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El sector logístico pide ayudas urgentes al Gobierno por el impacto del conflicto en Oriente Próximo

15/03/2026
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El sector logístico pide ayudas urgentes al Gobierno por el impacto del conflicto en Oriente Próximo
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UNO solicita subvenciones al combustible, apoyo a las flotas y refuerzo de infraestructuras clave tras una subida del 31% en el precio del carburante

Propuesta de ayudas directas al combustible

El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha mantenido una reunión urgente con representantes del sector logístico para analizar el impacto del conflicto en Oriente Próximo sobre el transporte y la cadena de suministro, un encuentro en el que la patronal UNO ha trasladado la necesidad de adoptar medidas inmediatas para compensar el fuerte aumento de los costes operativos.

Durante la reunión, la organización empresarial explicó que en los doce días transcurridos desde el inicio de la crisis el precio del combustible se ha incrementado un 31%, lo que ha provocado un aumento de los costes del transporte de entre el 12% y el 14%, una situación que afecta especialmente a las pequeñas y medianas empresas del sector.

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La compañía también solicitó apoyos económicos por vehículo para toda la cadena de valor del transporte, tanto para camiones como para furgonetas, además de eliminar el límite de 400.000 euros por empresa aplicado en crisis anteriores

Entre las medidas planteadas al Ministerio, UNO propuso la implantación de una ayuda directa de 25 céntimos por litro de combustible, aplicable a todos los tipos de carburante para aliviar el impacto del encarecimiento energético en las empresas de transporte.

La compañía también solicitó apoyos económicos por vehículo para toda la cadena de valor del transporte, tanto para camiones como para furgonetas, además de eliminar el límite de 400.000 euros por empresa aplicado en crisis anteriores, una cifra que consideran insuficiente para compañías con grandes flotas.

Medidas para reforzar la cadena logística

El sector también trasladó al Gobierno la necesidad de crear un fondo de cobertura de seguros para el transporte marítimo y aéreo, con el objetivo de compensar los recargos derivados del actual contexto geopolítico.

Asimismo, UNO planteó reforzar los Puntos de Inspección Fronteriza (PIF) en infraestructuras estratégicas, como los puertos de Algeciras y Valencia y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, para evitar posibles cuellos de botella y garantizar la continuidad de la cadena de suministro.

Diálogo abierto con el Gobierno

Desde la organización empresarial han valorado positivamente la disposición mostrada por el ministro Carlos Cuerpo durante el encuentro, en el que el responsable de Economía tomó nota de las propuestas presentadas por el sector.

Según trasladó el ministro, mantener un diálogo constante entre la Administración y el sector logístico será clave para adoptar medidas eficaces que permitan proteger la competitividad de la logística española en un contexto internacional marcado por la incertidumbre.

Etiquetas: cadena de suministroCamionesCarlos Cuerpoimpacto del conflictologística españolamedidas eficaces
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