Mercedes-Benz Special Trucks vuelve a la RETTmobil 2025 con una impresionante muestra de su capacidad para enfrentar situaciones extremas de rescate y catástrofes. Del 14 al 16 de mayo, el fabricante alemán presentará en el stand F16 del recinto exterior su Unimog U 5023, un camión cisterna de bomberos todoterreno, y el Mercedes-Benz Atego HLF 10, un vehículo multifuncional para extinción de incendios y asistencia técnica. Los visitantes también podrán vivir la experiencia de un Unimog en acción en el circuito todoterreno, demostrando sus capacidades únicas para operar en terrenos difíciles.
Unimog U 5023: el aliado definitivo en situaciones de emergencia
El Unimog U 5023, equipado con una superestructura de Schlingmann, es el vehículo ideal para operar en condiciones extremas. Su capacidad de vadeo de hasta 1,2 metros, una altura libre al suelo superior a medio metro y su capacidad para sortear terrenos difíciles gracias a su articulación diagonal de eje de hasta 30 grados, lo convierten en una herramienta indispensable para los cuerpos de bomberos y servicios de emergencia.
Este camión cisterna puede transportar hasta 4.000 litros de agua y está equipado con una bomba centrífuga Schlingmann S2000, diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo en operaciones de extinción de incendios. La superestructura, fabricada en acero inoxidable y montada de manera flexible, garantiza una alta resistencia a la torsión, ideal para operar en terrenos irregulares.
El Unimog U 5023 también incorpora un sistema de regulación de presión de neumáticos, que permite adaptar la tracción a diferentes superficies sin necesidad de detener el vehículo. Esta capacidad, junto con su paquete de protección térmica para operaciones de incendio, ofrece seguridad adicional para el equipo de bomberos.
Mercedes-Benz Atego HLF 10: versatilidad para emergencias
El Mercedes-Benz Atego HLF 10, equipado con una superestructura de Rosenbauer, se presenta como un vehículo multifuncional diseñado para enfrentar tanto incendios como operaciones de asistencia técnica. Con 220 kW (299 CV), tracción total y capacidad todoterreno, el Atego ofrece un rendimiento excelente en cualquier tipo de superficie.
El HLF 10 está diseñado para transportar una tripulación de nueve personas (8+1), y su configuración permite almacenar una amplia variedad de equipos para emergencias. Su bomba centrífuga FPN 10-3000 y su sistema de extinción de espuma garantizan una respuesta rápida y eficiente en situaciones críticas.
Gracias a su sistema de control lógico Rosenbauer, el HLF 10 ofrece una interfaz intuitiva que permite a los operadores gestionar las funciones del vehículo de manera rápida y segura. Esta tecnología avanzada se combina con una iluminación ambiental para garantizar la visibilidad y seguridad en condiciones nocturnas.
Unimog en acción: la experiencia todoterreno en vivo
Los asistentes a la RETTmobil 2025 también podrán vivir la experiencia de un Unimog en acción en el circuito todoterreno del evento. Equipado con 231 CV, tracción total seleccionable y ejes pórtico, el Unimog ofrece una combinación única de altura libre al suelo y centro de gravedad bajo, lo que le permite sortear obstáculos y avanzar incluso en terrenos complicados.
El sistema de regulación de presión de neumáticos garantiza la máxima tracción en diferentes superficies, mientras que su capacidad para alcanzar hasta 89 km/h en carretera lo convierte en un vehículo versátil, capaz de responder a emergencias tanto dentro como fuera de la carretera.
Innovación y seguridad para las misiones más exigentes
Con su presencia en la RETTmobil 2025, Mercedes-Benz Special Trucks demuestra su compromiso con la seguridad y la eficiencia en operaciones de rescate y catástrofes. Sus modelos Unimog y Atego destacan por su capacidad todoterreno, su robustez y sus tecnologías avanzadas, que garantizan un rendimiento óptimo en las misiones más exigentes.
