El transporte podría contribuir en un 20% al potencial de ahorro
El transporte podría contribuir en un 20% al potencial de ahorro total analizado, a través de actuaciones rentables y eficientes En los motores de combustión interna de gasolina y diésel, así como en los híbridos, el coste relativo de una reducción significativa de emisiones de CO2 es inferior al de otras tecnologías alternativas. Para acelerar el resultado de las medidas analizadas sería muy eficaz la renovación del parque actual de vehículos por otros nuevos de gasolina, diésel e híbridos, más eficientes.
Vehículo eléctrico
El vehículo eléctrico podrá desempeñar su papel en la reducción de emisiones de CO2 a final de la década de 2020 sin necesidad de recibir subvenciones, según se concluye de la evolución prevista de su desarrollo tecnológico. Tratar de acelerar la penetración en el mercado de esta tecnología cuando todavía no está madura sería una medida de reducción de emisiones ineficiente. El estudio muestra que, actualmente, existen alternativas que permitirían alcanzar los objetivos de manera más eficiente con un coste menor para la sociedad.
