Francia

El mercado europeo de autobuses en 2024 mostró un panorama diverso, con ciertos países experimentando un crecimiento notable mientras que otros enfrentaron estancamiento o retrocesos. Este sector, clave para la movilidad sostenible y urbana, refleja dinámicas variadas según los contextos económicos, regulatorios y tecnológicos de cada región.

Tras su presentación europea en el Autocar Expo de Lyon, Iveco Bus y la empresa de transporte Autocars des Pays de Savoie (APS) han finalizado el primer pedido de dos autobuses eléctricos Crossway Elec. Estos vehículos serán entregados al inicio del curso escolar 2025 y estarán destinados al transporte escolar de la red Proximiti en Bonneville, que conecta cuatro áreas intermunicipales en el corazón de la región de Alta Saboya, en los Alpes franceses.

La asociación francesa Association Montpellier Hérault pour le Dépistage du Cancer du Sein (AMHDCS) ha recibido un camión MAN TGX que recorrerá el departamento de Hérault, en el sur de Francia, con un remolque especial dedicado a la prevención del cáncer de mama. Este vehículo se encagará de realizará exámenes móviles de detección temprana a mujeres, acercando esta importante iniciativa de salud a las comunidades.

GXO Logistics ha ampliado y extendido su asociación en Francia con Henkel, compañía multinacional de productos químicos y bienes de consumo. Actualmente, GXO gestiona el almacenamiento, la distribución, las devoluciones estacionales y los servicios de valor agregado para una gama de marcas de Henkel en los segmentos de lavandería y cuidado del hogar, y ahora ampliará sus servicios para incluir las icónicas marcas de belleza de Henkel.

De acuerdo con estas normativas, para 2030, el 90% de los nuevos autobuses urbanos deberán ser de cero emisiones, lo que requiere significativas inversiones industriales para mantener una producción competitiva en Europa. En respuesta a este desafío, Iveco Bus ha decidido electrificar su histórica planta en Annonay (Francia) este año, una medida que permitirá integrar la producción de los modelos eléctricos Heuliez GX Elec o Iveco E-Way, hasta ahora fabricados solo en la planta de Rorthais. Además, las líneas de producción en Annonay incluirán los nuevos modelos E-WAY-H2 con celdas de combustible de hidrógeno.

Diez países de la UE votaron a favor de aranceles provisionales de hasta el 36% a vehículos eléctricos chinos, generando tensiones internas. China rechazó la medida, considerándola proteccionista. La decisión final dependerá de la Comisión Europea en octubre, mientras Alemania teme las repercusiones comerciales.

Iveco Bus ha recibido tres nuevos contratos para soluciones de movilidad eléctrica en Francia, reforzando el liderazgo de la marca en la transición hacia un transporte público más limpio y ecológico. Durante el mes de septiembre, se han encargado un total de 31 autobuses con pila de combustible de hidrógeno y 20 autobuses eléctricos con batería, confirmando a su vez el compromiso de los operadores del país con una movilidad más sostenible.

Lorient Agglomeration ha firmado un contrato con Iveco Bus para el suministro de los primeros 5 autobuses de hidrógeno de cero emisiones GX 337 H2, en la versión BRT Linium, que se integrarán a la red IziLo en la segunda mitad de 2025. En total, el acuerdo contempla el suministro de 19 autobuses, que se irán incorporando de forma progresiva antes de 2025.

La Comunidad Urbana de Cannes Lérins recibirá sus primeros autobuses de hidrógeno Iveco Bus E-Way H2 en la segunda mitad de 2025, bajo la marca Heuliez Bus GX 337 H2 Linium. Este proyecto marca un hito en la transición hacia el transporte limpio, en línea con el compromiso de Cannes de operar una flota completamente descarbonizada, compuesta por 107 vehículos desde junio de 2023.

El transporte internacional de mercancías enfrenta desafíos por la volatilidad de los precios del combustible, con tarifas en aumento hasta un 8% en rutas clave. Las empresas buscan alternativas como combustibles HVO y optimización de rutas, pero se requiere apoyo político de la Unión Europea para estabilizar el sector.

Iveco Bus ha anunciado un importante cambio en su liderazgo con el nombramiento de Claudio Passerini como presidente de la Unidad de Negocio de Autobuses del Iveco Group, cargo que asume de forma inmediata en sustitución de Domenico Nucera. Este movimiento forma parte de los recientes cambios en el equipo directivo sénior del grupo y marca un nuevo capítulo para las marcas Iveco Bus y Heuliez, esta última centrada en el mercado francés.

Confebus ha recopilado información detallada sobre las normativas y regulaciones de 29 países europeos con el objetivo de facilitar a los operadores de transporte en autobús la planificación de rutas internacionales. Europa presenta una amplia variedad de medidas de carácter medioambiental, fiscal, normativo y circulatorio que afectan a este tipo de servicios, medidas que, al no estar coordinadas bajo un marco regulatorio homogéneo, varían significativamente entre países, regiones e incluso ciudades.

