Fitrans

Fundada el 3 de agosto de 2011, Fitrans está formada por patronos de Burgos, Gipuzkoa, León, Soria, Valladolid o Palencia, con casi 2.700 empresas del sector, y tendrá su sede en Soria.

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans) ha llevado a cabo este sábado su Asamblea General de socios, en un formato mixto presencial (en su sede) y telemática, para dejar constancia de “la gravedad de la crisis actual y la necesidad de cohesionar el Sector para hacer frente a la misma, siendo conscientes del protagonismo real que el Transporte tiene en la economía”.

Las empresas que ejercen competencia desleal reiterada deben sufrir las consecuencias legales

Sigue la guerra en el sector del transporte de mercancías por carretera por la implantación de la normativa que permite un aumento de la masa máxima autorizada en los vehículos pesados hasta las 44 toneladas. Cargadores y transportistas no se ponen de acuerdo sobre cuándo ni cómo se ha de implantar esta normativa y, para ello, con la mediación del Ministerio de Transportes, intentarán llegar a un acuerdo por el futuro del Sector. La primera toma de contacto entre las tres partes se celebrará hoy.

Con el ánimo de exponer y aclarar las dudas relacionadas con las modificaciones introducidas por el Real Decreto 563/2017, que regula las inspecciones en la estiba, la Fundación Guitrans organizó el pasado lunes, 26 de noviembre, en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa, una jornada, patrocinada por Zaisa, que congregó a empresas de transporte y cargadoras para debatir sobre la responsabilidad en la estiba de cada uno de los agentes implicados. Todos los ponentes coincidieron en que, a pesar de todas las penalidades, el transporte es una actividad con futuro.

Es sabido que en Francia el ‘dumping social’ está en tela de juicio desde hace varios años. La Ley 2014-790, en vigor desde el pasado 12 de julio, incluye una serie de medidas que persiguen reforzar la responsabilidad de los contratadores y los subcontratistas, en lucha contra la competencia desleal y el dumping social.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha convocado hoy, a partir de las 12:00 horas en la sede del Ministerio, a los representantes del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para abordar la actual situación del Sector.

El pasado 20 de noviembre Astic, Confebus, Fenadismer, Fitrans y UOTC presentaron una declaración conjunta, en el marco del II Foro de la Fundación Corell, a favor de una movilidad sostenible, al que ahora se adhiere la patronal del transporte frigorífico.

Las organizaciones empresariales de transporte por carretera de personas y mercancías Astic, Confebus, Fenadismer, Confebus, Fenadismer, Fitrans y UOTC, firmaron una Declaración conjunta a favor de una movilidad sostenible.

Con motivo de la celebración de la vigésimo quinta edición de la Cumbre del Clima en Madrid, que se lleva a cabo del 2 al 13 de diciembre, Confebus quiere recordar que el autobús es uno de los modos de transporte menos contaminantes. En términos de CO2, un pasajero de automóvil y de avión contaminan 2,4 veces más que un pasajero de autobús por viajero y kilómetro recorrido. Así, el autobús es, después del tren, el modo de transporte terrestre con menores emisiones de CO2 y, de todos los modos de transporte colectivo, el que menos gases de efecto invernadero genera, siendo 3,7 veces menos contaminante que el avión, 5,5 veces menos que el automóvil y un 13% menos que el tren.

El pasado 21 de noviembre, Confebus celebró su reunión de Junta Directiva en la sede de CEOE, en Madrid, contando con la asistencia de la directora general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Mercedes Gómez, que estuvo acompañada por Benito Bermejo, subdirector general de Gestión, Análisis e Innovación del Transporte Terrestre. En su intervención la directora general se refirió a la “Estrategia de movilidad segura, sostenible y conectada” en la que está trabajando el Ministerio de Fomento y que consta de nueve ejes, que estarán alienados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, el Acuerdo de París y la Agenda Europea de Movilidad 2030, y sobre el que se hará un documento para debate y participación pública.

Este miércoles 20 de Noviembre con ocasión del II Foro Corell sobre Energía para una nueva movilidad celebrado en Madrid, en el que se ha abordado todos los aspectos de producción y consumo relativos a la Transición Energética para el sector del transporte por carretera

Habiendo asistido a la mencionada reunión celebrada en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales ( en adelante CEOE ) ayer lunes, de las notas tomadas procedo a realizar el presente informe para vuestro conocimiento.

En los últimos años, Fenadismer junto con las restantes asociaciones de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera han venido denunciando la situación que se vive en la frontera francesa de Biriatou con Irún, por la que diariamente circulan más de 11.000 camiones. En dicho paso fronterizo se producen diariamente colas kilométricas de camiones en territorio español como consecuencia del comportamiento “incomprensible” e “intolerable” de las autoridades francesas, que someten a los vehículos de transporte a unos controles “incompatibles con el acuerdo Schengen de libre tránsito”.

La Fundación GUITRANS Fundazioa ha coordinado una nueva jornada donde se han vuelto a analizar los dos temas de total actualidad, que preocupan a las empresas de transporte, como son el Brexit y los efectos de la reciente modificación del ROTT.

El próximo 26 de noviembre, la Fundación Guitrans Fundazioa convoca una jornada técnica sobre responsabilidad en la estiba e inspección, que se celebrará en la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa. El presidente de la Fundación Guitrans Fundazioa, Ignacio Cepeda, abrirá el evento con la presentación de los ponentes que participarán.

