Directiva

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha declarado ilegal el tramo autonómico del impuesto especial sobre hidrocarburos, ya que viola la Directiva 2003/96. Esta directiva prohíbe a los Estados miembros permitir tipos diferenciados de impuestos especiales basados en el territorio donde se consume el producto. Además, la normativa nacional no cumple con los requisitos de la Directiva 2008/118 para imponer gravámenes indirectos.

La Unión Europea ha aprobado la Directiva sobre sostenibilidad empresarial, que obligará a las empresas a adoptar una diligencia ética y medioambiental más estricta en sus cadenas de suministro. La ley se aplicará a empresas con un volumen de negocio de 450 millones de euros y 1.000 empleados o más. Las empresas más grandes tendrán hasta 2027 para cumplir con la normativa, mientras que las más pequeñas tendrán hasta 2029. Muchas empresas han apoyado esta nueva ley debido a su importancia para la equidad y la sostenibilidad en las cadenas de suministro globales.

La asociación ha nombrado un nuevo presidente y ha renovado completamente la junta directiva durante su asamble general del año

Bob Fleuren, actual Director de Operaciones de Ebusco, ha comunicado al Consejo de Administración y al Consejo de Supervisión que no se presentará a la reelección al finalizar su mandato en la Junta General de Accionistas de mayo de 2024.

La Asociación Española de posventa para Vehículo Industrial (AERVI) aprovechó la celebración de la última reunión de su junta directiva para analizar la evolución del transporte de mercancías por carretera. En ella, los responsables de la asociación se han mostrado preocupados por el deterioro de la actividad que se ha ido produciendo con el avance del año, situación reflejada en la desaparición de transportistas autónomos y que les ha llevado a reafirmar sus compromiso con el Sector.

La Federación Española de Empresas de Mudanzas (Fedem) ha anunciado cambios en sus cargos de gestión. Juan Manuel Rubio, presidente de la organización, ha asegurado en una carta remitida a todos los asocioads que estos cambios tienen el objetivo de mejorar el funcionamiento de la federación, que aglutina a alrededor de 200 empresas del sector de mudanzas de ámbito nacional.

Víctor González Pastor ha revalidado su presidencia de CTL Levante. Tal y como refleja el recuento de votos publicado por los miembros de la asociación, la candidatura que encabezaba se ha impuesto con un 74% de los votos a favor, confirmando sus numerosos apoyos que le han servido para seguir al frente.

La revisión de la directiva comunitaria sobre pesos y dimensiones está generando muchas dudas en toda la UE que requieren ser aclaradas.

A lo largo de todo el año 2023, la Junta Directiva de Vehículos industriales de Acea, seguirá funcionando bajo la presidencia de Martin Lundstedt, presidente y consejero delegado del Grupo Volvo, tras su reciente reelección.

Anetra renueva su confianza en Luis Ángel Pedrero como presidente y forma un equipo directivo comprometido para afrontar los desafíos de la movilidad sostenible, la liberalización del sector y la modernización y digitalización de las empresas. Esto se hace tras los efectos negativos que la pandemia ha tenido sobre el transporte en autocar.

Luis Travesedo es el nuevo presidente de AOP. Con una amplia experiencia en el sector energético, se encargará de fortalecer la posición de AOP y su plan para avanzar hacia combustibles ecológicos. Jaime Martín Juez será el vicepresidente primero, como parte de la reestructuración de la Junta Directiva.

La IRU celebra un acuerdo provisional sobre la revisión de la Directiva del Permiso de Conducción de la UE, que mejora la seguridad vial y aborda la escasez de conductores. Destacan la reducción de la edad mínima para conducir camiones y la introducción de permisos digitales, facilitando el acceso a conductores de terceros países.La directora de IRU en la UE, Raluca Marian, ha valorado positivamente el acuerdo alcanzado:
“Este compromiso pragmático demuestra un apoyo real, a nivel europeo, para eliminar barreras en la profesión de conductor, algo crucial ante la escasez creciente”.

La junta directiva de Aetram ha realizado una visita a la sede e instalaciones de Irizar en Ormaiztegi (Gipuzkoa), donde también se celebró la reunión ordinaria del mes de marzo de la asociación. Este encuentro, organizado por cortesía de Irizar, ha permitido a los representantes del sector del transporte discrecional y turístico conocer de primera mano la estrategia de implantación en el mercado de la compañía.