FlixBus ayudará estas Navidades a más pasajeros que nunca a trasladarse de manera asequible, sostenible y segura. Lo ha hecho tras registrar un crecimiento del 14% en el número de pasajeros con origen o destino a Francia y Portugal durante las últimas dos semanas del año con respecto al mismo periodo del año anterior, y esta Navidad cubrirá 1.600 relaciones con origen o destino en Europa, que pasan por 42 ciudades y tres aeropuertos en España.

Daimler Buses continúa fortaleciendo su apuesta por la movilidad eléctrica en Europa con la apertura de su 100º centro de servicio eBus en Lemgo, Alemania. Este nuevo centro, operado por AHL GmbH & Co. KG, una empresa del Grupo Beresa, se especializa en el mantenimiento y reparación de los autobuses totalmente eléctricos Mercedes-Benz eCitaro, consolidando la red de servicios Omniplus como un referente en el sector.

Pantoja Grupo Logístico avanza con paso firme en su hoja de ruta de expansión en Portugal, consolidando su presencia en el mercado con la inauguración de un nuevo almacén en Lisboa. Este espacio está diseñado para cubrir las crecientes demandas de almacenamiento, logística y distribución de última milla de empresas locales e internacionales. La nueva infraestructura no solo aumenta la capacidad operativa del Grupo, sino que también fortalece su posición como proveedor de soluciones logísticas integrales y personalizadas.

El grupo Vectalia acude a Fitur por séptimo año consecutivo y lo hará con la vista puesta en las personas, en sus clientes, proveedores o los miles de pasajeros que se mueven con la empresa. Como grupo de empresas especializado en la gestión de la movilidad y los servicios, Vectalia trabaja cada día para conectar personas y compartir experiencias, por lo que este año lanza la marca Vectalia to people, una nueva forma de entender las relaciones con los clientes y las personas, una filosofía de trabajo más respetuosa, amable y eficiente con el entorno y el medio ambiente.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica la falta de incentivos fiscales para combustibles renovables en la reforma fiscal de 2025, lo que impide reducir emisiones en el transporte. Piden medidas que fomenten su uso y competitividad, alineándose con políticas de otros países europeos.Los combustibles renovables, obtenidos a partir de materias primas alternativas como residuos agrícolas, forestales e industriales, tienen el potencial de disminuir la huella de carbono en un 82% .

InPost ha nombrado a Marc Vicente como nuevo CEO de InPost Iberia, que abarca las filiales de España y Portugal. Sustituirá en el cargo a Nicola D'Elia, quien pasará a ser CEO de InPost en Italia y en los Países Bajos, donde las operaciones de envíos a no domicilio pasarán a formar parte de la marca InPost.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) prevé un crecimiento moderado en el transporte de mercancías por carretera en España para 2025, a pesar de desafíos como gravámenes por emisiones y costes crecientes. Destacan la necesidad de colaboración con el gobierno para enfrentar problemas del sector y asegurar su sostenibilidad. Entre las normativas más relevantes que impactarán en 2025, destacan la implementación de peajes por emisiones de CO2 en varios países europeos, el aumento de los costes sociales y las nuevas exigencias en materia de descarbonización y digitalización.

Por quinto año, Dbus ha organizado la actividad Argibusa, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con el Centro de recursos asistenciales y sociales-Txara 2 y 35 personas mayores que viven en este centro han podido disfrutar de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.

Packlink ha presentado los datos correspondientes al Black Friday de 2024 en España, reflejando cambios significativos en los hábitos de consumo y preferencias logísticas respecto a 2023.

InPost ha abierto nuevos flujos para realizar envíos en Europa, permitiendo que tanto los ecommerce como los clientes particulares envíen y reciban paquetes a escala internacional. Esta iniciativa llega en un momento perfecto, pues los usuarios que residen en España podrán enviar sus paquetes dirección Italia y Polonia, estando más cerca de sus seres queridos durante unas fechas señaladas como son las Navidades.

Stellantis ha mostrado un notable crecimiento en vehículos eléctricos y comerciales a pesar de la desaceleración del mercado automotriz. En octubre, alcanzó una cuota del 12,5% en el mercado BEV de la UE-29 y lidera en vehículos comerciales con un 31%. Su compromiso con la movilidad sostenible se mantiene firme.

La Plataforma para los Combustibles Renovables, junto a la CETM, solicita incentivos fiscales para promover biodiésel, HVO y bioetanol en el transporte. Destacan su potencial para reducir emisiones y mejorar la sostenibilidad en España, que tiene baja cuota de energías renovables en este sector. Piden diálogo parlamentario sobre estas medidas. En contraste, la Plataforma ha criticado la propuesta del Grupo Parlamentario Socialista de aumentar los impuestos al biodiésel, argumentando que este tipo de combustibles cumplen con los estándares de sostenibilidad de la UE, reduciendo significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Moventis participa este año por primera vez en el Global Mobility Call, el mayor encuentro internacional de la movilidad sostenible organizado por Ifema Madrid y Smobhub. En él, la compañía está tratando de poner en valor su apuesta por la eficiencia en el transporte de pasajeros en todas sus vertientes, para lo cual Jordi Castells, su director general para la división de discrecional y máximo responsable de Moventis en Arabia Saudí, ha detallado los últimos pasos dados en esta dirección, haciendo hincapié en los objetivos a medio plazo y en las diferentes formas en las que sus servicios permiten reducir las emisiones.