Amortización

Una de cada dos furgonetas eléctricas vendidas en España en 2023 fue una Ford E-Transit. El vehículo comercial cero emisiones de Ford Pro se posiciona como el líder absoluto en este segmento, con una cuota de mercado del 54,9% en nuestro país, mientras que en el global de Europa vendió cinco veces más que su competidor más cercano.

Electromovilidad. Esa es la palabra que MAN espera que se convierta en la más utilizada a lo largo de este año. Al menos, lo será para la marca, que mantiene su hoja de ruta hacia la descarbonización basándose en los vehículos eléctricos de batería.

Wayne Griffiths, presidente de Seat S.A., ha renovado en la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) por un período de un año. La decisión, enmarcada dentro de los estatutos de la organización, ha sido tomada y aprobada por los miembros de la junta directiva y de la asamblea general.

El Sector del vehículo industrial en España está a favor de la descarbonización, pero no de cualquier manera. Son necesarias las condiciones adecuadas para llevar a cabo el proceso.

La compañía de transportes Gor Oz, con sede en la ciudad de Be'er Sheva, en el sur de Israel, es un ejemplo más

Saral Chauhan, director de soluciones de la oficina de McKinsey en Toronto; Malte Hans, socio asociado de la oficina de Colonia; Moritz Rittstieg, socio de la oficina de Chicago; y Saleem Zafar, socio de la oficina de Dallas, elaboraron hace algunos meses un artículo en profundidad para McKinsey sobre el proceso de descarbonización de las flotas de transporte.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023, entrevista de la que hoy publicamos la primera parte.

Skaraslättens Transport es el mayor proveedor de transporte de contenedores de Suecia, con un volumen diario que ronda los 850-900.

Compartir la visión más completa e integradora del rol del autobús en el escenario de la movilidad presente y futura; con esta premisa tomaron parte activa varias firmas, patrocinadores y especialistas del sector en la jornada que, bajo el lema “El futuro del bus en Barcelona”, Ayuntamiento y TMB organizaron, con el apoyo de la UITP, el pasado viernes en el Recinto Modernista de San Pablo.

“Contribuir hacia una movilidad sin emisiones es fundamental”. Así lo entiende también el BBVA, que ha elaborado un amplio trabajo al respecto, en el que aporta datos como que “el consumo de energía es la mayor fuente de emisiones de GEI derivadas de la actividad humana. A nivel mundial, estas emisiones han incrementado entre 1990 y 2018 un 50%. La Organización Meteorológica Mundial (OMM) advirtió en 2021 del nuevo récord en las concentraciones: casi un aumento del 50% respecto a los niveles preindustriales”.

Las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los vehículos pesados que transportan regalos por Europa aumentarán un 133% este mes en comparación con un mes normal, según Transport & Environment (T&E).

La planta de FM Logistic en Illescas (Toledo) no es una instalación cualquiera. Es pionera en nuestro país (“y entre los operadores logísticos, también en Europa”), abasteciendo sus carretillas con hidrógeno.

A finales del pasado mes de junio, la CNMC hizo público un Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera, en el que se analizaba el régimen concesional, entre otras muchas cuestiones.

El fabricante de equipos de movilidad solar Sono Motors ha alcanzado un acuerdo con ÖPNV-Service Hagen para adaptar en sus buses el kit de autobús solar.

El coste anual, por operación, del transporte discrecional de viajeros en autocar, se ha incrementado en el primer semestre del año, entre un 10,8 por ciento y un 18,4 por ciento, en función del tamaño del vehículo, según el “Observatorio de costes del transporte discrecional de viajeros en autocar” presentado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).

La gran reunión post-COVID: BPW invita al sector del transporte a la IAA Transportation, el stand fomentará la solidaridad y el intercambio de ideas

La negociación ‘exprés’ que está llevando a cabo el Comité Nacional con el Mitma en relación con la Ley de Cadena de Transporte “se está complicando”, según las palabras de Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de Astic, tras la reunión mantenida ayer mismo entre diversos integrantes del CNTC con la intención de seguir acercando posiciones.

Los camiones eléctricos de batería (BEV) podrían suponer el 17% de las matriculaciones de camiones en 2025 a nivel mundial y llegar al 43% en 2030. Así lo entiende al menos Jamie Fox, uno de los principales analistas de la compañía Interact Analysis.

