El nuevo título permitirá viajar de forma ilimitada en autobuses estatales y trenes por 60 euros al mes, dentro de un plan que moviliza 1.371 millones de euros
Un esfuerzo presupuestario histórico por el transporte público
El Consejo de Ministros ha aprobado la prórroga de las ayudas al transporte público para todo el año 2026, manteniendo las bonificaciones vigentes durante el segundo semestre de 2025. Además, el Ejecutivo ha dado luz verde a la puesta en marcha del Abono Único, una medida anunciada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que busca simplificar, abaratar y fomentar el uso del transporte público en todo el territorio nacional.
‘Un esfuerzo presupuestario histórico, sostenido en el tiempo y con un impacto directo en la vida cotidiana de millones de personas’
Para la prórroga de las ayudas y la implantación del Abono Único, el Gobierno ha previsto una inversión conjunta de 1.371 millones de euros, consolidando una política sostenida de impulso al transporte público. Según ha destacado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, desde 2018 se han destinado 9.290 millones de euros a este fin, lo que supone “un esfuerzo presupuestario histórico, sostenido en el tiempo y con un impacto directo en la vida cotidiana de millones de personas”.
Los datos de uso avalan esta estrategia: entre enero y septiembre de 2025 más de 420 millones de personas utilizaron el transporte público cada mes, un 23% más que en 2022, superando claramente los niveles previos a la pandemia.
Prórroga de las ayudas estatales, autonómicas y locales
A partir del 1 de enero de 2026, se mantendrán las bonificaciones actuales en los servicios de competencia estatal. En el caso de los autobuses estatales, continuará la gratuidad infantil hasta los 14 años, el bono de 10 viajes con un 40% de descuento y el abono mensual nominativo con un 50% de rebaja, que se eleva al 70% para jóvenes de hasta 26 años.
En los transportes autonómicos y locales, se prorrogan igualmente la gratuidad infantil, los descuentos del 50% para jóvenes y una bonificación del 20% para el resto de abonos, con una novedad relevante: el Ministerio financiará ese 20% aunque no exista cofinanciación adicional por parte de las comunidades o ayuntamientos.
‘Más simplicidad, más ahorro y más facilidad para moverse‘
Las ayudas en los servicios ferroviarios de Renfe también se mantendrán durante 2026. En Cercanías, seguirán vigentes los abonos mensuales de 20 euros y 10 euros para jóvenes, el bono de 10 viajes y la gratuidad total para menores de 14 años.
En Media Distancia y Avant especiales, se conserva la gratuidad infantil y los descuentos del 40% en abonos y bonos, mientras que en los Avant generales continuará la bonificación del 50%. Desde su puesta en marcha, estas medidas han permitido la venta de más de 14 millones de abonos, generando un ahorro de 1.500 millones de euros para los usuarios.
Entre las novedades anunciadas por el ministro destaca el nuevo abono trimestral “Pase Vía” para los servicios Avant, que permitirá descuentos progresivos en función del número de viajes, alcanzando rebajas de entre el 45% y el 72%. Este sistema elimina el pago anticipado y ajusta el coste al uso real del servicio.
Asimismo, en Cercanías se implantará el sistema Cronos, que ofrecerá un descuento del 40% a partir del quinto viaje al pagar directamente con tarjeta bancaria en tornos y validadoras. También se incrementan los descuentos de ida y vuelta en Media Distancia de ancho métrico y se fija un precio máximo de 7 euros para determinados títulos.
Abono Único: una tarifa plana para todo el país
La gran novedad llegará en la segunda quincena de enero de 2026 con la entrada en vigor del Abono Único, que permitirá viajar de forma ilimitada durante 30 días en Cercanías, Rodalies, Media Distancia de Renfe y autobuses interregionales estatales.
El precio será de 60 euros para adultos y 30 euros para jóvenes menores de 26 años, previo registro en la web del Ministerio de Transportes. El abono se identificará mediante un localizador único y podrá adquirirse a través de canales digitales, taquillas y máquinas de autoventa.
Óscar Puente ha subrayado que el Abono Único no sustituye a los descuentos existentes, sino que los complementa, animando a la adhesión de operadores y administraciones. “Más simplicidad, más ahorro y más facilidad para moverse”, ha concluido el ministro, destacando el impacto positivo de esta medida en la cohesión social, la igualdad de oportunidades y la transición ecológica.
