El presidente director general de Renault Group Iberia, Josep María Recasens, ha asumido la presidencia de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) durante los próximos dos años, en sustitución de Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra.
Transformación hacia la movilidad sostenible
Josep María Recasens asume el cargo en un momento crucial para la transformación del sector hacia la movilidad sostenible y descarbonizada, basada en la electrificación y digitalización de la industria de la automoción. España, siendo el segundo mayor fabricante en Europa y el octavo en el mundo, enfrenta un complejo escenario de transformación. Es crucial asegurar la competitividad de la industria para la economía del país. El sector se enfrenta a grandes retos como el impulso del mercado de vehículos electrificados, el desarrollo de infraestructura de recarga y la transformación industrial, además de la revolución digital, para consolidar la actividad y el empleo, y atraer nuevos proyectos e inversiones.
Declaraciones del nuevo presidente de Anfac
En su primer discurso como presidente, Recasens destacó la importancia del sector automotriz en España y abogó por aprovechar la llegada del vehículo eléctrico para reindustrializar el país. «Tenemos que conseguir que el vehículo eléctrico se convierta en un medio de generación de valor y tecnología para este país. Y, además, lo tenemos que hacer rápido porque sino perderemos el tren y otros países ocuparán este espacio», afirmó.
Recasens señaló que España tiene todos los ingredientes para ser una potencia tecnológica europea, destacando la evolución del ecosistema tecnológico español y la desaparición de la desventaja competitiva con los países del Este en términos de costes laborales y energéticos. Además, destacó la importancia del tejido industrial de proveedores en España.
Llamamiento a la movilización conjunta
El nuevo presidente subrayó que los próximos cinco años serán cruciales para el futuro tecnológico e industrial del sector. Hizo un llamado a la movilización conjunta entre la administración y el sector para convertir al automóvil en el impulsor de la innovación y la tecnología en España. Recasens enfatizó la necesidad de incentivar la demanda de vehículos eléctricos y mejorar las ayudas a su compra, así como potenciar la instalación de puntos de recarga.
Trayectoria de Josep María Recasens
La carrera de Recasens siempre ha estado vinculada al sector automotriz. Es ingeniero por la Universidad de Girona, con un Máster en Ingeniería de Automoción por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y un MBA por ESADE Business School. Comenzó su carrera en SEAT S.A., donde ocupó diversos cargos de relevancia. En 2021, se unió a Renault Group como director de Estrategia y Desarrollo de Negocio y en 2023 fue nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia.
Legado de Wayne Griffiths
Wayne Griffiths, presidente saliente de Anfac, elogió a Recasens y expresó su confianza en su capacidad para liderar la nueva etapa de Anfac. Durante su mandato, Griffiths ha logrado unificar la voz de la industria automotriz en su interlocución con el Gobierno, estrechando lazos con otras asociaciones y promoviendo la descarbonización y la modernización industrial.
Gracias a su liderazgo, se han puesto en marcha diversas iniciativas como el PERTE VEC, y se han presentado propuestas concretas para acelerar la red de recarga pública y mejorar la eficacia en los planes de demanda y política industrial. Griffiths seguirá defendiendo los intereses de la industria automotriz española desde su posición en Seat S.A. y el Grupo Volkswagen. Con la llegada de Josep María Recasens a la presidencia de Anfac, se espera una continuación y fortalecimiento de las iniciativas encaminadas a transformar y modernizar la industria automotriz española, asegurando su competitividad y sostenibilidad en el futuro.