El Consejo de Ministros aprobará hoy el Real Decreto que traspone la Directiva europea sobre los criterios para calcular los gravámenes y bonificaciones por el uso de las infraestructuras viarias. Esta medida no supondrá la implantación de nuevos peajes en la red de carreteras del Estado, ni la modificación del sistema de pago por uso en autopistas, autovías o carreteras convencionales.

El pasado viernes comenzó la 10ª edición del Programa Superior en Dirección y Gestión de la Movilidad de las Personas, una iniciativa de Confebus y ESIC Business & Marketing School que ofrece a empresarios y profesionales del sector una formación especializada en liderazgo y gestión, combinada con oportunidades de networking de alto nivel.

La Comisión Europea propone el paquete Omnibus, que reduce las obligaciones de sostenibilidad para empresas, generando críticas por debilitar la transparencia y responsabilidad corporativa. La iniciativa limita la supervisión a proveedores directos y retrasa normas ambientales, lo que podría afectar negativamente la competitividad y la rendición de cuentas empresarial en Europa.Además, el paquete retrasaría dos años la aplicación de las normas de información sobre riesgos ambientales y limitaría la obligación de reporte a compañías con más de 1.000 empleados y una facturación superior a 450 millones de euros.

El pasado miércoles 22 de enero, la junta directiva de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) volvió a reunirse en FITUR en el stand del Ayuntamiento de Madrid. Allí, tuvo la oportunidad abordar actualidad del transporte discrecional de viajeros en la Comunidad de Madrid, dando a los presentes la posibilidad de expresar su visión y preocupaciones.

Logisfashion ha anunciado cambios clave en su directiva con el objetivo de consolidar su crecimiento y liderazgo en el sector logístico. En concreto, Israel Rodríguez Quiroga asume el cargo de country manager para España tras el nombramiento de José Manuel Sinova, quien ha desempeñado esta posición hasta diciembre de 2024 y que ahora ocupará el puesto de deputy chief financial officer, donde formará parte del equipo directivo de la compañía para seguir impulsando el crecimiento y la rentabilidad del grupo.

El Instituto para la Calidad Turística Española y la Sostenibilidad (Ictes) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), miembro de la Junta Directiva del Ictes, han establecido una alianza para promover la certificación 'Marca S de Sostenibilidad Turística' entre las empresas del sector del transporte en autobús.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha transmitido al Ayuntamiento de Toledo el malestar del sector por la imposición de una tasa turística para touroperadores que impacta negativamente en la prestación de servicios discrecionales. Representantes de la junta directiva de la asociación han mantenido un encuentro con los ediles de las concejalías involucradas, el primero por parte de una organización sectorial, que ha servido para conocer mejor el alcance de este nuevo tributo, compartir con ellos la preocupación de los operadores de transporte de viajeros por los efectos del mismo y anunciarles el envío de propuestas concretas para su modificación.

Ebusco ha anunciado la convocatoria de una Junta Extraordinaria de Accionistas (EGM), que se celebrará el próximo 26 de marzo de 2025. La reunión permitirá a la compañía cumplir con los compromisos adquiridos en su acuerdo de inversión con Gotion, así como avanzar en su estrategia de crecimiento y consolidación en el sector de la movilidad eléctrica.

La Junta Directiva de Fegatramer se reunió en Santiago para discutir los desafíos del transporte en Galicia, como las Zonas de Bajas Emisiones y la falta de infraestructuras. También abordaron el impacto de impuestos al gasóleo, la escasez de conductores y la necesidad de formación, resaltando la importancia del sector ante la administración. Estas iniciativas representan un desafío significativo para el transporte de reparto y distribución, especialmente para pequeñas y medianas empresas que deben adaptarse a estas regulaciones sin apoyo suficiente.

Desde que asumió la Presidencia del Consejo de la Unión Europea el pasado 1 de enero, Polonia ha puesto el foco en fortalecer la resiliencia del sector del transporte y promover la cooperación con los países que aspiran a unirse al bloque comunitario. Según su programa, también busca reforzar la competitividad del turismo europeo, destacando la relevancia estratégica de ambos sectores para el desarrollo económico y social de la región.

El pasado 18 de diciembre tuvo lugar en el Hotel Puerta América de Madrid la Asamblea General de Asociados de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram). Durante el evento, se entregó el Galardón Honorífico de Aetram al empresario Jesús Mirón González en reconocimiento a su destacada trayectoria en el sector y su labor como miembro vocal de la directiva durante más de 20 años, además de su etapa como vicepresidente de la asociación. La clausura de la asamblea estuvo a cargo de Luis Miguel Torres, director general de Transporte y Movilidad de la Comunidad de Madrid, y también asistieron Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del Consorcio Regional de Transporte de Madrid, y representantes de organizaciones empresariales como Anetra, Confebus Madrid, Fenadismer Bus y Femav. Asimismo, se entregaron placas conmemorativas a los empresarios transportistas de Aetram que se jubilaron durante 2024.

