La CETM denuncia la escasez de infraestructuras seguras y servicios básicos en plena ola de frío y reclama criterios coherentes en la gestión del tráfico
Aparcamientos sin servicios ni condiciones dignas
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha alertado de que más de 160 carreteras de la red viaria española presentan incidencias como consecuencia de la nieve, el hielo y las bajas temperaturas que afectan a buena parte del territorio nacional. Esta situación, registrada en la jornada de hoy, vuelve a poner en primer plano las carencias estructurales que sufre el transporte profesional en episodios de meteorología adversa.
Desde la organización se insiste en que este tipo de circunstancias extremas evidencian, una vez más, la insuficiencia de áreas de descanso seguras y equipadas, así como la falta de servicios básicos en los aparcamientos de viabilidad invernal, una problemática que la CETM viene denunciando de forma reiterada desde hace años.
Ante este escenario, la CETM reclama con urgencia inversiones en áreas de descanso seguras y plenamente equipadas, adaptadas a las necesidades reales del transporte profesional
En situaciones de nieve y frío intenso, los conductores profesionales se ven obligados a detener su marcha en aparcamientos habilitados de manera provisional. Sin embargo, muchos de estos espacios carecen de aseos, duchas, restauración o condiciones mínimas de seguridad y salubridad, lo que incrementa los riesgos tanto operativos como personales para quienes desarrollan su trabajo en carretera.
La CETM subraya que la falta de infraestructuras adecuadas no solo afecta al bienestar de los transportistas, sino que compromete la seguridad vial, al obligar a los conductores a permanecer durante horas, e incluso días, en lugares que no están preparados para estancias prolongadas.
Incoherencias en la gestión de las restricciones
La organización recuerda además que el pasado fin de semana la Dirección General de Tráfico (DGT) llegó a prohibir la circulación de camiones en determinadas vías, incluso en zonas donde no se registraron nevadas, una decisión que la CETM calificó entonces de innecesaria e incoherente.
Paradójicamente, en la jornada actual, cuando las condiciones meteorológicas sí justifican la adopción de medidas preventivas, las restricciones se están aplicando de forma más limitada y dispersa, lo que, a juicio del sector, pone de manifiesto la ausencia de protocolos claros y homogéneos para la gestión del tráfico pesado en situaciones de emergencia climática.
Urgencia de invertir y planificar con criterio
Ante este escenario, la CETM reclama con urgencia inversiones en áreas de descanso seguras y plenamente equipadas, adaptadas a las necesidades reales del transporte profesional. Asimismo, pide una mejora sustancial en la planificación y en los criterios de actuación de la DGT, que permita adoptar medidas preventivas coherentes, proporcionadas y eficaces.
La confederación concluye que solo con infraestructuras adecuadas y una gestión del tráfico basada en criterios técnicos claros será posible proteger a los transportistas y al conjunto de los usuarios de la carretera, garantizando la seguridad y la continuidad del transporte de mercancías en episodios de meteorología extrema.
