La compañía advierte de que los bloqueos derivados de las protestas agrarias aceleran la pérdida de profesionales y amenazan la competitividad de la economía española
Una profesión esencial y con proyección
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha querido poner sobre la mesa un problema estructural y emergente que, a su juicio, no está recibiendo la atención necesaria: los continuos cortes de carreteras provocados por movilizaciones agrarias en España y Francia están agravando la ya grave crisis de falta de conductores profesionales, comprometiendo el futuro del transporte por carretera y la competitividad de la economía española.
La CETM advierte de que esta combinación de estrés, incertidumbre y falta de relevo está provocando que el sector pierda profesionales a un ritmo superior al de reposición
Desde la CETM recuerdan que el transporte por carretera es una profesión digna, esencial y estratégica, que permite a cientos de miles de conductores ganarse la vida de forma estable. Los profesionales del sector garantizan el abastecimiento de mercancías, sostienen la actividad empresarial y contribuyen al bienestar de la sociedad, en un trabajo que ofrece estabilidad, autonomía y posibilidades reales de desarrollo profesional.
Un déficit de conductores ya crítico
Antes incluso de los bloqueos, el sector ya afrontaba un déficit estructural de conductores. En España existen alrededor de 20.000 vacantes sin cubrir, mientras que en el conjunto de Europa la cifra supera las 230.000, lo que evidencia la dificultad para atraer y retener talento. A ello se suma un envejecimiento acusado de la plantilla, con cerca del 50% de los camioneros españoles mayores de 55 años y una presencia mínima de conductores menores de 25.
Bloqueos que deterioran las condiciones laborales
Los cortes frecuentes de carreteras no solo generan importantes pérdidas económicas, sino que empeoran las condiciones de trabajo, dificultan la conciliación familiar y reducen el atractivo de la profesión en un momento clave para la renovación generacional. La CETM advierte de que esta combinación de estrés, incertidumbre y falta de relevo está provocando que el sector pierda profesionales a un ritmo superior al de reposición.
Como consecuencia, la escasez de conductores obligará a las empresas a competir por un talento cada vez más limitado, lo que se traducirá en un encarecimiento de los costes del transporte
Como consecuencia, la escasez de conductores obligará a las empresas a competir por un talento cada vez más limitado, lo que se traducirá en un encarecimiento de los costes del transporte. Para una economía como la española, altamente dependiente de un transporte eficiente, esta situación supone un riesgo directo para la movilidad, la competitividad y la actividad económica.
Defensa de la libre circulación
Ante este escenario, la CETM reafirma su compromiso con la defensa del derecho a la libre circulación de los vehículos de transporte, frente a unos cortes de carretera que se han vuelto recurrentes. La patronal reclama que las autoridades españolas y europeas reconozcan de forma inmediata la dimensión real de esta crisis, subrayando que garantizar la libertad de circulación y la seguridad de los conductores no es solo una cuestión logística, sino una condición indispensable para proteger el empleo, el futuro del sector y la estabilidad de la economía española.
