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4 de febrero de 2025
Según los datos más recientes de la ACEA, las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos han crecido
31/12/2024@06:00:00
Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.
Los camiones autónomos facilitan el transporte sostenible y crean nuevos empleos en logística, contribuyendo a un futuro más eficiente y ecológico
30/12/2024@06:00:00
Esto generó retos como mayor consumo de combustible y emisiones de CO2, evidenciando la necesidad de soluciones sostenibles
30/12/2024@06:00:00
Se abordaron temas como las metas de reducción de emisiones y el mercado de vehículos eléctricos, destacando la preparación de Stellantis
26/11/2024@06:00:00
La compañía refuerza su compromiso con la sostenibilidad, este combustible más limpio reduce emisiones y mejora la eficiencia
13/11/2024@06:00:00
La compañía ha anunciado esta novedad en la jornada Mobility Connect
23/10/2024@06:00:00
En respuesta al complejo reto del cambio climático en el sector del transporte, uno de los principales responsables de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, Geotab ha anunciado en la jornada Mobility Connect de Milán un completo conjunto de soluciones de sostenibilidad basadas en datos para abordar la descarbonización, la gestión de costes y las oportunidades de mejora del rendimiento.
16/10/2024@06:00:00
La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (ANTA) critica el nuevo Reglamento Europeo sobre transporte de animales vivos, que podría inviabilizar la actividad en España. Las restricciones propuestas aumentan costos, riesgos y emisiones de CO2, amenazando la competitividad del sector y generando incertidumbre sobre su futuro.Actualmente, el transporte de animales vivos en España genera aproximadamente 116.263 toneladas métricas de CO2.
Este compromiso refuerza su enfoque hacia la sostenibilidad y la innovación, alineándose con para combatir el cambio climático
27/09/2024@06:00:00
El objetivo es reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia, esperando un impacto medioambiental menor para 2025
16/09/2024@06:00:00
El gobierno español ha destinado 300 millones de euros para renovar flotas de transporte de mercancías, priorizando camiones eléctricos y de hidrógeno. Esta iniciativa busca reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia del consumo de combustible, con el objetivo de disminuir el impacto ambiental del sector para 2025.
Volvo busca reemplazar más materiales por alternativas sostenibles, avanzando hacia su meta de cero emisiones netas para 2040
11/09/2024@06:00:00
Volvo está aumentando el uso de acero de bajas emisiones de CO2 en sus camiones, comenzando con los modelos FH y FM. Este acero, producido por SSAB Zero, reduce las emisiones en un 80%. Volvo busca reemplazar más materiales por alternativas sostenibles, avanzando hacia su meta de cero emisiones netas para 2040.
Es un evento clave para la movilidad sostenible
18/10/2024@06:00:00
La industria del autobús liderará la movilidad sostenible en la próxima década, según Confebus. La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2024) se celebrará la próxima semana del 22 al 25 de octubre en Madrid. El autobús es crucial para el transporte público, conectando poblaciones y reduciendo emisiones. Según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el transporte en autobús, que constituye el principal eje de la movilidad en España, está compuesto por 2.700 empresas y cuenta con 44.400 vehículos.
HVO100 reduce las emisiones de CO2 hasta un 90% y permite a los operadores de flotas avanzar hacia la movilidad sostenible
29/07/2024@06:00:00
27/06/2024@06:00:00
El uso de combustibles renovables, según el informe, tiene un impacto significativo en la descarbonización. Un aumento del 1% en los combustibles renovables utilizados en España resultaría en una reducción de emisiones mayor que la lograda por el parque actual de vehículos con etiqueta 0 emisiones. Además, considerando el escenario a largo plazo delineado por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), incluso manteniendo la tasa de crecimiento actual de vehículos eléctricos, que es insuficiente para cumplir con los objetivos propuestos, la inclusión de combustibles renovables permitirá alcanzar dichos objetivos de reducción de emisiones e incluso ampliar la reducción de 97 a 106 millones de toneladas de CO2.
24/06/2024@06:00:00
El Reglamento (UE) 2024/1610 fortalece normas sobre emisiones de CO2 en vehículos pesados nuevos, incluyendo autobuses y autocares. Se establecen objetivos de reducción progresiva hasta el 2040. Se promueve la adopción de autobuses urbanos de cero emisiones y se requiere evaluación económica en contratos públicos. La Comisión Europea revisará su eficacia antes del 2027. Entrará en vigor el 1 de julio de 2024.
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