La línea S10 contará con hasta 15 autobuses y frecuencias de hasta 2 minutos para garantizar la movilidad
El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha, a través de EMT Madrid, un servicio especial gratuito de autobuses para sustituir el tramo de la línea 10 de Metro entre plaza de Castilla y Nuevos Ministerios, que permanecerá cerrado por obras a partir del 28 de marzo.
Este dispositivo, denominado S10, estará operativo durante aproximadamente nueve meses, con el objetivo de garantizar la movilidad en uno de los ejes más transitados de la capital.
Alta frecuencia y hasta 15 autobuses
El servicio contará con una dotación de hasta 15 autobuses en días laborables, especialmente en horas punta, con una frecuencia de paso de entre 2 y 3 minutos.
Durante fines de semana y periodos de menor demanda, como Semana Santa, la oferta se ajustará, con frecuencias de entre 3 y 4 minutos.
El primer servicio saldrá a las 6:05 horas desde ambas cabeceras, en línea con el horario habitual del metro, mientras que las últimas salidas serán a la 1:47 h desde plaza de Castilla y a las 2:02 h desde Nuevos Ministerios.
Recorrido y paradas en el eje de Castellana
El recorrido cubrirá un trayecto de más de 6 kilómetros por el paseo de la Castellana, con paradas intermedias en puntos clave como:
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Plaza de Castilla
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Cuzco
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Santiago Bernabéu (plaza de Lima)
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Nuevos Ministerios
Este itinerario permitirá mantener la conexión entre estaciones estratégicas del metro afectadas por las obras.
Alternativas de transporte
Además del servicio especial, EMT Madrid recuerda que las líneas 27 (Embajadores-Plaza de Castilla) y 147 (Callao-Barrio del Pilar) pueden servir como alternativas en este corredor.
Experiencia en grandes dispositivos
La empresa municipal ya cuenta con experiencia en este tipo de operativos. Durante 2025, con motivo de las obras en la línea 6 de Metro, desplegó un dispositivo sin precedentes con:
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Hasta 105 autobuses
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Más de 200 conductores
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22,3 millones de viajeros transportados
Garantizar la movilidad durante las obras
Desde el Ayuntamiento destacan la capacidad de adaptación del autobús como solución eficaz ante cortes del suburbano, permitiendo mantener el servicio y minimizar el impacto en los desplazamientos diarios.
Con la puesta en marcha de la S10, Madrid refuerza su estrategia de movilidad flexible y eficiente, asegurando alternativas reales al transporte ferroviario durante las obras.