La IRU, junto a UITP y EPTO, solicita a la UE modificar la Directiva sobre permisos de conducir para abordar la escasez crítica de conductores, que supera las 105.000 vacantes. Proponen permitir que jóvenes de 19 a 21 años conduzcan autobuses, asegurando así la sostenibilidad del transporte público esencial.Raluca Marian, directora de promoción de la IRU en la UE, subrayó la urgencia de adaptar las normativas actuales: “Para abordar la creciente escasez de conductores y garantizar el atractivo del sector, se deben adaptar las normas sobre la edad mínima para los conductores de autobús profesionales. La posición del Parlamento Europeo ofrece una solución realista a las necesidades urgentes de nuestro sector. Instamos a los eurodiputados a que respalden y mantengan esta postura”.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha presentado su stand en la tercera edición del congreso Global Mobility Call, que se celebra en Ifema entre los días 19 y 21 de noviembre en un escenario marcado por un fuerte carácter institucional con la previsible asistencia de unos 10.000 profesionales. En el espacio de exposición que comparten EMT y Ayuntamiento de Madrid se ha querido dar visibilidad a proyectos de envergadura en materia de movilidad urbana sostenible, como la recién estrenada hidrogenera para la ciudad, la creciente electrificación de la flota de autobuses municipales, la consolidación de la red de bicimad, los hubs de movilidad y la Estrategia Madrid 360.

CTT Express ha anunciado un récord de candidaturas en la 4ª edición de sus CTT e-Commerce Awards. Este certamen, de carácter ibérico, ha atraído un 40% de propuestas desde España, duplicando ediciones anteriores, lo que resalta el creciente interés por este evento referente en el mercado. De hecho, entre las finalistas destacaban referentes del panorama nacional como habitum, Difadi, StreamPlaza, Bolsalea, Paynopain, Farmaciasdirect, Sequra y Rever.

La Red para la Movilidad Sostenible, una agrupación de actores de la cadena de valor, ha expresado su preocupación en torno al debate político emergente sobre la descarbonización del transporte por carretera, señalando que la falta de apertura tecnológica en las regulaciones para vehículos ligeros y pesados limita gravemente las opciones tecnológicas viables para cumplir con los objetivos de reducción de CO2. Esta es una revindicación a la que se ha sumado IRU, que en un reciente comunicado afirma que esta restricción va en contra del principio de neutralidad tecnológica que debería guiar la legislación de la Unión Europea, tal como se afirma en el informe de Mario Draghi sobre competitividad.

En respuesta al complejo reto del cambio climático en el sector del transporte, uno de los principales responsables de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, Geotab ha anunciado en la jornada Mobility Connect de Milán un completo conjunto de soluciones de sostenibilidad basadas en datos para abordar la descarbonización, la gestión de costes y las oportunidades de mejora del rendimiento.

Daimler Buses y H2 Mobility Germany han anunciado una cooperación para expandir la infraestructura de recarga de hidrógeno destinada a empresas de transporte. A partir de ahora, Daimler ofrecerá a sus clientes acceso a los servicios de abastecimiento de hidrógeno de H2 Mobility, el mayor operador de estaciones de recarga de hidrógeno públicas en Europa. Esta colaboración permitirá la instalación de estaciones de recarga en las proximidades de las empresas de transporte o directamente en sus depósitos si es necesario, eliminando los costos de inversión y operación para los operadores de autobuses.

DB Schenker ha presentado Ocean Bridge, su herramienta de monitorización de la cadena de suministro, diseñada para proporcionar a los clientes una mayor certeza en la planificación, desde el nivel del buque, al envío y el contenedor utilizado en el transporte marítimo. A través de un mapa interactivo, Ocean Bridge muestra datos precisos basados en IA sobre la hora estimada de salida, atraque y llegada de los buques, así como sus rotaciones portuarias en todo el circuito de servicio. Esta visibilidad completa de las operaciones marítimas permite a los clientes gestionar su cadena de suministros de manera más eficiente, evitando costes de transporte imprevistos al adaptarse proactivamente a los cambios y las interrupciones en cualquier momento.