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El beneficio de explotación del trimestre de UPS fue de 1.500 millones de dólares, 106 millones de dólares menos que en el mismo trimestre de 2013. Las condiciones climatológicas severas han tenido un impacto de 200 millones de dólares sobre el beneficio de explotación al aumentar los gastos y ralentizarse el crecimiento de ingresos.

El Consejo de Administración de Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), aprobó esta semana, bajo la presidencia de Víctor Pérez Borrego, las cuentas correspondientes al ejercicio 2013, que suponen una mejora de los resultados de explotación y permiten a la compañía aproximarse al equilibrio financiero.

UPS ha anunciado sus resultados financieros del cuarto trimestre de 2024, con ingresos consolidados de 25.300 millones de dólares, lo que supone un incremento del 1,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El beneficio operativo consolidado alcanzó los 2.900 millones de dólares, lo que representa un aumento del 18,1% respecto a 2023 y del 11,2% en términos ajustados, mientras que las ganancias diluidas por acción fueron de 2,01 dólares y las ajustadas ascendieron a 2,75 dólares, un 11,3% más que en el cuarto trimestre del año anterior.

Jaume Collboni, alcalde de Barcelona, ha anunciado nuevas medidas para regular el turismo en la ciudad, con especial enfoque en la movilidad. Una de las propuestas más destacadas es la cuadruplicación del precio que los autocares turísticos pagan por aparcar, que pasará de 20 a 80 euros diarios, iniciativa que busca reducir el impacto que estos vehículos tienen en zonas concurridas de la ciudad, fomentando el uso del transporte público.

UPS ha hecho públicos sus resultados del segundo trimestre de 2024, en el que ha obtenido unos ingresos de 21.800 millones de dólares, lo que representa un descenso del 1,1% respecto al mismo periodo del año anterior. El beneficio de explotación, por su parte, ha sido de 1.900 millones de dólares, un 30,1% menos que en 2023, mientras que las ganancias diluidas por acción fueron de 1,65 dólares en el trimestre y las ganancias diluidas ajustadas por acción de 1,79 dólares, disminuyendo un 29,5%.

UPS reportó ingresos de 21.800 millones de dólares en el segundo trimestre de 2024, un descenso del 1,1% interanual. El beneficio de explotación cayó un 30,1%. A pesar de la disminución, se observó un crecimiento en volumen en EE.UU. por primera vez en nueve trimestres. Se ajustan las proyecciones para 2024.

DHL Group ha cumplido sus expectativas de mercado durante el segundo trimestre, sobreponiéndose al entorno económico global débil para incrementar sus ingresos hasta los 20.600 millones de euros. Esto representa un ligero incremento en comparación con los 20.100 millones de euros registrados en el mismo período del año anterior, permitiendo a la compañía mantener un buen ritmo.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística advierte sobre la necesidad de una descarbonización realista para cumplir con los objetivos de la Unión Europea. Se destaca la falta de preparación de los transportistas, la escasez de puntos de carga adecuados y la necesidad de ayudas para renovar flotas. La viabilidad económica y la falta de infraestructura son desafíos importantes en este proceso.

Volvo Trucks ha alcanzado un importante hito en el transporte sostenible, pues su flota de camiones eléctricos ha recorrido colectivamente más de 80 millones de kilómetros desde 2019. Este logro evidencia el compromiso de la marca con la reducción de emisiones de carbono en el transporte comercial a nivel mundial, pues si esta distancia se hubiese recorrido con los camiones diésel convencionales se habrían consumido más de 25 millones de litros de combustible y se habrían emitido a la atmósfera 68.000 toneladas de CO2.

Se discutieron desafíos ambientales, sociales y económicos, destacando la importancia de datos veraces y soluciones sostenibles. Se abordaron temas como la escasez de conductores, la necesidad de sostenibilidad y la evolución tecnológica en el transporte.

Scania Group ha anunciado sus resultados financieros del primer trimestre del año, en el que destacan unos sólidos datos de ventas, ganancias récord y una presencia de mercado en expansión. En concreto, la compañía mostró un crecimiento del 20% en sus ventas netas, que rozaron los 4.700 millones de euros, mientras que los ingresos operativos ajustados aumentaron a 681,8 millones, un aumento notable sobre los 528,3 millones de hace un año.

Onlogist, la mayor plataforma logística basada en la nube para el transporte de vehículos individuales de Europa, se está expandiendo rápidamente en el sur de Europa. Tras entrar en el mercado español en agosto de 2023, ahora se expanden a Italia y Portugal en 2024. Han contratado a expertos del sector como Augusto Macedo como Director de Ventas para el sur de Europa y David Díaz como Director de Operaciones para España. Onlogist se ha ganado la confianza de varios clientes, entre ellos Enterprise y Europcar, y aspira a tener más de 50 clientes activos en España a finales de 2024.

Durante un evento celebrado en Madrid, Daimler Buses ha anunciado sus planes para la próxima década, con los que se ha marcado el objetivo de consolidar su posición como líder mundial mientras encabeza iniciativas de sostenibilidad en el sector del transporte público. Bajo el liderazgo de Till Oberwörder, CEO de la empresa, esta ha definido una nueva estrategia integral, que abarca desde la electrificación y la digitalización hasta la mejora de los servicios al cliente.

