Las gamas XD y XF de varios ejes se ha completado en 2023 con los modelos XB y XB Electric para distribución en ciudad sin emisiones, reforzando un lanzamiento de su Nueva Generación que ya ha superado las 50.000.
En total, DAF produjo cerca de 70.000 vehículos en sus instalaciones de Eindhoven y Leyland, un nuevo récord para la marca, que detalla estas cifras: 57.900 camiones semipesados y pesados CF, XD, XF, XG y XG+ (frente a los 56.100 de 2022), y 11.900 camiones de distribución LF y XB (una cifra similar a la del ejercicio precedente).
Líder en cinco países
Los buenos resultados se deben, en parte, al liderazgo conseguido en el mercado de vehículos pesados en Reino Unido (28,8%), Países Bajos (31,2%), Bélgica (20,2%), Hungría (23,1%) y Bulgaria (22,2%), con una cuota de mercado a nivel europeo del 15,6%.
En el segmento de camiones semipesados, DAF obtuvo una cuota de mercado del 9,1% y mantuvo su liderazgo de mercado en el Reino Unido (36,6 %). Por lo que respecta al mercado ibérico, DAF cerró 2023 con una penetración del 9,9% en España y del 6,8% en Portugal.
DAF cerró 2023 con una penetración del 9,9% en España y del 6,8% en Portugal
Los resultados publicados por DAF también recogen la actividad de los componentes. En este sentido, “DAF Components envió más de 2.350 motores Paccar a los principales fabricantes de autocares, autobuses y vehículos especiales de todo el mundo”, y presentó los nuevos motores Paccar MX-11 y MX-13 para autocares y autobuses el pasado otoño.
Paccar Parts Europe alcanzó un récord al abrir 27 nuevas tiendas TRP en Europa, Asia, Sudamérica y África, a lo que suma el comienzo de las obras del nuevo centro de distribución ecológico para el suministrar recambios a Alemania, Suiza y la parte oriental de Francia. Otras cifras relevantes son los 250.000 contratos de reparación y mantenimiento DAF MultiSupport en 2023, y las más de 1.200 flotas adscritas al programa europeo Paccar Parts Fleet Services.
En el amplio repaso que ha realizado DAF a su actualidad no podían faltar las previsiones para 2024, año para el que se manejan “entre 260.000 y 300.000 camiones pesados", según Harald Seidel, presidente de DAF Trucks N.V.
