Aprobación

El Consejo de Ministros aprobó el viernes los reales decretos por los que se aprueban los convenios entre la Administración General de Estado y las concesionarias de autopistas para la puesta en marcha del Plan de desvío voluntario de tráfico pesado de las carreteras convencionales a las autopistas de peaje.

El Gobierno francés ha aprobado, sin someterlo a votación en el Parlamento, el proyecto de ley de liberalización económica que contempla una enmienda para aplicar el salario mínimo francés a los conductores que realizan cabotaje. “Para la aplicación de la enmienda, será necesario esperar a un posterior desarrollo reglamentario”, señala Guitrans.

Una vez aprobada la derogación de la actual norma 3821/85 y modificada la correspondiente a la 561/2006, se introducirán una serie de modificaciones, como la imposición de introducción del tacógrafo digital en un periodo máximo de 36 meses, o la no obligación del uso del tacógrafo en determinados casos

El MAN Lion's City 12 E LE ha sido reconocido con el Busplaner Innovation Award 2025 en la categoría de 'autobuses eléctricos de 12 metros'. El galardón, concedido por la revista especializada alemana busplaner (Huss-Verlag), destaca las soluciones más innovadoras y prácticas del sector del transporte. En esta edición, los lectores eligieron entre 66 productos nominados por el equipo editorial, repartidos en 13 categorías que abarcan desde modelos eléctricos e híbridos hasta servicios turísticos y sistemas de gestión de flotas.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ultima un Real Decreto que contempla ayudas de hasta 2.000 euros para aquellas personas que quieran obtener el carnet de conducir D, necesario para trabajar como conductores de autobús. Esta medida se enmarca dentro de un conjunto de actuaciones destinadas a paliar el déficit de profesionales en el sector, que actualmente se cifra en unos 4.700 conductores de autobús en todo el país.

La Unión Europea responderá a los nuevos aranceles de EE. UU. con tarifas a productos estadounidenses, comenzando el 15 de abril y alcanzando un total de 21.000 millones de euros. Esta medida busca equilibrar las represalias comerciales y refleja la creciente tensión entre ambas potencias, afectando diversos sectores económicos, entre ellos el de transporte. La Comisión Europea, tras una intensa labor de negociación interna, ha propuesto una hoja de ruta con represalias comerciales que ascenderán a un total de 21.000 millones de euros en aranceles a productos procedentes de Estados Unidos.

El Gobierno propone reducir la jornada laboral a 37,5 horas semanales, respaldada por sindicatos y criticada por patronales. La reforma afectará a más de 12 millones de trabajadores y contempla multas de hasta 10.000 euros por incumplimiento. El sector del transporte expresa preocupación por su adaptación a normativas europeas. Aunque la norma ya ha sido publicada en el BOE, el Gobierno ha establecido un periodo transitorio que se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2025. A partir del 1 de enero de 2026, todas las empresas deberán cumplir plenamente con el nuevo límite de 37,5 horas semanales. Para facilitar esta transición, especialmente en sectores con condiciones laborales específicas como el transporte profesional, se ha previsto una adaptación progresiva de la normativa. En el caso de los contratos a tiempo parcial, aquellos que igualen o superen la nueva jornada pasarán automáticamente a ser considerados de jornada completa.

Auvasa ha presentado a su consejo de administración las cuentas del ejercicio 2024 junto con su informe de gestión, obteniendo un informe favorable para su aprobación en el Pleno del Ayuntamiento, que actúa como junta general de la sociedad.

El Ministerio de Hacienda confirma que se mantiene el límite de facturación de 125.000 euros para autónomos en el régimen de módulos en 2025. A pesar de la incertidumbre generada por la no convalidación del Decreto-ley Ómnibus, se optó por una interpretación administrativa, asegurando la continuidad del régimen tributario.Como consecuencia, más de 30.000 transportistas autónomos y miles de profesionales de otros sectores se encontraron en una situación de inseguridad jurídica, sin certeza sobre su régimen tributario.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha defendido el cumplimiento absoluto de la legislación por parte de las empresas de autobús escolar y ha trasladado un mensaje de tranquilidad a las familias, asegurando que los vehículos cuentan con seguro y autorización de transporte escolar.

Geopost ha cerrado 2024 con una facturación conjunta de 1.135 millones de euros en España, a través de sus marcas Seur y Tipsa, con un total de 163 millones de paquetes entregados en el año.