UPS ha experimentado una disminución en sus ingresos y beneficios en el cuarto trimestre de 2023, tanto en Estados Unidos como a nivel internacional. A pesar de esto, la compañía se enfoca en su estrategia y fortalecimiento para crecer en el futuro. Para 2024, se espera un aumento en los ingresos y un margen operativo ajustado.

El Grupo Daimler Truck incrementó sus ventas de unidades en todo el mundo en 2023 un 1%, hasta alcanzar la cifra total de 526.053 camiones y autobuses.

Renault presentó hace unas semanas el nuevo Renault Master, diseñado para responer a las necesidades de los profesionales y aportar soluciones prácticas a distintas dificultades del Sector. Estas incluyen la subida del precio del combustible, el acceso restringido a los centros urbanos y a la necesidad de acompañar a los clientes en la transición energética, pues gracias a su diseño en túnel de viento está preprarado para ofrecer una mayor eficiencia.

Kuehne+Nagel ha anunciado la adquisición de Farrow, un corredor de aduanas con sede en Canadá, operación con la que da un paso adelante en sus objetuvos de crecimiento. Esta compra complementa su oferta para empresas que dependen cada vez más de los servicios de despacho de aduanas, y respalda la creciente demanda en un entorno de regulaciones comerciales internacionales cada vez más complejas.

Daimler Trucks ha hecho público su objetivo de introducir camiones autónomos en el mercado estadounidense para el año 2027. Tal y como ha confesado Joanna Buttler, jefa del grupo global de tecnología autónoma, la compañía aspira a normalizar la presencia de vehículos sin conductor humano y controlados por software en las autopistas entregando mercancías de manera segura y eficiente, futuro que aspiran alcanzar en cuatro años.

El estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, de Greenpeace, es la base para impulsar un abono único en todos el Estado español. Hace unos días publicábamos algunos detalles relacionados con la necesaria financiación, que ahora completamos.

Los datos de Acea de matriculaciones sectoriales que antes eran publicados mensualmente, han pasado a tener una periodicidad trimestral

UPS ha anunciado que la compañía ha obtenido unos ingresos consolidados de 22.900 millones de dólares en el primer trimestre de 2023, lo que representa un descenso del 6,0% respecto al primer trimestre de 2022. El beneficio de explotación consolidado fue de 2.500 millones de dólares, lo que supone un descenso del 21,8% en comparación con lo obtenido en el primer trimestre de 2022, y un descenso del 22,8% en términos ajustados. Las ganancias diluidas por acción fueron de 2,19 dólares en el trimestre; las ganancias diluidas ajustadas por acción, de 2,20 dólares, un 27,9% menos respecto al mismo periodo de 2022.

Los datos de Acea correspondientes al primer trimestre de 2023 indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte vivieron un periodo ascendente: los Comerciales crecieron un +7,7%, los camiones un +19,4% y nuestro Sector, el de los autobuses, también subió un +15,5%.

Sobre esta cuestión ha realizado un análisis pormenorizado Paul Chapman, responsable de la consultora internacional Ti.

La conveniencia o no de afrontar un proceso de liberalización en el Sector fue analizada en profundidad, hace unos meses, por la CNMC en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera.

En un contexto de volatilidad de los mercados y alta inflación, las ventas de Michelin ascendieron a 28.600 millones de euros y los ingresos operativos de la división alcanzaron los 3.400 millones de euros.

A 31 de diciembre de 2022, en lo que respecta al empleo unas 420.300 personas trabajaban en todo el mundo en el Grupo Bosch, alrededor de 18.400 personas más que el año anterior, un aumento entorno al cuatr por ciento. La plantilla en Alemania aumentó en 2.600 personas hasta los 133.400 empleados. “Casi la mitad de este crecimiento fue en empleados en I+D”, dijo Forschner. El número de empleados totales en esta área fue de 84.800, de los cuales 44.000 son desarrolladores de software.

Un segmento en el que también lidera los comerciales eléctricos y donde Express Furgón y Trafic Furgón se han convertido en los vehículos más vendidos de sus respectivas categorías.

Para su filial belga, ID Logistics anuncia el nombramiento de William Parramore como director general de Bélgica. En su nuevo cargo, William Parramore se centrará en el desarrollo de las actividades del grupo en Bélgica, ya sea gracias al crecimiento orgánico o con proyectos de fusiones y adquisiciones. Reportará directamente a Marco van Walraven, director general de ID Logistics Benelux.

Se llevarán a cabo marchas lentas este mes de Noviembre en Bilbao, Sevilla, Baleares, Barcelona y Madrid. Las empresas dicen que los precios de sus servicios cubren a duras penas los costos y gastos de mantenimiento que suponen los servicios las 24 horas del día y todo el año

Los datos de Acea correspondientes a los meses de septiembre indican que, a pesar del fuerte repunte de las matriculaciones de camiones, las ventas totales de vehículos profesionales se contrajeron un 6,6%, hasta las 133.873 unidades, arrastradas por el comportamiento negativo del segmento de furgonetas. Con la excepción de España (+0,1%), todos los principales mercados de la UE sufrieron descensos: Francia (-11,0%), Italia (-10,7%) y Alemania (-3,1%)..