Foxconn

En vísperas de la celebración de la IAA Transportation 2024, ZF ha revelado una serie de innovaciones destacadas en su Día de la Tecnología Global. Bajo el lema 'Impulsando la innovación en vehículos comerciales', la empresa ha presentado avances en áreas cruciales como la descarbonización, chasis, seguridad y digitalización, reafirmando su compromiso con una movilidad limpia, segura y cómoda.

ZF logró alcanzar sus objetivos financieros establecidos para 2023, aumentando las ventas en un 6,5% hasta los 46.600 millones de euros en el contexto de una economía global altamente volátil (2022: 43.800 millones de euros). El EBIT ajustado se sitúa en 2.400 millones de euros (2022: 2.000 millones de euros), con un margen EBIT ajustado del 5,1% (2022: 4,7%). Gracias al flujo de caja libre positivo durante el segundo semestre del año, ZF pudo pagar pasivos por aproximadamente 2.000 millones de euros y reducir la deuda neta en 400 millones de euros, llevándola por debajo de los 10.000 millones de euros.

En los últimos tiempos, el mercado europeo está viendo (no sin cierta preocupación) cómo se van introduciendo de manera paulatina un importante número de fabricantes asiáticos en la comercialización de todo tipo de vehículos.

Las decisiones políticas que está adoptando el Gobierno chino para tratar de contener cualquier rebrote de Covid no permiten que las cadenas de suministro recuperen su normalidad.

Stellantis N.V. acaba de cumplir un año de vida. La fusión de dos grandes compañías, como eran FCA y el Grupo PSA, se proponía entonces “transformar el futuro de la movilidad con soluciones innovadoras y sostenibles”.