Esto se traduce en un descenso de dicho precio medio de más de tres céntimos por litro sobre la media registrada el mes anterior.
Observando el gráfico adjunto, correspondiente a los últimos cuatro años, observamos que el periodo estival ha servido para dejar atrás las subidas récord que se venían produciendo durante la primera mitad del año, con el pico precisamente en junio. En la evolución de los cuatro años mencionados, es apreciable la bajada de los precios del combustible diésel que se produjo coincidiendo con el inicio de la pandemia, en la primavera de 2020, aunque a partir de que finalizara el estado de alarma, la subida volvió a ser la tónica general.
La cota sigue siendo alta
Como referencia, indicar que el precio medio en 2018 fue de 1,203 euros/litro; el de 2019 fue 1,216; y el de 2020 fue 1,072 euros, mientras que en 2021 fue de 1,247.
Si nos fijamos solo en la subida interanual (con respecto a noviembre del año pasado), fue de 51,2 céntimos, pues entonces el precio medio era 1,381 euros/litro. El dato de noviembre se sitúa 50,5 céntimos por encima del de enero de este mismo año (1,388) y 86,5 céntimos sobre el registrado en noviembre de 2020 (1,028 euros/litro).
