Este nuevo producto puede funcionar como un camión de 25,5 tn (6×2) con el eje elevador bajado (ofreciendo una carga útil más cercana a la de un camión estándar 6×2) y como un camión de 4×2 (18,5 tn de MMA) con el eje subido (lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una operativa similar a la de un 4×2) durante trabajos a carga parcial o retornos en vacío.
Sanjeev Kumar, director de las gamas media y pesada de Ashok Leyland, recuerda que «Ashok Leyland tiene un historial de introducción de productos que han revolucionado la industria de los industriales. El AVTR 2620, con su exclusiva configuración de eje elevable, ofrece una mayor ventaja de TCO a nuestros clientes que operan en sectores muy diversos. El AVTR 2620 es un testimonio de la pujanza tecnológica de Ashok Leyland y de nuestro compromiso para ofrecer mejores soluciones logísticas a nuestros clientes, en línea con nuestra filosofía de Appki Jeet, Hamari Jeet».
Características y ventajas
El AVTR 2620 está construido sobre la última plataforma de camiones modulares AVTR, que ofrece la flexibilidad de múltiples opciones de cabina y características. Cuenta con un motor de 200 CV desarrollado por el fabricante con tecnología iGen6, y tres opciones de cabina: Cabina N, Cabina U y Cabina M.
A esto se suman las soluciones digitales como i-Alert (telemática avanzada) y diagnóstico remoto con el apoyo de la asistencia al cliente 24×7 Uptime Solution Centre.
