticas Allison para los bomberos

La RSC con la descarbonización y lo sostenible, unos de los grandes baluartes de Volkswagen