frigorifico

La Asociación Nacional de Explotaciones Frigoríficas, Logística y Distribución de España (Aldefe) ha firmado con las centrales sindicales UGT y CCOO un nuevo convenio colectivo estatal para las industrias del frio.

Trasmediterránea Logística ha adquirido 103 semirremolques frigoríficos, con equipos tanto mono-temperatura como multi-temperatura. Esta inversión busca reforzar sus capacidades logísticas, asegurando envíos de mercancías con máxima garantía en toda España, incluyendo Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, además de territorios europeos y el norte de África.

En los años '60 se construyeron los primeros vehículos isotérmicos en España, una de las grandes potencias europeas en producción agroalimentaria, ante la necesidad de exportar su producción para abastecer al resto del continente. En las décadas posteriores, esta industria fue en aumento y actualmente Indetruck es la heredera directa de la primera marca nacional, lo que supone una experiencia acumulada que ya supera el medio siglo. Los actuales semirremolques frigoríficos son mucho más sofisticados y tecnológicamente más avanzados que aquellos primeros furgones. Su fiabilidad ha sido decisiva para el despegue y la exportación del sector agroalimentario español. La larga trayectoria de Indetruck en el sector aporta un conocimiento en la construcción de sus vehículos frigoríficos que responde a las más exigentes demandas de transporte.

"Aunque la cifra de matriculaciones volvió a marcar un dato muy alto, hubo un retroceso importante en comparación al año 2022. Esta situación, que contrasta con el mantenimiento de los precios de costes de fabricación y venta de los semirremolques frigoríficos, es cuanto menos digna de análisis y valoración. En este escenario, han surgido nuevas fórmulas de adquisición de vehículos con herramientas financieras escasamente utilizadas en los últimos años, por lo que debemos valorar cuál es la dimensión real del mercado", comenta Ximo Moscoso, coordinador general de Ventas de SOR Ibérica.

"El cierre del año 2023 ha resultado muy positivo y hemos cumplido todas nuestras expectativas. Ha sido el tercer mejor año en las series históricas de matriculaciones totales (14.000 unidades), a pesar de los altos tipos de interés, regulación del tacógrafo (que ha derivado mayor inversión a tractoras que a semirremolques) y la incertidumbre global y legislativa en España", explica Miguel Iglesias, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica.

La unidad de TIP y Sunswap es capaz de funcionar durante 24 horas a temperaturas de congelación con una sola carga

Lecitrailer, el principal fabricante de semirremolques de Europa, participó en la feria Transpotec de Milán del 8 al 11 de mayo. Presentaron dos vehículos adaptados al mercado italiano, entre ellos el Frigorific Evolution, meticulosamente diseñado con laterales de fibra de vidrio reforzada e interior de poliéster. Lecitrailer también fabrica semirremolques frigoríficos más pequeños, conocidos como CityTrailers, así como un multicontenedor muy versátil para el transporte de contenedores ISO y cajas móviles.

Trane Technologies ha reiterado la necesidad de descarbonizar y revolucionar el sector del transporte comercial y la industria de la cadena de frío. La empresa ha aprovechado su presencia en la Conferencia Europea de la Cadena de Frío de la GCCA celebrada en Bruselas, en la que ha realizado una llamada a la acción y a la colaboración para adopción de tecnologías destinadas a reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia.

El transporte de productos perecederos es sin duda uno de los más delicados, ya que, dada la importancia de conservar las mercancías en buenas condiciones, los transportistas deben asegurarse de que no superen las temperaturas máximas especificadas por la ley. Para ello, una furgoneta isotérmica acostumbra a ser la mejor herramienta para quienes trabajan en este segmento, una faceta en la que Alquiber se ha consolidado como una parte fundamental del sector en nuestro país.

El Grupo Gar&Cía ha ampliado su flota compuesta por más de 500 vehículos con la adquisición de 10 frigoríficos Evolution de Lecitrailer. Además, la empresa está implementando procesos de digitalización y gestión de flota para ofrecer servicios más competitivos a sus clientes.

El año 2024 ha arrancado de manera inmejorable para Schmitz Cargobull, un 2023 en el que cumplieron todas las expectativas

Ha integrado sistemas de refrigeración sin perder las propiedades del vehículo, una solución pensada para el reparto de última milla que contribuye a reducir el impacto ambiental.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el nuevo servicio de autobús entre las ciudades de Madrid, Salamanca y Vigo, reafirmando su compromiso con un transporte público de calidad y sostenible. Así, tras la formalización del contrato de la concesión, adjudicada a la empresa Vigo Madrid SL. por un periodo de nueve años, el servicio se pondrá en marcha el próximo sábado 17 de agosto.

"Nuestra valoración es positiva. El mercado cerró 2023 con cifras superiores a los años anteriores a la pandemia, bajando un -2,31% respecto a 2023, que fue un año de récord para el sector. En Lecitrailer, gracias a la confianza de nuestros clientes, hemos crecido un 2,54%, lo que nos ha llevado a terminar el año líder del mercado con una cuota del 25,41%", apunta Karlos Martínez, director comercial para España y Portugal de Lecitrailer.

