Llega el momento del Ebus Test 2025, que reunirá esta semana a los principales fabricantes para evaluar el rendimiento técnico y operativo de los autobuses eléctricos. El evento cuenta con la participación de 120 representantes de empresas de transporte público y periodistas, quienes analizarán en profundidad las últimas innovaciones del sector.
La prueba se centra en modelos de 12 metros con batería eléctrica
Este año, la prueba se centra en modelos de 12 metros con batería eléctrica, tras haber puesto el foco en los modelos de 18 metros en la edición anterior. Los vehículos serán evaluados en un circuito urbano, prestando especial atención al consumo energético, la autonomía y el rendimiento de carga. Entre los modelos en prueba se encuentran el Iveco Crossway LE City Elec (presentado en 2023), el Scania-Higer Fencer F1 Integral EV (introducido en el IAA 2024 y próximo a su comercialización en Alemania y Austria), el Solaris Urbino 12 Electric con su última actualización basada en un sistema modular de propulsión, y el VDL Citea LF-122.
Modelos fuera de competición
Además de los autobuses principales en prueba, algunos modelos invitados también están presentes, aunque sin formar parte de la comparativa directa. Entre ellos destacan el Hess Swiss Ebus Plus de 10,6 metros, el Mercedes-Benz eCitaro K y el Tremonia Sprinter City 75 Electric, un minibús eléctrico que será testado por separado. También se exhibe un Setra S9 convertido a propulsión eléctrica.
