sábado 4 abril 2026

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El BOE permite a transportistas con permiso B solicitar la tarjeta de tacógrafo

Persona ajustando un tacógrafo en un vehículo de transporte ligero
Un tacógrafo instalado en un vehículo de transporte ligero. Es esencial para el cumplimiento normativo.

La nueva orden desbloquea el transporte ligero internacional, aunque el sector reclama ayudas y formación urgente

Desbloqueo para el transporte ligero internacional

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado la Orden TRM/282/2026, una normativa que permite a los transportistas con permiso B solicitar la tarjeta de tacógrafo, resolviendo una limitación que afectaba directamente al transporte ligero internacional. La medida, en vigor desde el 28 de marzo, supone un avance clave para adaptar el sector a la normativa europea.

La federación advierte de que el sector afronta un escenario complejo por la falta de formación en el uso del tacógrafo y en la normativa de tiempos de conducción

La nueva orden habilita a los conductores de vehículos de entre 2,5 y 3,5 toneladas dedicados al transporte internacional a solicitar la tarjeta de tacógrafo antes del 1 de julio, fecha en la que este dispositivo será obligatorio. Asimismo, también se regulariza la situación de los vehículos de energías alternativas de hasta 4.250 kg, cuyos conductores podrán acceder ahora a este requisito imprescindible para operar sin restricciones.

Desde Fenadismer destacan que esta medida responde a una demanda histórica del sector, al permitir normalizar la actividad de miles de transportistas que hasta ahora estaban limitados administrativamente.

Falta de formación y necesidad de apoyo económico

A pesar del avance, la federación advierte de que el sector afronta un escenario complejo por la falta de formación en el uso del tacógrafo y en la normativa de tiempos de conducción. Al no estar obligados a contar con el certificado CAP, muchos profesionales carecen de los conocimientos necesarios para operar correctamente estos dispositivos.

Por ello, Fenadismer insiste en la necesidad de implementar ayudas económicas para la adquisición del tacógrafo inteligente y desarrollar programas de formación específicos. Estas medidas son consideradas esenciales para evitar sanciones, garantizar el cumplimiento normativo y asegurar la viabilidad económica del transporte ligero internacional en este nuevo contexto regulatorio.

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