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EMT Madrid integra un servicio especial nocturno por el cierre parcial de la línea 6

12/01/2026
En Nexobus
EMT Madrid integra un servicio especial nocturno por el cierre parcial de la línea 6
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Dos líneas circulares y 28 autobuses garantizarán la movilidad entre Cuatro Caminos y Legazpi durante las obras de automatización

Un refuerzo clave para la movilidad nocturna en Madrid

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), pone en marcha esta misma noche un servicio especial de autobuses para cubrir el cierre nocturno de la línea 6 de Metro, necesario para culminar las obras de reforma y automatización de una de las líneas más utilizadas de la red madrileña.

Con esta nueva puesta en marcha, la empresa municipal refuerza su papel clave para mitigar el impacto de las obras, garantizando la continuidad del transporte público y la movilidad urbana

El dispositivo especial estará compuesto por dos líneas circulares, denominadas SE Circular 1 (SC1) y SE Circular 2 (SC2), que conectarán Cuatro Caminos y la plaza de Legazpi mediante recorridos circulares. Este servicio especial operará de domingo a jueves, incluyendo festivos y vísperas de festivos, coincidiendo con los cierres nocturnos del Metro.

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28 autobuses en servicio, 14 por sentido

EMT Madrid dotará este operativo con 28 autobuses, 14 por cada sentido de circulación, con el objetivo de garantizar la capacidad y la regularidad del servicio. La SC1 circulará en sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que la SC2 lo hará en sentido horario, cubriendo ambos trayectos entre Cuatro Caminos y la plaza de Legazpi.

Ambas líneas, SC1 y SC2, iniciarán su servicio a las 23:00 horas desde la cabecera de Cuatro Caminos, así como desde las paradas intermedias del recorrido. La última salida desde Cuatro Caminos se realizará a las 2:10 horas, mientras que desde la plaza de Legazpi los últimos autobuses partirán a las 2:20 horas, ajustándose al horario de cierre del suburbano.

Experiencia previa en la cobertura de la línea 6

EMT Madrid ya ha asumido con éxito cierres parciales anteriores de la línea 6 mediante el servicio especial SE 6, que transportó en 2025 a más de 200.000 personas de media cada día. Con esta nueva puesta en marcha, la empresa municipal refuerza su papel clave para mitigar el impacto de las obras, garantizando la continuidad del transporte público y la movilidad urbana durante los trabajos de mejora y automatización del Metro.

Etiquetas: Automatizacióncierres parcialesEMT MadridMovilidad UrbanapersonasTransporte Público
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