eMobility

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El centro tecnológico Itene presentará soluciones tecnológicas para la movilidad futura en el eMobility Expo & World Congress 2024. Entre ellas se encuentran un sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, dispositivos de monitoreo de distribución de mercancías y un locker integrado en un vehículo autónomo para entregas en la última milla. También se exhibirán dispositivos de monitorización de mercancías y un centro de simulación del transporte. Además, el centro tecnológico participará en dos mesas redondas sobre innovaciones y desafíos en soluciones de vehículos y movilidad urbana sostenible.

MAN Truck & Bus ha iniciado las ventas del primer camión eléctrico pesado de su historia, del que ya ha recibido 600 pedidos. Las previsiones que maneja la marca apuntan a que las primeras 200 unidades llegarán a una serie de clientes seleccionados a partir de 2024, antes de que la producción en la planta de MAN en Múnich comience a incrementar su volumen a partir del año siguiente, a medida que aumenten los pedidos.

Un mes después de la IAA Transportation, MAN ha organizado en Munich un evento para clientes y prensa internacional, el MAN eMobility Experience, que ha servido para una primera toma de contacto en circulación con el eTruck, la tractora eléctrica que se ha convertido en la apuesta de la marca para electrificar la larga distancia.

La compañía presenta su nueva transmisión central eléctrica modular integrada CeTrax 2 para vehículos pesados y eWorX, un sistema de toma de fuerza electrificada para vehículos comerciales que se aprovecha para accionar el equipo de trabajo a bordo

El eMobility Center de MAN en Múnich cumple un año de éxitos destacando por su buen rendimiento. En este tiempo, la fábrica ha probado 20 prototipos de camiones eléctricos de gran tonelaje y cerca de 2.000 empleados de la planta han recibido formación sobre las nuevas tecnologías cero emisiones de la marca.

La ciudad de Munich, sede de la compañía, ha sido escenario esta misma semana de los MAN Bus Days 2021, un evento en el que el fabricante alemán ha querido mostrar las novedades que tendrían que haber sido presentadas en la cancelada edición de Busworld.

Los desarrollos comerciales en Daimler Buses en el año fiscal 2020 estuvieron determinados en gran medida por los efectos de la pandemia. Bajo la influencia de la Covid-19, los mercados mundiales de autobuses registraron una caída significativa de casi el 40 por ciento en 2020 y los principales mercados de Daimler Buses, del 45 por ciento.

Los primeros autobuses urbanos eCitaro de Mercedes-Benz totalmente eléctricos se entregaron el 18 de noviembre de 2019 a ESWE Verkehrsgesellschaft mbH en Wiesbaden. Los vehículos son parte de un pedido a gran escala de 56 unidades del autobús urbano a batería que se produce en serie en Mannheim, Alemania.

Los días 10 y 11 de mayo, Daimler Trucks & Buses realizará un evento de reclutamiento de e-Mobility en la sede de Daimler AG en Stuttgart-Untertürkheim.

Con la entrega de un autobús eléctrico Mercedes-Benz a go.on Gesellschaft für Bus- und Schienenverkehr y Kommunale Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG), se pone en marcha una iniciativa innovadora para sensibilizar al público sobre el cambio climático. Este vehículo, denominado KlimaWandelBus, no solo forma parte del servicio de transporte regular, sino que también actúa como un espacio educativo móvil.

Daimler Buses España ha compartido con NEXOTRANS sus objetivos estratégicos para este año, destacando la apuesta por la electrificación, la digitalización y la optimización de la gestión de flotas. La compañía se enfoca en electrificación, digitalización y gestión de flotas para mantener su liderazgo en el mercado. En 2025, busca expandir su oferta de vehículos eléctricos y mejorar servicios digitales. También enfrenta desafíos como la disponibilidad de componentes y aboga por mayor apoyo gubernamental para el transporte sostenible.

Daimler Buses ha revelado el prototipo del Mercedes-Benz eIntouro, su primer autobús interurbano completamente eléctrico, durante los 'Daimler Buses eMobility Days' en Berlín. Este vehículo, diseñado para conectar áreas urbanas y rurales, ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros, posicionándose como una solución ideal para distancias largas y velocidades promedio elevadas.

El icónico autobús Citaro de Mercedes-Benz alcanzó un nuevo récord con 70.000 unidades fabricadas desde su debut en 1997, consolidándose como el autobús más exitoso en la historia de Daimler Buses. La celebración de este logro tuvo lugar en los Daimler Buses eMobility Days 2.0 en Berlín, donde se entregó la llave simbólica del autobús número 70.000, un eCitaro totalmente eléctrico, a HTM Personenvervoer N.V., la empresa de transporte público de La Haya, Países Bajos.

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

El Lion's City E 12 forma parte del proyecto BeIntelli, que busca revolucionar el tránsito urbano con sistemas de tráfico inteligentes y vehículos automatizados. La conferencia también contará con expertos de MAN que hablarán sobre conducción autónoma y electromovilidad, así como otros servicios ofrecidos por la compañía.

La industria de la movilidad contará con dos nuevos Pertes VEC para impulsar la neutralidad climática y revitalizar el sector. Se han asignado 800 millones de euros en ayudas para proyectos relacionados con la fabricación de baterías y producción de materias primas. Sin embargo, algunos ponentes han destacado la necesidad de reducir la burocracia y agilizar los trámites para promover la movilidad sostenible. También se ha discutido sobre la infraestructura de carga para camiones y las tendencias que están transformando la industria de la movilidad, como la digitalización y la descarbonización.

El consorcio BATSS plantea un novedoso concepto de sistema de baterías “para mejorar tanto el alto rendimiento como la seguridad”.

