El Karsan Autonomous e-ATAK se convertirá en el primer vehículo autónomo de nivel 4 en operar en Suecia. A partir de agosto de 2025, este autobús comenzará a transportar pasajeros en un proyecto liderado por Karsan en colaboración con Adastec, Västtrafik, Vy Buss y Applied Autonomy, una iniciativa que conectará la estación central de Gotemburgo con la estación Liseberg, proporcionando una solución de transporte eficiente y sin interrupciones en la región de Gårda.
Karsan está presente en 23 países de tres continentes
Karsan, reconocido por su liderazgo en la transición hacia vehículos eléctricos y autónomos, sigue marcando hitos en el sector. Con presencia en 23 países de tres continentes, la compañía ha acumulado una amplia experiencia desde el lanzamiento del e-ATAK autónomo en 2021, transportando a más de 35.000 pasajeros y recorriendo 100.000 kilómetros en condiciones desafiantes, incluyendo temperaturas de hasta -25 grados.
«Desde su lanzamiento, el e-ATAK autónomo ha demostrado su fiabilidad, incluso en climas extremos y rutas complejas. Este proyecto en Suecia reafirma nuestro compromiso de liderar el futuro del transporte autónomo y sostenible», comenta Okan Bas, CEO de Karsan.
El proyecto en Gotemburgo integrará la plataforma flowride.ai de Adastec con la infraestructura de transporte local, creando una ruta operativa eficiente y accesible. Como recuerda Ali Ufuk Peker, CEO de Adastec, «el software flowride.ai ha demostrado ser una solución clave para el transporte público autónomo y sostenible, contribuyendo a la creación de ciudades más inteligentes y conectadas».
Innovación global
El Karsan Autonomous e-ATAK ha operado con éxito en diversas partes del mundo, incluyendo Estados Unidos, Noruega, Francia, Finlandia y Turquía. En Stavanger, Noruega, este autobús ha sido pionero al convertirse en el primero en atravesar un túnel en tráfico abierto.
Con esta expansión a Suecia, Karsan reafirma su posición como líder global en la tecnología de transporte autónomo, impulsando soluciones que promueven la sostenibilidad y la movilidad urbana inclusiva.
