En España se matricularon en diciembre 4.757 furgones y chasis/cabina, un 25,3% menos que en diciembre de 2020, y un total de 72.935 unidades en el acumulado anual, un +7,5%. En concreto, se vendieron 17.632 comerciales en el segmento hasta 2,8 toneladas en 2021 (+18,7%), 45.732 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (+1,8%) y 9.571 camiones y chasis/cabina hasta 3,5 toneladas (+18,8%).
Ranking de marcas
Ford se alzó con la victoria entre las marcas en el conjunto de estos tres segmentos, los de mayor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 10.322 unidades (creciendo un 0,6%), por delante de Renault, que llegó a 8.448 (+6,9%). El podio lo completa en esta ocasión Citroën, con 8.023 vehículos, que perdió dos puntos con respecto al ejercicio precedente. Muy cerca de ambas marcas se sitúan Fiat (7.973) y Volkswagen (7.860). Fuso y MAN fueron las dos marcas con mayores crecimientos respecto al año 2020, con 57,5% y 41,6%, respectivamente.
Ford superó en casi 2.000 unidades a su inmediato competidor a nivel general
Por segmentos, Mercedes lideró el de los vehículos por debajo de 2,8 toneladas, con 3.626 unidades, por delante de Peugeot y Citroën. Por lo que respecta a los Furgones, el segmento de mayor volumen, fue Ford quien se alzó con el liderazgo anual, con 7.681 matriculaciones, con Renault y Fiat a continuación. Y entre los camiones y chasis/cabina, la primera posición fue para Iveco, con 2.594 unidades, con bastante diferencia sobre Ford y Renault.
