El mercado de autobuses eléctricos en toda Europa continúa expandiéndose. Con 2.567 autobuses eléctricos de batería registrados en la primera mitad de este año, los autobuses de cero emisiones ahora representan alrededor de un tercio del mercado de buses urbanos en todo el continente, confirmando la tendencia al alza de estos vehículos.
MAN, con 260 nuevos registros, se ha convertido en la segunda marca más presente, solo superada por el fabricante polaco Solaris, que lidera con 421 nuevos autobuses entregados y una cuota de mercado del 16%. Ambas compañías mejoran por tanto sus datos de 2022, año en que MAN ocupó el noveno lugar con 230 entregas en todo el año, y Solaris el sexto tras entregar 342 buses.
Reino Unido, el país con más registros
Por otro lado, tanto BYD, el líder de 2022, como Yutong y Volvo mantienen posiciones sólidas, mientras que Iveco Bus y Mercedes siguen algo por detrás con 131 y 105 autobuses respectivamente, lo que representa una cuota de mercado del 5% y 4%. En lo relativo a las celdas de combustible, CaetanoBus vendió 28 autobuses, suficiente para asegurarse el primer lugar.
En la clasificación por países, Reino Unido lidera en registros con 524 nuevos autobuses eléctricos circulando en las carreteras, seguido por Noruega y Alemania con 346 y 297 respectivamente.