Ebusco sigue avanzando en la optimización de su capital de trabajo y ha logrado importantes progresos en sus medidas financieras. Recientemente, ha reasignado 31 autobuses Ebusco 3.0, que inicialmente estaban destinados a Qbuzz, a la empresa de transporte público EBS, y ha asegurado compromisos de financiamiento por un total de 22 millones de euros provenientes de Green Innovation, Heights y De Engh, lo que le permitirá gestionar su liquidez en el primer trimestre de 2025.

El Gobierno de España anunció un incremento de 10 céntimos por litro en el impuesto al diésel –un 25% más que el actual– para equipararlo al de la gasolina. En un contexto en el que se consumen más de 25.000 millones de litros anuales, la mitad destinados al transporte profesional, las asociaciones del sector rechazaron de forma unánime la medida, alertando sobre su impacto económico negativo y la pérdida de competitividad. Durante una rueda de prensa en Bruselas, el Ministro de Economía manifestó su intención de aprobar la subida mediante Decreto-ley, pese a que intentos previos fueron rechazados en el Congreso, lo que ha encendido el debate y suscitado la posibilidad de movilizaciones contra la iniciativa.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha anunciado que el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM) ha aprobado el 48% de las alegaciones presentadas a los anteproyectos del nuevo mapa concesional de líneas de autobuses interurbanos en la región. Esta reestructuración del sistema de transporte supondrá una inversión de 8.000 millones de euros para la próxima década.

La Unión Europea ha asignado cerca de 422 millones de euros a 39 proyectos destinados a desarrollar infraestructuras de suministro de combustibles alternativos en la red transeuropea de transporte (RTE-T). Esta inversión forma parte del primer plazo de corte del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF) 2024-2025, dentro del programa 'Conectar Europa' (MCE), que financia infraestructuras de transporte en Europa con el objetivo de avanzar en la descarbonización del sector.

El Gobierno aprobará un nuevo Decreto-ley para mantener el umbral de 125.000 euros, evitando que más de 30.000 transportistas autónomos sean expulsados del régimen de módulos. Además, se lanzará una campaña para atraer nuevos conductores y enfrentar la escasez de profesionales en el sector del transporte.Así lo ha anunciado el Secretario de Estado de Transportes en una reunión mantenida con las asociaciones del sector, en la que también se ha presentado una nueva campaña de comunicación del Ministerio de Transportes para atraer nuevos conductores y paliar la actual escasez de profesionales en el sector.

El Gobierno de España y Junts per Catalunya han llegado a un acuerdo clave para la aprobación de un nuevo Real Decreto Ley Ómnibus que permitirá mantener las bonificaciones al transporte público y prorrogar una serie de medidas esenciales dentro del conocido como escudo social. Este pacto, que ahora deberá ser ratificado en el Congreso de los Diputados, busca garantizar la continuidad de ayudas fundamentales para la ciudadanía, en un contexto de incertidumbre económica y social.

El Gobierno ha restablecido las ayudas al transporte público tras un nuevo decreto ley, garantizando subvenciones hasta fin de año. Los usuarios podrán acceder a abonos gratuitos y descuentos en diversos servicios. La medida busca asegurar la movilidad y aliviar la incertidumbre generada por la suspensión previa de estas ayudas.La suspensión temporal de estas ayudas generó gran confusión entre los ciudadanos. Durante días, algunos viajeros pudieron seguir comprando títulos con descuento

UPS ha anunciado sus resultados financieros del cuarto trimestre de 2024, con ingresos consolidados de 25.300 millones de dólares, lo que supone un incremento del 1,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. El beneficio operativo consolidado alcanzó los 2.900 millones de dólares, lo que representa un aumento del 18,1% respecto a 2023 y del 11,2% en términos ajustados, mientras que las ganancias diluidas por acción fueron de 2,01 dólares y las ajustadas ascendieron a 2,75 dólares, un 11,3% más que en el cuarto trimestre del año anterior.

La filial de Volvo Buses, Nova Bus, ha obtenido un contrato para la producción de 80 autobuses eléctricos modelo LFSe+ destinados al distrito de York, en Toronto. Según lo informado por el fabricante, las entregas comenzarán en 2026 y los vehículos se fabricarán en la planta de Nova Bus en Saint-Eustache, Québec. Este pedido refuerza el compromiso de la región con la sostenibilidad y la descarbonización del transporte público, alineándose con su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

El rechazo del Congreso al decreto ómnibus afectará negativamente al transporte público, eliminando bonificaciones y aumentando tarifas. Desde el 22 de enero, los nuevos abonos no tendrán descuentos, impactando a millones de usuarios. Las comunidades autónomas decidirán sobre futuras ayudas, mientras el Gobierno busca alternativas legislativas.A partir del 22 de enero, los usuarios ya no podrán adquirir nuevos abonos con descuentos, y los precios de los billetes de Cercanías, Media Distancia y autobuses interurbanos volverán a sus tarifas originales. Sin embargo, quienes ya hayan comprado su abono podrán seguir usándolo con las mismas condiciones, ya que se considera un derecho adquirido.

