La transición hacia una movilidad más limpia y sostenible en el transporte pesado ha dado un paso histórico en España. MAN Truck & Bus Iberia ha hecho entrega a Garrai SA de su primer camión 100% eléctrico de serie, en un acto celebrado en la estación de transferencia de residuos de Sasieta, en Beasain (Guipuzkoa). El modelo MAN eTGS 20.449 4×2 BL SA representa una nueva etapa para la logística y el transporte por carretera, marcada por la eficiencia, el respeto al medio ambiente y la innovación tecnológica.
El nuevo vehículo operará en la ruta regular entre Sasieta y la Planta de Valorización Energética de Zubieta, aprovechando energía 100% renovable certificada. Con una potencia de 449 CV y cinco módulos de batería que aportan 400 kWh útiles, su autonomía se adapta perfectamente a trayectos de media distancia, con recarga nocturna mediante un cargador de 40 kW DC.
Primer paso hacia una flota eléctrica nacional
Esta entrega supone el arranque oficial de la comercialización de camiones eléctricos MAN en España. Así lo subrayó Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia: Reafirmamos nuestro compromiso con un transporte sostenible. Descarbonizar esta ruta es solo el primer paso hacia un futuro mejor para las siguientes generaciones.
Desde Garrai, su gestora de Transporte, Koro Irazu, destacó la confianza depositada en MAN: Para nosotros, incorporar este camión eléctrico supone un paso firme hacia el transporte de cero emisiones. El servicio postventa, la rapidez y la tranquilidad que nos aportan han sido decisivos.
El diputado foral de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, elogió la colaboración público-privada: Estamos demostrando que las instituciones pueden liderar el cambio y colaborar con empresas que comparten una visión de economía sostenible e innovadora.
Tecnología eléctrica que ya conquista Europa
Antes de iniciar su producción en serie, MAN puso a prueba cerca de 200 camiones eléctricos en condiciones reales, que ya han superado los dos millones de kilómetros en carretera. Con autonomías de hasta 850 kilómetros diarios y consumos medios muy bajos, la compañía ha recibido ya alrededor de 700 pedidos de sus nuevos eTrucks.
La nueva generación de baterías NMC fabricadas en Núremberg permite recorrer hasta 500 kilómetros sin recargas, e incluso llegar a 740 km con siete módulos. Este tipo de vehículos ya se utiliza en la logística automotriz en Alemania, especialmente en rutas que requieren una altura interior de carga de tres metros.
Garrai, más de 40 años apostando por el transporte responsable
Con sede en Guipuzkoa, Garrai SA opera desde 1986 y ha sido siempre referente en el transporte de residuos con un enfoque sostenible. Esta nueva incorporación eléctrica no solo consolida su compromiso ambiental, sino que refuerza su alianza estratégica con MAN, que ya representa el 90% de su flota.
El futuro del transporte, más limpio y silencioso, ya rueda por las carreteras españolas.
