La CETM plantea aumentar el peso del carburante en la estructura de costes para proteger a las empresas de transporte frente a la volatilidad energética
Ajustar la fórmula a la realidad del sector
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha respaldado la propuesta presentada por el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para revisar temporalmente la fórmula utilizada para actualizar el precio del transporte en función del coste del combustible. La iniciativa responde al fuerte encarecimiento de los carburantes provocado por la actual situación de tensión e inestabilidad en Oriente Medio.
El combustible continúa siendo el principal coste operativo para las empresas de transporte, y su reciente escalada está generando una importante presión económica sobre el sector. Por ello, desde la CETM consideran necesario adaptar la fórmula de cálculo vigente para reflejar con mayor precisión el peso real del combustible dentro de la estructura de costes del transporte por carretera.
La organización hace un llamamiento a los cargadores y al conjunto de los actores de la cadena logística para que acepten y apliquen con normalidad los mecanismos de revisión de precios vinculados al coste del combustible
La propuesta plantea incrementar la ponderación del combustible en los costes de explotación según el tipo de vehículo utilizado. En concreto, se propone elevar del 30 % al 40 % el peso del carburante en los vehículos pesados de carga general, mientras que en los vehículos de hasta 16 toneladas pasaría del 20 % al 30 %, y en los vehículos ligeros aumentaría del 10 % al 20 %.
Con este ajuste se pretende que el sistema de revisión de precios refleje de forma más fiel la realidad económica que afrontan las empresas transportistas, especialmente en un contexto marcado por la alta volatilidad de los precios energéticos.
Desde la organización empresarial subrayan que esta modificación permitiría trasladar de manera más equilibrada las variaciones del precio del combustible a los servicios prestados, evitando que los incrementos recaigan exclusivamente sobre las empresas transportistas.
Garantizar la estabilidad del transporte
La CETM considera que esta medida resulta clave para preservar la viabilidad económica del sector, así como garantizar la continuidad del servicio de transporte y el correcto funcionamiento de la cadena de suministro.
En este sentido, la organización hace un llamamiento a los cargadores y al conjunto de los actores de la cadena logística para que acepten y apliquen con normalidad los mecanismos de revisión de precios vinculados al coste del combustible.
Asimismo, la patronal solicita a las administraciones públicas que refuercen las labores de vigilancia para asegurar el cumplimiento de la normativa vigente, recordando además la obligación legal de no operar por debajo de costes, tal como establece el Real Decreto-ley 14/2022 en el marco de la ley de la cadena de transporte.
Finalmente, la CETM reclama la adopción urgente de medidas que ayuden a mitigar el impacto económico de la actual crisis energética, señalando que la rapidez en la toma de decisiones es fundamental para proteger el empleo, la actividad empresarial y evitar posibles tensiones o interrupciones en la cadena de suministro, que podrían tener graves consecuencias para el conjunto de la economía.
