Los vehículos presentan una autonomía de 300 kilómetros o 16 horas
Los nuevos autobuses son del modelo Urbino 12E, fabricados por Solaris, y cuentan con etiqueta cero emisiones. Su autonomía alcanza 300 kilómetros o 16 horas de servicio, gracias a 6 módulos de baterías de tipo NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto), con una capacidad de 422 kW. Además, pueden recargarse en 3-4 horas con una potencia de carga de hasta 150 kW, tanto por enchufe tipo 2CCS como por pantógrafo invertido.
Estos vehículos están diseñados para optimizar la experiencia del usuario y mejorar la seguridad. Cuentan con piso bajo integral, arrodillamiento lateral, rampas eléctrica y manual, espacio para dos sillas de ruedas y capacidad para dos carritos de bebé. También incluyen una pantalla de información de gran tamaño, climatización y sistemas avanzados de asistencia al conductor, como detección de peatones y aviso de colisión, sistema de protección de punto ciego, asistencia de velocidad o frenado de emergencia
Infraestructura de recarga
Para garantizar la operatividad de los autobuses eléctricos, EMTUSA ha adaptado sus cocheras con 90 puntos de carga, de los cuales 74 serán con pantógrafo invertido y 16 con cable estándar. La primera fase de la obra ha finalizado en febrero de 2025, incluyendo seis puntos de carga operativos y una mejora en la capacidad eléctrica, con la incorporación de dos centros de transformación que elevan la potencia disponible a 6 Megavatios.
La carga se realizará principalmente mediante pantógrafo invertido, un sistema automatizado que detecta el autobús y ajusta la carga según sus necesidades, garantizando mayor seguridad y eficiencia energética. Además, un software especializado gestionará la distribución de energía, optimizando los recursos y reduciendo el consumo innecesario.
Con esta modernización, Gijón avanza hacia un transporte público más sostenible y eficiente, en línea con sus objetivos de movilidad urbana ecológica.