Electromovilidad. Esa es la palabra que MAN espera que se convierta en la más utilizada a lo largo de este año. Al menos, lo será para la marca, que mantiene su hoja de ruta hacia la descarbonización basándose en los vehículos eléctricos de batería.

Se cumple un mes de que Iveco celebrara en Barcelona la gran presentación de toda su renovada gama para el año 2024, y su director general para España y Portugal, Ruggero Mughini, repasa lo que supuso el evento para la marca.

BYD, el fabricante líder mundial de vehículos de nueva energía (NEV) presenta dos nuevas innovaciones eBus en Busworld 2023 (7 al 12 de octubre) que se celebra en Brussels Expo, Bélgica. Desde el pabellón 7, stand 705, el eBus BYD B12 de 12 metros aporta una nueva generación de tecnología de chasis integrado a los operadores de transporte público en Europa. Además, y en primicia mundial en el stand de BYD, se encuentra el autocar interurbano de dos pisos puramente eléctrico y personalizable de 13 metros, el BYD-UNVI DD13, una emocionante colaboración entre la marca pionera BYD y el renombrado especialista europeo en carrocerías de autocares, Unvi. Estos nuevos autobuses se unen a dos modelos BYD ya establecidos que se expondrán en Busworld 2023: el BYD eBus B19 (18,75 metros) y el BYD eBus B15 de 15 metros.

El objetivo conjunto, para el que ambas organizaciones han suscrito una alianza de colaboración, es electrificar el transporte pesado lo más rápido posible, para lo cual resulta imprescindible que, a la disponibilidad del producto, se sume una red de recarga suficiente y con la potencia requerida por este tipo de vehículos.

El Fórum Ecotransporte celebró la semana pasada su 5ª edición en Terrasa, siendo escenario de la entrega de sus premios anuales

Un evento de innovación para la industria de la movilidad eléctrica, autónoma, conectada y sostenible, Valencia acogerá el eMobility Startup Forum, una competición entre las startups más innovadoras, en el eMobility Expo World Congress 2023 del 21 al 23 de marzo. Una competición que pondrá en valor soluciones y modelos de negocio basados ​​en tecnologías disruptivas en la movilidad más sostenible.

La crisis climática se considera uno de los retos más importantes a los que se enfrenta la comunidad mundial y plantea grandes desafíos a los políticos, los operadores de transporte y también a nosotros -declara Barbaros Oktay, jefe del área de buses de MAN Truck & Bus-. "En MAN estamos convencidos de que el futuro es de los vehículos sin emisiones". En línea con estos objetivos, durante la UITP Global Public Transport Summit que tendrá lugar en Barcelona del 4 al 7 de junio, MAN Truck & Bus presentará el Lion's City 10 E, la última incorporación a la familia de autobuses eléctricos de MAN.

La Federación Empresarial Catalana de Transporte a Motor de Viajeros y el Comité Organizador de eMobility Expo World Congress han firmado un acuerdo de colaboración para impulsar el ecosistema eMobility en el congreso de este año, que tendrá lugar en Valencia del 21 al 23 de marzo.

Todavía falta un año para el lanzamiento del MAN eTruck eléctrico para larga distancia, pero el interés que ha despertado en el mercado es innegable.

Oslo, con sus tejados verdes, sus bicicletas de alquiler y sus vehículos eléctricos, es pionera en materia de protección medioambiental. Ahora, Unibuss, una de las mayores empresas de autobuses de Noruega, ha hecho un pedido a MAN Truck & Bus de 76 autobuses Lion's City E totalmente eléctricos destinados a circular por Oslo. Para MAN se trata del primer pedido de autobuses eléctricos de Noruega y para todos los socios supone otro paso importante hacia la movilidad sostenible.

*Las evaluaciones, llevadas a cabo en carreteras y calles de París, Madrid, Milán, Selm (Alemania) y Millbrook (Inglaterra), constituyen los hitos más recientes de la empresa en su rápida trayectoria para comenzar a comercializar los camiones sin emisiones de gases de escape a un ritmo sin igual en el sector. Con más de 1.500 pruebas de conducción por parte de empresas y medios de comunicación internacionales, cuyas impresiones serán integradas en la futura hoja de ruta del producto, en un momento en el que los prototipos de verificación de la producción de próxima generación ya están saliendo de la línea de producción en las instalaciones de fabricación contratadas por la empresa en Steyr, Austria.

MAN pone en marcha una serie de ocho campañas con el objetivo de hacer más llevadero el próximo invierno para los clientes.

Como proveedor de la industria CV con la cartera más amplia, los prototipos inteligentes de ZF aprovechan poderosamente sus últimas tecnologías avanzadas para camiones y remolques
impulsando la seguridad y la eficiencia combinada de camión y remolque al siguiente nivel.

El eTruck de MAN se ha convertido en el gran proyecto de la marca para la electrificación del transporte de larga distancia. No estará disponible hasta 2024, pero sigue dando pasos para estar preparado en dicha fecha.

En la IAA Transportation 2022 en Hannover, Alemania, la nueva división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF mostrará cómo sus últimas soluciones automatizadas, conectadas y de eMobility están estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria en cuanto a seguridad, eficiencia y sostenibilidad. ZF ha revelado que sus tecnologías líderes en la industria han generado una serie de importantes ganancias comerciales para su nueva división CVS desde su lanzamiento el 1 de enero. Presentando su avanzado superordenador ProAI para vehículos comerciales en la IAA, ZF también mostrará su nueva tracción central eléctrica CeTrax 2, la plataforma de frenado mBSP 'XBS' de próxima generación y la pionera solución de orquestación de flotas Scalar.