La demanda global de viajes aéreos continúa recuperándose con fuerza y apunta a un crecimiento sostenido en la próxima década, según el último análisis trimestral de Bain & Company. El informe, titulado Previsión del transporte aéreo hasta 2030: la recuperación y el reto del carbono, señala que el tráfico de pasajeros ya ha alcanzado el 102,6% de los niveles de 2019 y proyecta que para 2030 el RPK global (Revenue-Passenger-Kilometres) podría llegar a los 11,3 billones de dólares, lo que representa un 136% respecto a los datos prepandemia.
España, entre los líderes del corto radio en Europa
Dentro del continente europeo, España se consolida como un mercado clave para los vuelos de corta distancia. Las estimaciones indican que en 2030 habrá 40 millones de viajeros salientes en este segmento, situando a nuestro país entre los tres principales de Europa, junto con el Reino Unido (69 millones) y Alemania (47 millones). Esta tendencia refuerza el peso del turismo y la conectividad regional como motores del crecimiento aéreo nacional.
Tendencias globales: EE.UU. toma la delantera, China y la India repuntan
Estados Unidos está llamado a convertirse en el mayor mercado mundial de viajes internacionales salientes, con un aumento previsto de 21 millones de viajeros hasta 2030. Por su parte, China recupera posiciones tras la pandemia y podría volver al podio como tercer mercado global, mientras que la India acelera su crecimiento en los viajes de larga distancia, colocándose en el noveno puesto.
En Asia, el crecimiento intrarregional sigue siendo una de las grandes palancas del tráfico aéreo, con un incremento del 53% estimado entre 2019 y 2030.
Impacto desigual en América del Norte y Europa
El estudio revela una revisión a la baja para los viajes intrarregionales en América del Norte, donde la menor demanda doméstica en EE.UU. y México ha reducido las previsiones en dos puntos porcentuales, lo que se traduce en una pérdida de ingresos de unos 2.300 millones de dólares.
En cambio, las rutas entre Europa y Norteamérica han experimentado un crecimiento superior al esperado, lo que ha mejorado las proyecciones de ingresos en 1.000 millones de dólares, impulsadas por una fuerte demanda en rutas clave.
El reto del carbono sigue en el radar
El informe también recuerda que, más allá de la recuperación económica, el sector deberá afrontar el reto medioambiental. Los costes de mitigación del carbono y la presión regulatoria seguirán siendo factores clave a vigilar de cara a una aviación más sostenible.
