El proyecto, desarrollado junto a Adastec, permitirá ensayar la conducción autónoma en transporte urbano real a partir de otoño de 2026
Pruebas en entorno real y despliegue en Múnich
MAN Truck & Bus ha alcanzado un nuevo hito en el desarrollo de la movilidad autónoma al automatizar un autobús urbano eléctrico en colaboración con la empresa tecnológica Adastec, en el marco de un proyecto de investigación centrado en la conducción automatizada para el transporte público.
El vehículo, un MAN Lion’s City 12 E, ha sido equipado con un sistema de conducción autónoma (ADS) completamente integrado en su arquitectura electrónica. Actualmente, el autobús está siendo sometido a pruebas exhaustivas en las instalaciones de MAN, donde se realizan maniobras específicas como aproximaciones a paradas y evaluaciones del comportamiento del sistema en condiciones controladas.
la compañía refuerza su estrategia de innovación en el transporte público y da un paso decisivo hacia un modelo de movilidad urbana más eficiente, seguro y sostenible
Tras esta fase inicial, el proyecto prevé que a partir del otoño de 2026 la empresa de transporte de Múnich (MVG) inicie pruebas en tráfico urbano real. En un primer momento, el vehículo circulará sin pasajeros, antes de pasar a una fase piloto con un grupo cerrado de usuarios, siempre bajo la supervisión de un conductor de seguridad a bordo.
El objetivo de estas pruebas será evaluar el comportamiento del sistema en entornos urbanos complejos y recopilar datos operativos que permitan optimizar la conducción autónoma, incluyendo maniobras como frenado, aceleración o señalización automática.
Tecnología avanzada para la movilidad del futuro
El autobús automatizado incorpora una dotación tecnológica de alto nivel, con sensores Lidar radares, cámaras y sistema GNSS, que permiten al vehículo percibir su entorno y tomar decisiones en tiempo real. Esta configuración lo prepara para alcanzar niveles avanzados de automatización dentro del estándar SAE.
Según MAN, la automatización del transporte público representa una oportunidad clave para mejorar la eficiencia del sistema, reducir la dependencia de conductores en un contexto de escasez de personal y aumentar la seguridad vial al disminuir el riesgo de accidentes.
El desarrollo forma parte de un proyecto de investigación iniciado en 2023 en Múnich, en el que participan 16 socios de la administración pública, la industria y centros de investigación, coordinados por la ciudad de Múnich. La iniciativa cuenta con financiación del Ministerio Federal de Transporte de Alemania, con un presupuesto de cerca de 13 millones de euros hasta 2027.
El programa tiene como objetivo integrar soluciones de movilidad automatizada y conectada en el transporte público, abordando aspectos técnicos, regulatorios y operativos para su futura implantación a gran escala.
Hacia autobuses urbanos sin conductor
MAN trabaja desde hace años en el desarrollo de vehículos automatizados y prevé lanzar en la próxima década un autobús totalmente autónomo de nivel SAE 4, orientado a una movilidad urbana sin emisiones, conectada y automatizada.
Con este proyecto, la compañía refuerza su estrategia de innovación en el transporte público y da un paso decisivo hacia un modelo de movilidad urbana más eficiente, seguro y sostenible.