Ismaael Gómez declara que “el año pasado matriculamos 31 unidades, lo cual fue una cifra importante, teniendo en cuenta que estábamos casi en periodo de lanzamiento. Es cierto que casi todos los vehículos se circunscriben a una operación con el Grupo Monbus, pero también que es un operador de referencia y que hablamos de cuatro modelos diferentes, lo cual es significativo. El resultado que están dando es satisfactorio y seguimos trabajando para continuar esta colaboración”.

El precio del gas continúa disparado y en máximos históricos. Por eso, nada mejor que la autorizada voz de Antonio Murugo, director general de HAM, para analizar qué está pasando y, sobre todo, qué va a pasar en los próximos meses en relación con este combustible.

Ford Trucks España ha firmado un acuerdo con la empresa murciana Agetrans Demetrio e Hijos, S.L. para la renovación del 50% de su flota mediante la incorporación de un centenar de unidades de la tractora Ford F-MAX.

El precio del gas continúa disparado y en máximos históricos. Por eso, nada mejor que la autorizada voz de Antonio Murugo, director general de HAM, para analizar qué está pasando y, sobre todo, qué va a pasar en los próximos meses en relación con este combustible, continuando con la información que publicábamos ayer.

El Instituto de Crédito Oficial ha ampliado el plazo de solicitud de las líneas de avales para las empresas y autónomos para paliar los efectos económicos del Covid-19 y para la recuperación económica, en virtud del Acuerdo de Ministros del pasado 30 de noviembre. En el Anexo II de dicho Acuerdo se incluye la Modificación del Acuerdo de Consejo de Ministros de 11 de mayo de 2021, por el que se aprueba el Código de Buenas Prácticas para el marco de renegociación para clientes con financiación avalada previsto en el Real Decreto-ley 5/2021, de 12 de marzo, de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19

Con el silencioso autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión totalmente eléctrica y sin emisiones a nivel local, las ciudades y las zonas de aglomeración ganan en calidad de vida. En Daimler Buses, la protección del medioambiente está necesariamente ligada a la preservación de los recursos naturales. Por ese motivo, Daimler Buses es miembro asociado del proyecto modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora de la empresa ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha creado una unidad de almacenamiento de energía sobre la base de los sistemas de baterías que previamente se utilizaban en los autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. Del desarrollo y la implementación de esta segunda vida (2nd Life) se encarga Mercedes-Benz Energy GmbH, en Kamenz, Sajonia.

La propulsión eléctrica es y será el camino hacia las cero emisiones en la distribución urbana. Así al menos lo considera Mercedes-Benz Vans, que desde el año 2019 está electrificando su gama de furgonetas.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha abierto el proceso para adquirir 210 autobuses eléctricos e híbridos, que sustituirán otros tantos de tecnologías más contaminantes y de 15 años de antigüedad que vayan llegando al final de la vida útil entre este año y el 2025. Se trata de la primera concreción de la hoja de ruta anunciada en diciembre pasado para la mejora de la calidad ambiental de la flota de autobuses de Barcelona, según la cual a partir de ahora se incorporarán sólo vehículos limpios y preferentemente de tracción eléctrica.

El Consejo de Ministros dio luz verde, el pasado martes, a las nuevas condiciones de los avales ICO-Covid, reguladas dentro de un nuevo Real Decreto-Ley de medidas urgentes para proteger el tejido productivo, el mercado laboral y las rentas familiares, tal y como informa Anetra.

La concesionaria del transporte urbano en la ciudad, Tubasa, incorporará en el 2021 otros nueve autobuses eléctricos a su flota, que sumados a los 15 con los que cuenta en la actualidad y a los seis que prevé adquirir en el 2022, permitirán que más del 50% de los vehículos del servicio municipal que circulen por Badajoz sean de este tipo. La renovación de la flota se enmarca dentro de un paquete de actuaciones promovido por el ayuntamiento a través del programa ‘Badajoz se cuida’, con el que se invertirán un total de 5,2 millones de euros en materia de eficiencia energética, de los que 1,3 están subvencionados por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), que financia el 25% de cada iniciativa.

En la primera entrega de esta serie de informes especiales se analiza el estado actual de la automatización de almacenes, sus procesos clave y el impacto que tiene en el diseño de los edificios.

Luz verde a los expedientes para el suministro de gasóleo, la explotación publicitara de los autobuses y la renovación tecnológica de los sistemas del urbano de Valladolid