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El Gobierno mantendrá seis meses más las ayudas al transporte público

El Gobierno mantendrá seis meses más las ayudas al transporte público

La medida ha sido acordada entre el Gobierno y Podemos

lunes 23 de diciembre de 2024, 07:00h

Los millones de usuarios del transporte público en España seguirán disfrutando de las ayudas al transporte público gracias a una prórroga de seis meses que se mantendrá en vigor hasta finales de junio de 2025. Esta medida, acordada entre el Gobierno y Podemos en el marco de la votación de la ley de eficiencia judicial, garantiza la continuidad de los descuentos en los abonos y títulos multiviaje establecidos desde 2022. Aunque inicialmente se contemplaba retirar parte de las subvenciones en 2024, el esquema de ayudas se mantendrá intacto al menos hasta mediados del próximo año.

Descuentos

El descuento en el transporte urbano, metropolitano e interurbano gestionado por los ayuntamientos y comunidades autónomas seguirá siendo del 50%, con una financiación compartida entre la Administración central y las administraciones locales. En el caso de los servicios ferroviarios, se ampliará hasta junio de 2025 la gratuidad de los abonos de Renfe para Cercanías, Rodalies y Media Distancia convencional, mientras que los servicios Avant tendrán una rebaja del 50%. Algunos trayectos, como los Avant entre Ourense y A Coruña o las conexiones de alta velocidad entre Murcia y Alicante, serán gratuitos en 2025. Además, se mantendrá la bonificación del 100% para los abonos de autobús en líneas de competencia estatal.

La medida permitió captar 5 millones de usuarios en 2024

Las ayudas fueron inicialmente aprobadas en 2022 como parte del Plan Nacional de Respuesta a las Consecuencias Económicas y Sociales de la Guerra en Ucrania y han tenido un gran impacto positivo en el uso del transporte público. Según cifras de Renfe, la medida ha permitido captar más de 5 millones de usuarios hasta 2024. Además, un informe de Ineco destaca que estas ayudas han favorecido al tren y al autobús frente al uso del vehículo particular, ayudando a la supervivencia de numerosas operadoras y conteniendo la inflación.

El coste anual de las bonificaciones asciende a 1.470 millones de euros para la Administración General del Estado, con una aportación adicional de 420 millones de otras administraciones. La medida ha sido ampliamente respaldada por el sector del autobús, que ha solicitado un debate sobre la financiación a largo plazo del transporte público para impulsar la descarbonización y la sostenibilidad del sistema.