Así, el segmento de los comerciales continúa con su caída, después de un mes al alza, quedándose esta vez por debajo de las 10.000 unidades matriculadas (9.571), lo que supone un descenso del -3,6% respecto al mismo mes de 2021.
Esto se traduce en un acumulado anual, después de los tres primeros trimestres del año, del -27,7% (86.756 unidades), con especial incidencia a la baja de los comerciales más ligeros (-32%), tal y como viene sucediendo en lo que llevamos de ejercicio.
En cuanto a los vehículos industriales, el noveno dato mensual del año refrenda la tendencia alcista, alcanzando un total de 1.942 unidades, que significan una subida del +22,8% respecto a septiembre del año anterior. El acumulado anual refuerza el signo positivo, computando 16.380 unidades, superando por vez primera un crecimiento de dos dígitos en lo que llevamos de año: +10,3%.
Renault e Iveco, en cabeza
Por marcas, Renault es la marca más vendida entre los comerciales en el acumulado hasta septiembre, con un total de 12.749 matriculaciones, por delante de Ford (12.281) y de Citroën (11.900).
En cuando a los industriales, en este caso el liderazgo acumulado corresponde de nuevo a Iveco, con 3.214 unidades, que amplía su ventaja sobre la lucha muy cerrada que se registra a continuación entre Mercedes-Benz (2.343), Renault Trucks (2.264), Volvo (2.245) y DAF (2.112).
Si ampliamos el campo a los vehículos de transporte de pasajeros (autobuses, autocares y microbuses), los industriales alcanzan un aumento del 12% respecto a los nueve primeros meses del año pasado, con 18.170 unidades totales.