La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) ha sacado a licitación la contratación de los servicios de mantenimiento integral de la primera fase del parque logístico. Este servicio garantizará la operatividad del polígono de cara a la entrega de las primeras parcelas comercializadas.

El 60% de las empresas cargadoras e intermediarias incumplió la legislación de morosidad, con plazos de pago a transportistas promediando 69 días. Fenadismer participó en una asamblea europea donde 16 países se opusieron a un nuevo reglamento que busca establecer un plazo máximo de pago de 30 días. Sin embargo, un preocupante 8% de empresas continúa retrasando los pagos más allá de los 120 días, aunque este porcentaje ha disminuido en comparación con 2022, cuando superaba el 20%

En un contexto económico marcado por grandes desafíos, las pequeñas y medianas empresas (pymes) en Europa enfrentan una creciente presión para mantener su operatividad y competitividad. Este panorama hace que las entregas B2B, que representan aproximadamente el 45% del mercado europeo de transporte urgente y paquetería, sean un elemento crucial para la sostenibilidad empresarial. Según el informe 2B Recipient Barometer, elaborado por Geopost, grupo al que pertenece SEUR, el cumplimiento de las expectativas de entrega se ha convertido en un factor clave en la estrategia de las pymes.

El Ayuntamiento de Murcia avanza en su apuesta por una movilidad más integrada y eficiente con el encargo de la redacción del proyecto para la construcción de una estación intermodal de autobuses en el barrio de El Carmen. Esta infraestructura subterránea, unida a la ampliación del tranvía que han acordado las administraciones estatal, regional y local, será clave para crear un nodo intermodal que conectará tren, autobús, tranvía y tranvibús, consolidándose como el epicentro de la movilidad regional al integrar tráficos locales, regionales y nacionales.

Ebusco ha informado hoy sobre los avances en la implementación de su plan de transformación enfocado en un modelo de Diseño de Equipo Original (DEO) y la optimización de su estructura organizativa y operativa. Estas medidas tienen como objetivo consolidar una empresa más eficiente y competitiva, con una producción racionalizada y procesos más claros.

El pasado 18 de diciembre tuvo lugar en el Hotel Puerta América de Madrid la Asamblea General de Asociados de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram). Durante el evento, se entregó el Galardón Honorífico de Aetram al empresario Jesús Mirón González en reconocimiento a su destacada trayectoria en el sector y su labor como miembro vocal de la directiva durante más de 20 años, además de su etapa como vicepresidente de la asociación. La clausura de la asamblea estuvo a cargo de Luis Miguel Torres, director general de Transporte y Movilidad de la Comunidad de Madrid, y también asistieron Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del Consorcio Regional de Transporte de Madrid, y representantes de organizaciones empresariales como Anetra, Confebus Madrid, Fenadismer Bus y Femav. Asimismo, se entregaron placas conmemorativas a los empresarios transportistas de Aetram que se jubilaron durante 2024.

Correos de Portugal ha llegado a un acuerdo para la compra de la totalidad del capital social de la Compañía Auxiliar al Cargo Expres (Cacesa), una empresa española del sector aduanero de ecommerce internacional con una sólida posición en el mercado. La adquisición, realizada a través de la filial CTT Express, se llevará a cabo por un valor de 91 millones de euros, equivalente a un múltiplo de 5,5x EBIT.

La Plataforma para los Combustibles Renovables, junto a la CETM, solicita incentivos fiscales para promover biodiésel, HVO y bioetanol en el transporte. Destacan su potencial para reducir emisiones y mejorar la sostenibilidad en España, que tiene baja cuota de energías renovables en este sector. Piden diálogo parlamentario sobre estas medidas. En contraste, la Plataforma ha criticado la propuesta del Grupo Parlamentario Socialista de aumentar los impuestos al biodiésel, argumentando que este tipo de combustibles cumplen con los estándares de sostenibilidad de la UE, reduciendo significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).