El crecimiento de las exportaciones y el impulso de las operaciones internacionales elevan el beneficio neto hasta 1.230 millones de reales en 2025
Marcopolo ha cerrado 2025 con resultados históricos por cuarto año consecutivo, consolidando una etapa de crecimiento sostenido y expansión global. La compañía alcanzó unos ingresos netos consolidados de 9.060 millones de reales, un 5,4 % más que el ejercicio anterior, y un beneficio neto de 1.230 millones de reales, impulsado principalmente por el fuerte avance de las exportaciones y el desempeño récord de sus operaciones internacionales.
El ejercicio confirma la solidez de la estrategia de diversificación geográfica del fabricante brasileño, que ha logrado compensar la estabilización del mercado doméstico con el dinamismo de sus negocios en el exterior.
Las operaciones internacionales ya suponen el 45 % del negocio
El crecimiento exterior fue el gran protagonista del año. Las exportaciones desde Brasil aumentaron un 31,1 %, hasta alcanzar 1.140 millones de reales, mientras que los ingresos procedentes de las unidades productivas en el extranjero crecieron un 32,3 %, situándose en 2.960 millones.
En conjunto, los negocios internacionales representaron el 45,4 % de los ingresos totales, frente al 36,3 % registrado en 2024, un salto que refleja el peso creciente de la compañía fuera de Brasil.
La producción consolidada se situó en 15.024 unidades, muy próxima a las 15.289 del año anterior, evidenciando la estabilidad del mercado brasileño y el papel compensador de los mercados internacionales.
Durante 2025, Marcopolo presentó nuevos modelos en Busworld, avanzó en la producción local de la gama G8 en Sudáfrica, China y México, y realizó la primera exportación de Marcopolo Rail, con la entrega de tres trenes a Chile.
Un cuarto trimestre sólido y perspectivas de recuperación en 2026
En el cuarto trimestre, la compañía mantuvo el ritmo de entregas, con ingresos netos de 2.570 millones de reales y una producción de 3.803 unidades. El ebitda alcanzó 426 millones, con un margen del 16,6 %, y el beneficio neto se situó en 341,7 millones.
El director financiero, Pablo Motta, subrayó que 2025 demostró “la resiliencia y solidez de nuestra estrategia global”, destacando el desempeño en mercados como Argentina y Australia, así como el papel clave del crecimiento exportador para compensar el impacto de los elevados tipos de interés en Brasil.
De cara a 2026, Marcopolo prevé una recuperación gradual del mercado brasileño en la segunda mitad del año, apoyada en una posible bajada de tipos de interés y en la renovación de flotas urbanas, con especial foco en vehículos de propulsión alternativa y en el segmento de microbuses, respaldado por programas gubernamentales como Caminho da Escola.
Las operaciones internacionales seguirán siendo un pilar estratégico, con una cartera de pedidos sólida en Australia, especialmente en autobuses eléctricos, y nuevas oportunidades en certificaciones para el mercado europeo y en el sector ferroviario.
Con 76 años de historia y presencia industrial en cinco continentes, Marcopolo reafirma así su posición como uno de los principales fabricantes mundiales de carrocerías de autobuses, apostando por la innovación, la diversificación y el crecimiento sostenible.
