Ha sido un gran año para el transporte público de la ciudad
El incremento generalizado en el uso del transporte público se ha reflejado en un aumento medio del 7% en las validaciones de las líneas de altas prestaciones (D, H y V) de la nueva red de autobuses de Barcelona. Estas líneas, diseñadas para ofrecer mayor eficiencia y conectividad, han liderado la movilidad urbana en la ciudad. La excepción fue la H12, que registró un ligero descenso del 1,8%.
Entre las líneas regulares que no forman parte de la nueva red, la línea 7, con su recorrido por la avenida Diagonal, se ubicó en séptima posición con 6,4 millones de validaciones. Otras destacadas incluyen la línea 33 (Zona Universitaria-Verneda), con casi 5 millones de validaciones, y la 47 (Pg. Marítim-Canyelles), que alcanzó los 4,8 millones de entradas.
Gran crecimiento
El crecimiento más notable durante 2024 se registró en líneas como la X1 (BCN Centro-Francesc Macià a BCN Centro-Glòries), con un aumento del 32% y más de 1,2 millones de validaciones. También destacaron la V1 (Gran Via L'Hospitalet-Av. Esplugues), con un incremento del 18%, y la V11 (Estación Marítima-Bonanova), que superó los 3,8 millones de viajes, un 15% más que en 2023.
Por último, la nueva línea X2 Prat XPRES (Pl. España-Av. Remolar), creada en octubre de 2024, logró un prometedor inicio al registrar 240.730 validaciones en sus primeros tres meses de operación. Este desempeño refuerza el papel del transporte público como una alternativa sostenible y eficiente para los desplazamientos en Barcelona y su área metropolitana.