Actitud de Francia, sometiendo a los vehículos pesados a controles injustificados, incompatibles con Schengen y con principios de la Unión Europea, ocasiona pérdidas millonarias a las empresas de transporte.

El pasado 21 de julio se dio a conocer, a través de los medios de comunicación, el proyecto de modificación de la norma foral que regula el peaje de la N-I y de la A-15. “Después de meses de negociaciones con los responsables forales, para alcanzar algún acuerdo que minimice el impacto de este nuevo coste para los transportistas que usan continuamente estas vías, y evitar la discriminación que supone para los transportistas guipuzcoanos, nos encontramos con esta modificación que encarece los tránsitos internos, perjudicando aún más a nuestros transportistas. Pensamos, sinceramente, que siendo los principales afectados nos merecíamos una comunicación previa, pero no ha sido así”, explican desde Guitrans.

Fenadismer, Cetm, Fetransa, Fitrans, Fvet, Atfrie y Atid respaldan la convocatoria de Paro Nacional en la provincia de Guipúzcoa, acordada por el Comité Nacional de Transporte por Carretera, y que dará comienzo el 2 de Enero y finalizará el 5 de Enero.

Guitrans está integrada en Fitrans y a través de la Federación se ha debatido en el seno del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) este tema que les afecta sobremanera. Evidentemente las posturas en el Comité Nacional de Transporte por Carretera se consensuan, pero la Asociación quiere poner el acento en las conversaciones que se están manteniendo con la Diputación Foral de Guipúzcoa, manteniendo abiertas las vías de diálogo, tal y como ha quedado claro en el comunicado emitido por el Comité en el que participa, para alcanzar una solución de consenso.

El pasado 31 de Enero nueve países europeos promovieron la “Alianza por la Carretera”, con el objetivo de actuar de forma conjunta para la defensa de un transporte por carretera de mercancías leal entre los operadores económicos, la lucha contra el dumping social y garantizar los derechos sociales de los trabajadores del sector. Con la “Alianza por la Carretera”, estos nueves países (Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Italia, Luxemburgo, Noruega y Suecia) proponen un plan de acción compuesto de 8 medidas.

Mañana 23 de mayo tendrá lugar, en el Palacio de Miramar de Donostia, la Asamblea General de Guitrans, en la que los transportistas guipuzcoanos pondrán sobre la mesa, como tema prioritario, el dumping social en el sector. La asociación cree que esta práctica es el problema más grave del sector en la actualidad.

Hacienda devolverá íntegramente las cantidades reclamadas por el 'céntimo' sanitario, en virtud de un acuerdo que reza que no se verán minoradas por la aplicación del mínimo impositivo europeo. Guitrans valora muy positivamente esta resolución.

El CNTC es un órgano consultivo, de colaboración e interlocución sectorial para las administraciones públicas con competencia en transporte y, de manera especial, para el Ministerio de Fomento. Su composición se revisa cada cuatro años con el objeto de que estén representadas las organizaciones de transportistas y de actividades auxiliares y complementarias con un peso real en el mismo.

El Ministerio de Fomento, mediante una Resolución de la Dirección General de Transporte Terrestre, ha comunicado a las asociaciones del sector la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera, tras el proceso de renovación llevado a cabo durante los últimos meses.

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías (Guitrans) ha celebrado su Asamblea General de socios, en la que ha reunido a empresas guipuzcoanas  y asociaciones de transporte de todo el Estado. El encuentro ha servido para "reivindicar el papel de motor económico del Sector".

Fitrans, la Federación Interregional de Asociaciones de Transporte, ha llegado a un acuerdo con Solred, por el que todos sus asociados se beneficiarán de un descuento de 9,5 céntimos de euro al repostar carburante en alguna de las 65 estaciones de servicio repartidas por toda España, que participan en este acuerdo.

Desde Fitrans, la Federación Interregional de Asociaciones de Transportes, han asegurado que la modificación de la LOTT (Ley de Ordenación del Transporte Terrestre) "deja pasar la oportunidad para sentar las bases de la necesaria remodelación del Sector", una vez revisado su anteproyecto.

El subdirector general de Inspección del Ministerio de Fomento, Alfonso Sánchez, ha dicho durante la presentación oficial de Fitrans —celebrada el pasado 28 de febrero en Madrid— que prevé un cambio muy rápido de la LOTT, ya que, a su juicio, si no lo ha hecho ya ha sido por el imprevisto adelanto electoral. 

La Federación Interregional de Asociaciones de Transporte, Fitrans, se ha presentado ayer oficialmente en Madrid, en un acto celebrado en la sede de Madrid del Consejo Superior de Cámaras de Comercio, Industria y Navegación de España. La nueva federación está presidida por Ignacio Cepeda, máximo representante de la asociación guipuzcoana Guitrans.

La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías, Guitrans, celebrará su asamblea general de socios el 2 de junio en el Palacio de Miramar de San Sebastián. El acto contará con la participación de José Manuel Pardo, secretario técnico de Astic y será clausurado por la Diputada de Movilidad e Infraestructuras Viarias, Larraitz Ugarte.

El próximo 2 de junio se celebrará la Asamblea General Ordinaria de Guitrans y Guitrans-Gestión. Como en los últimos años, será el salón Julio Caro Baroja del Palacio Miramar de Donostia el que acoja a socios, colaboradores, representantes políticos y personalidades del mundo del transporte en el foro de encuentro con el asociado.