Usa la misma tecnología que el Mercedes-Benz eActros 600
El eIntouro utiliza baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), compartiendo tecnología con el camión eléctrico Mercedes-Benz eActros 600, como parte de la estrategia de piezas compartidas de Daimler Truck. Este modelo estará disponible para pedidos a partir de 2025, con la presentación oficial programada en la feria 'Busworld' en Bruselas y las primeras entregas previstas para 2026.
Daimler Buses también presentó la próxima generación de baterías NMC4 para el eCitaro, que ofrecerá una densidad energética un 6% mayor a partir de 2026. Además, introdujo un modo de operación exclusivo para el autobús urbano eCitaro fuel cell, que permite funcionar únicamente con hidrógeno, eliminando la necesidad de infraestructura de carga eléctrica.
Avances tecnológicos y sostenibilidad
El eIntouro, disponible en dos variantes, puede cargarse completamente en 90 minutos con dos baterías (207 kWh cada una) o en 70 minutos con una. También incluye una nueva arquitectura electrónica que permite actualizaciones de software remotas, optimizando la disponibilidad del vehículo.
Con este lanzamiento, Daimler Buses refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y la transformación hacia un transporte público libre de emisiones, ampliando su éxito en el ámbito urbano hacia rutas interurbanas.