"El coraje para emprender, el entusiasmo para afrontar siempre nuevos retos y la voluntad de alcanzar el éxito: esa es la apuesta de Schmitz Cargobull desde 1892". Así se definen en el seno del fabricante alemán, que cuenta con una nueva planta de producción a las afueras de Zaragoza, y que se encuentra en proceso de construcción de una nueva. "El elefante simboliza potencia, fuerza y resistencia. Precisamente estos son los valores que caracterizan los productos y servicios de Schmitz Cargobull". Miguel Iglesias es el director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica.

Grupo Primafrio ha inaugurado la primera plataforma logística en Francia, ubicada en Belfort. Con 9.500 m2, se enfoca en mercados europeos y destaca por su compromiso con la excelencia, innovación y sostenibilidad.

Thermo King ha anunciado el lanzamiento de su oferta de mejora del rendimiento Max Your Cool. Esta ofrece una amplia cartera de servicios inteligentes, soluciones digitales y mejoras, y permite a los clientes seleccionar entre una notable variedad de opciones para maximizar el tiempo de funcionamiento, la sostenibilidad, el ahorro y el control en sus operaciones cotidianas.

La compañía murciana El Mosca ya cuenta desde hace unos días con sus 80 nuevos semirremolques del carrocero aragonés.

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

Schmitz Cargobull AG, líder europeo en semirremolques, ha sido nombrado Innovador TOP 100 2024 por su compromiso con la innovación y el valor añadido para sus clientes. La empresa se enorgullece de ofrecer soluciones innovadoras que aumentan la rentabilidad y reducen los costes de propiedad. Su gestión de la innovación les permite seguir ofreciendo soluciones de valor en el futuro.

Otokar Atlas es un vehículo de transporte de mercancías con modelos de 8,5 y 12 toneladas con múltiples configuraciones. Cuenta con un motor de 150 cv, alcanza una velocidad máxima de 90 km/h y puede afrontar pendientes de hasta un 30% de inclinación.

La flota del Grupo Primafrio cuenta desde hace muy pocos días con 200 semirremolques frigoríficos S.KO Cool de Schmitz Cargobull.

Thermo King ha anunciado un nuevo paso en el lanzamiento de su serie E totalmente eléctrica, diseñada para vehículos comerciales ligeros eléctricos. La empresa va a iniciar la producción de los nuevos modelos monotemperatura y multitemperatura E-500e para los operadores de flotas de repartos urbanos, que podrán aprovechar todo el potencial de la refrigeración con un menor impacto en la batería y en la autonomía del vehículo.

Tudefrigo ha anunciado la decisión de ampliar su flota de semirremolques. La empresa guipuzcoana, dedicada al transporte frigorífico, incorporará dos conjuntos duotrailer frigorífico Evolution y 27 frigoríficos Evolution de Lecitrailer, con los que confían en seguir consolidándose y fortaleciendo su posición.

Hace apenas dos meses que está operando desde su nueva base de Alzira "servicios de cross docking y almacenamiento en frío”.

El fabricante de semirremolques Kässbohrer celebra sus 125 años de historia bajo el lema "Juntos los próximos 125 años", poniendo el acento en la importancia de su ecosistema de innovación y colaboraciones para avanzar hacia la sostenibilidad.

Thermo King ha sido reconocida en los premios europeos a la sostenibilidad en el transporte de 2024. En concreto, la empresa ha recibido el galardón en la categoría de 'Componentes y complementos', que le ha sido otorgado por su AxlePower, el sistema inteligente de generación de energía que almacena en una batería de alto voltaje la energía generada cuando el vehículo rueda o frena y la reutiliza para alimentar el equipo frigorífico.

Lecitrailer ha participado un año más en la feria Solutrans, que en esta ocasión ha tenido lugar en Lyon del 21 al 25 de noviembre. Esta decisión ha sido especialmente relevante para la empresa, pues ha coincidido con el 30º aniversario de su llegada al mercado francés, en el que ha conseguido ir consolidándose a lo largo de este periodo para consolidarse entre los tres principales fabricantes.

La startup española Trucksters ha completado la adquisición de Nova Gandía Logística S.L., empresa logística especializada en transporte frigorífico. Con este movimiento, Truckster ha decidido apostar por el segmento frigorífico y el transporte de verduras, a la vez que mantiene la inquietud de la empresa por captar nuevo talento del sector, ya que mantiene en plantilla de forma íntegra a todos los empleados de la compañía adquirida.

Hace apenas unos minutos que el renovado Irizar ie truck ha visto la luz en el marco de la feria internacional de Solutrans (Lyon).

Dos empresas de referencia en sus respectivos sectores de actividad, como Thermo King y ZF, han alcanzado un acuerdo de para combinar sus conocimientos y poner en el mercado “una solución telemática que abarcará todos los datos del remolque frigorífico en una única plataforma”.

Thermo King ha anunciado su presencia en la feria Solutrans 2023 que se celebrará en Lyon del 21 al 25 de noviembre. La empresa estará ubicada en el stand F086 del salón 4, donde presentará sus alternativas eléctricos a las soluciones traicionales de refrigeración para el transporte y pondrá en valor su compromiso con una cadena de frío limpia, silenciosa y de alto rendimiento.

El Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte, Cetemet, ha puesto en marcha un nuevo túnel de frío en la localidad zamorana de Benavente, con el objetivo de ampliar sus servicios a vehículos isotermos que estén ubicados en el Noroeste de España.